1. 摩托车活塞环对口了还会自动恢复吗
活塞环如果要是对口了(就是油环的接口处和汽环的接口上下在一条直线上)，几乎是不可能自己恢复到原来的位置上的。因为在把活塞环安装到活塞环糟内，是需要一定的技巧和力量的，它们在发动机缸体内是被紧紧的固在糟内，如果是对口了，就会造成机油和废汽的上窜，从而影响发动机的正常工作。
2. 摩托车活塞环密封不好会怎样
摩托车不好起动和活塞环的关系不是很大，活塞环如果有磨损，有可能会造成气缸压力降低，对起动产生一定的不良影响，但这种影响一般不会太明显，而且如果活塞环磨损过大，还会出现烧机油等故障，甚至可能会比不好起动更早发生。摩托车不好起动的原因很多，主要与化油器调试不当或化油器本身质量问题，风门不能加浓或风门使用不当，气门漏气或其他原因造成的气缸压力低，火花塞不良等有关，应重点检查一下这些方面是否有问题。
3. 摩托车换完活塞环后不好启动
1.关于点火时间的问题，只有在四冲程车的拆装时，才会发生点火时间问题。二冲程车只要不拆磁电机就不会出问题，所以关于点火时间的顾虑就排除在外吧。
2.如果发动机气缸压缩力不足（脚启动的感觉是阻力较小或无阻力）时，仅仅更换活塞环是解决不了问题的，需要缸、塞、换成套更换方可解决。
3.如果感觉火花塞头部有较多，可以把油门加到最大，再次启动几次试一下，只要点火正常，应该可以正常启动。
4. 摩托车换环需要换活塞吗
摩托车的活塞和活塞环，拆卸安装是有专用工具的，只不过在一般的维修中，大多人都不用专用工具，只是用尖嘴钳等少数常用工具和手就直接拆装了。
拆卸活塞时，先用抹布堵住缸体与曲轴箱之间的孔，防止拆下来的活塞销卡簧掉进发动机内，然后用尖嘴钳把活塞销卡簧卸下来，就可以抽出活塞销，取下活塞了。
拆活塞环时，只要用手把活塞环口轻轻掰开，就可以卸下来了。
装活塞环时也一样，把活塞环口有字的一面朝上（活塞顶端），轻轻掰开活塞环口，把活塞环依次套进活塞环槽内，活塞环口相互错开，且不要对着气门和活塞销位置即可，然后把活塞销穿过活塞和连杆的孔，装上活塞销卡簧就行了。
5. 摩托车换活塞环后要怎样磨合
毫无疑问是一定要过磨合期的，建议车速控制在45码以下，尽量不超载，不爬陡坡，500公里后再次更换新机油，以后每骑行1500公里后再更换机油。
1000公里就可以，不要跑高速就可以，不要超载，勤换机油，别的正常行驶就可以用了
1、在最初行驶的几百公里，发动机内各零件接触面间还不完全良好
2、磨合有利于各金属表面间配合间隙的良好生成，对发动机寿命影响极大
问:磨合期对速度有什么要求
答:关于磨合期的速度建议:
1、200km公里内最高时速40km。
2、300km-800km最高时速60km，800km后偶尔跑一下高速(持续时间不要过长)。
3、1000km以上可以正常的行驶了。
4、磨合期忌长时间定速行驶(高低速定速行驶都不可)，请常常变换速度。
5、养成操作油门柔顺的习惯，也就是说不要突然猛加急速、猛拉油门。
磨合期需要多久
答:一般的说明书上写的是1000km，其实完整的磨合应是3000km以后，而车子最好用的时期是6000km--16000km.
跟新车一样磨合
可以按照新车标准走磨合期，摩托车磨合期为1500km，建议按照每行驶300km、600km、1000km、1500km时更换机油一次，在选机油的时尽量选用售车铺出售的与其引擎相配套的专用机油，磨合期的磨合质量与驾驶操作和机油使用密切相关。
行驶速度驾驶人要控制档位速度，引擎转速通常控制在3000r/min，短时最高也不要超过3600r/min，行驶要保持在一档15km，二档25km，三档35km，四档45km，五档55km以内，还要根据道路变化反复的换档中行驶不要单档长时间行驶，磨合期尽量不要负重驾驶（载货、载人），更换机油时，老旧机油一定尽可能放干净些，新机油加油的油平面不要超过规定的最高刻度线。
摩托车缸套.活塞换过后需要磨合期吗?要多长时间 -
。。。^_^ 根据您的描述,需要磨合,磨合期应在1000公里,行驶速度不超过50迈....
