1. 福喜活塞环安装方法
福喜125造成油耗偏高的原因如下，
1、首先检查的是空滤系统。理论上讲，每三千公里清理或者更换空滤芯。空滤不光是对油耗的影响，还有力量，发动机耐久度等都有影响。
2、踏板车离合甩盘故障。对于踏板车来说，离合器甩盘也属于易损件，而山寨踏板车损坏更会加剧。踏板驱动全靠离合甩盘，离合甩盘损坏首先是低速打顿，从而影响力量，进而油耗加大。
3、化油器老化。由于便宜踏板车本身化油器质量就一般，再加上汽油质量等原因，更加速了化油器老化损坏。化油器损坏直接引起汽油燃烧不充分，加大油耗。
4、套缸组合问题。活塞环活塞和缸体的往复运动，必然就有磨损。而劣质套缸组合，磨损程度会更快。套缸组合磨损之后就有可能机油汽油互窜，加剧汽油损耗量。
5、其他原因。如轮胎胎压原因，火花塞原因等等。
2. 福特活塞环开口正确安装图
1、首先要准备好专门安装活塞环的工具，如卡钳、扩张器等。检查一下活塞环和活塞环槽是否干净，并且在安装过程中要一直保持干净。
2、接下来用工具把活塞环安装到活塞环槽上，不过在安装的过程中要注意顺序。大多数发动机都是采用三道活塞环，其中有两道气环和一道油环，还有些发动机则采用四道活塞环，其中有三道气环和一道油环。
安装的顺序都是由最底下的油环开始安装，然后按照第三道气环—第二道气环—第一道气环的顺序来进行安装。
3. 汽油机活塞环安装方法
重新安装。
发动机活塞环分油环和气环。汽油机有一道油环，两道气环，柴油机有一道油环，三道气环。
油环和气环都有端隙（开口间隙），在安装时要错开一个角度：汽油机活塞环开口处错开120度，柴油机活塞环开口处错开90度，以形成一个迷宫，使漏气率降至最低。如果开口处对口了，燃烧室内的气体就会沿着这条路直接泄露，导致发动机功率严重下降。由于活塞环与活塞环槽接触紧密，无法自行复位，只有拆卸汽缸盖重新安装活塞环才能解决。
4. 活塞油环安装方法
正确安装活塞环的步骤如下：
①用活塞环扩张器把活塞环安装到活塞上。
②第一道活塞环为镀铬锥形环。第二道环为下部切角式环，安装时必须把锋利的切角朝向活塞的底部。第三道环是刮油环。
③当活塞装入汽缸套前，活塞环的开口位置必须按下面的方法定位：从活塞顶部往下看，第一道环与第二道环及油环的开口处都必须对着相应的位置。
④当装配活塞时，通过标记在每个活塞顶部的数字记号来检查每组活塞装配的位置和发动机拆解之前相同。汽缸套的编号从发动机齿轮系一端开始。活塞顶部的箭头指向发动机的前端。因此，连杆大头一端的数字记号应该朝向缸体装喷油泵的一侧。用一个环形压缩器把活塞装进汽缸孔。
5. 110活塞环安装图
解决办法，去掉火花塞从火花塞孔注入50亳升的润滑油浸泡10分钟左右，然后打开磁电机侧盖中间螺丝，用套筒左右愰动曲轴强迫使曲轴转动，之后更换润滑油可解决 如果非要弄出来，泡点机油用千斤顶，小心慢慢顶一下。如果出来不了了，也就说明损坏严重了，
6. 福喜100活塞安装方向
不行。
因为原装的福喜活塞的尾口径是13肖，300曲轴是15肖的，不过可以去加工一个套子，不过原装的装300曲轴不会起到加速，而且还会减速。7. 170f汽油机活塞环如何安装
把缸筒密封圈套在凹槽处，清理干净缸套与缸体结合部位，抛光把缸套安装好。
把连杆安装在活塞上，把活塞环油环装在最下边的凹槽里，安装第二道气环，内倒角朝上，再安装第一道气环，记号朝上，把活塞环缺口错开即可。
从缸体上面把活塞往下安装，用活塞环专用工具夹住活塞环，轻轻的往下敲活塞，到位了拿掉专用夹具即可。
8. 汽油机活塞环怎么安装
漏气，发动机功率下降。
活塞环分油环和气环两种。无论是汽油机还是柴油机，油环只有一个，而且装在活塞的最上面的活塞环槽内。气环装在其余活塞环槽内，汽油机有两道气环，柴油机有三道气环。
每个活塞环都有端隙（开口间隙），在装活塞环时，开口应错位（三道环错位120度，四道环错位90度）。如果各活塞环的开口发生了错位（开口相对集中），则增大了漏气率，发动机的功率就会下降，曲轴箱内压力增大，机油损耗大，排气管冒蓝烟。
9. 紫油机活塞环怎么安装
495柴油活塞环要刮环和调节开口从下到上装。