踏板车换了缸套和活塞后需要磨合吗 -
。。。^_^ 要磨合的.因为新换的缸套和活塞肯定没有原装的紧密,原装的新车都需要磨合.何况换的呢.建议你参照新车时的磨合标准来磨合.至少要800公里的磨合期
摩托车镗缸换了活塞环和活塞后,还需要磨合吗?
。。。^_^ 需要磨合的,不过不用像原厂出厂时磨合期公里规定.一般开完300公里就差不多了.
摩托车换缸筒活塞后用磨合吗 -
。。。^_^ 个人意见是没必要磨合,但是如果你实在不放心,可以适当磨合一下.因为新车磨合主要是变速器,也就是传动部件,而发动机基本是不用磨合的.
摩托车换缸套活塞环磨合期 -
。。。^_^ 你好,更换了气缸活塞,活塞环以后,磨合期应该是和新的摩托车是一样的,都是两千公里,磨合期从来没有在磨合期内拉高速这一说法,拉高速这一说法是完全错误的,只会增加摩托车发动机的早期磨损,对发动机的好处一点儿也没有,所以,车速不要超过55公里,磨合期磨合到500公里的时候,更换一次机油,磨合到两千公里的时候,再更换一次机油,再把空气滤清器的滤芯儿清理一下,磨合就算完成了,以后每两千公里更换一次机油,空气滤清器的滤芯一年清理一次,其他的就是日常保养了,日常保养的主要范围是,车辆的整洁,轮胎气压的正常,摩托车电瓶电量充足,正常行驶的时候,最高速度不要超过90公里,以上这些你做到了以后,摩托车至少5万公里之内不用大修,
摩托车换了活塞环后要不要磨合 -
。。。^_^ 理论上是要磨合的.磨合期只要控制车速、开车时保持匀速就可以了.但是在实际中活塞环是否耐用与磨合没有太大的关系,活塞环如果想达到原车的耐用,主要是控制在修理师傅的手中,例如车如果使用高档的机油几乎不需要磨合,但是在相等的情况下,磨合过的比没有磨合过的明显耐用.
摩托车换套缸,活塞,活塞环用不用跑磨合期? -
。。。^_^ 不容置疑 必须磨合 车体车架是不需要磨合的 一般磨合的就是缸啊这些东西 只要缸是新的 就必须磨合 为了你的宝贝坐骑一定要磨合啊 像对待新车那样对待他
摩托车换活塞以后要重新跑磨合吗 -
。。。^_^ 是的,发动机更换活塞后,要重新跑一次磨合期.
摩托车新换的套缸磨合期多少 -
。。。^_^ 300公里,其实没必要磨合,只要一开始慢点骑,别再太多东西就没事
摩托车换活塞后磨合多久 -
。。。^_^ 你好!如果你换了活塞环和活塞的话,一般来说最低磨合要300公里.因为你换个活塞,活塞环.跟原来的缸体不配套.所以的需要一段时间来磨合.不过用不了刚刚买新车那会哪样.只要不用大油.一般来说不会有太大问题的.
6. 摩托车更换活塞环后会有什么现象
可以
换活塞环可以不换缸。前提是只有活塞环有问题，也可以检查活塞销，连杆，一般单换活塞环也可以。
需要换缸的情况：
正当发动机气缸套磨损量超过缸径最大修理限度或者车用多缸发动机中的个别气缸发生严重缸套拉伤故障时,都必须把旧缸套拉出来,以更换新件。
7. 摩托车活塞环多久更换
摩托车气缸和活塞包括活塞环是可以终身使用，免换的，除非是特殊故障导致活塞受损，例如在机油缺失的情况下拉高转速，导致活塞燃烧过度而变形。一般主要是活塞环需要更换的比较常见的原因，具体特征是烧机油，机油异常消耗的比较快，尾气喷蓝烟
8. 摩托车活塞环坏了
活塞环坏了，机油进入燃烧室燃烧，排气管冒蓝烟，废气管接着缸头，没有机油出来。
9. 摩托车活塞环对口了会有什么情况发生?
有可能是新换的套缸组件质量不好或安装不当，如活塞环对口等，但在正常情况下，凉车少冒一点蓝烟孔明充许的，凉车时由于热胀冷缩的原因，缸体与活塞及活塞环口的间隙稍大些，有可能有少量冒蓝烟现象，只要发动机内的机油没有明显减少就没事，不需要修理，如果机油减少过快就应再检修一下。