一、豪爵110摩托车化油器图解
你把化油器最下面的放油螺丝拧松，就可以把油流出来了。
化油器汽油室里都有正常油平面的标志的,如果没有就拆下化油器用手压紧，然后接上油管保证化油器的排油管不漏油为止。
简单的说，把你的放油管换成透明的，把它提起来靠在化油器上，再松开放油螺栓，让油流到管字里．稳定了的油面就是汽油在化油器里的油面了，正常位置就是装满油并．如果高，关闭油箱开关,打开化油器的浮子室,看看油平面是否超出浮子室的水平面。调整化油器的油面高度是通过调节浮子锁舌离浮子销的距离来调整。当把锁舌弯向浮子锁，则化油器的油面高度降低；当把锁弯向浮子时油面高度就会上升。
二、豪爵钻豹125化油器清洗
原因如下：1、怠速低：检查怠速是不是调得太低，怠速太低会造成怠速不稳易熄火的现象。2、化油器混合比太稀：因为现在的摩托车出厂要达到欧2标准，厂家为了达到标准，出厂前大都把混合比调整得很稀，但是实际使用前一定要将混合比从新调整正常。
3、火花塞故障：发动机上的火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间使用，那火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞点火。火花塞长时间使用电极上还会出现积碳现象，这样也会影响火花塞点火。
三、豪爵hj110化油器结构图解
豪爵110摩托车如果油路里有水，由于水比油重，会沉淀在油的下面，可以在放置一段时间后，从化油器上拔下油管，把油器底部的油放出来，拧松化油器底部的放油螺丝，把化油器里的油放掉，必要时还要放空并清洗油箱和化油器，清洗或更换汽油过滤器，然后重新加入清洁汽油就可以了。
四、豪爵踏板化油器清洗教程
豪爵150化油器的调整方法
1：调整油平面只最佳液面。过高会漏油或汽油流进燃烧室导致火花塞被淹。过低会是发动机在高速运转时供油不足。
2：调整混合气。调整前先预热发动机2分钟，适当调整怠速使发动机不熄火即可，然后顺时针方向慢慢拧混合气调节螺钉在拧的同时注意观察发动机转速变化 如在拧到某个位置时发动机转速变低马上停止，这时向逆时针方向拧 拧到发动机转速由低变高到最高时停止.好了。直接把怠速调至1500转以下稳定即可，然会慢慢加大油门看是否顺畅 排气管有无黑烟冒出如有黑烟冒出适当的往逆时针方向拧一点混合气调整螺钉 在试。
3：找到怠速调整螺钉拧紧就是大拧松就是小 调到1500转以下使发动机能稳定运转就行。
五、豪爵ax100化油器清洗视频
1、 先检查和化油器相关的连接件的连接紧密情况，确保化油器吸气正常，无漏气、吸气阻滞的现象。
2、 将化油器混合比螺丝顺时针方向旋转到底，然后逆时针旋转1.5圈。
3、 启动发动机，让发动机预热10分钟，使发动机达到正常工作温度。
4、 调整化油器的怠速调整螺钉，使发动机的转速最低且能保持不熄火。
5、 左右反复调节化油器混合比螺丝，使发动机转速达到最高。在这个过程中，有的朋友会发现混合比螺丝调节到一定位置后，再逆时针方向旋转混合比螺丝，怠速不会再有变化，此时可以将混合比螺丝停留在怠速刚刚调到最大时的位置。
6、 反复重复4、5步操作，使发动机怠速平稳。
7、 急速旋转油门手把，猛烈加油，然后松掉油门，在这个过程中，观察发动机加速和减速是否平稳，如果平稳，则调节成功，如不平稳，重复4到6步操作，直到发动机加减速平稳为止。
8、 发动机怠速时，应保持5分钟不熄火，怠速调整好后，有的车辆可能怠速会很低，此时应当将怠速稍微调高，保持在1000-1500转/分左右，因为怠速过低，高速行车松油门怠速运转时可能会熄火，原因是高速时进气口的气压降低，影响了化油器怠速量孔的汽油供应。
9、 怠速调整过程中，如果急加油时排气管有放炮的现象发生，一般是混合气过浓，可将化油器混合比螺丝逆时针旋转，如果急加油时出现熄火或断火现象，一般是混合气过稀，可将化油器混合比螺丝顺时针旋转。化油器调整好之后，可以进行1.5公里左右的路试，路试完成后，卸下火花塞，观察火花塞中心电极下陶瓷的颜色，如果为砖红色则为正常，如果发白，则混合气偏稀，如果发黑，则混合气偏浓。
六、豪爵摩托车化油器清洗视频教程
1、在调整化油器时降低浮子室的油面高度，缩小主量孔直径尺寸，降低化油器的主油针等方法，主动的减少油料供应量，达到节油的目的。
2、当然，在减小燃油供应的同时，也必然要兼顾摩托车的加速性与最高车速，要以自己的需求为标准，保持相对平衡的水平，从而在动力满意的同时达到省油的目的。
3、当化油器出现故障时，会造成摩托车动力下降并费油。比如，当出现化油器节气门关闭不严情况时，会造成发动机起动困难、无怠速或怠速不稳、动力不足等故障，严重时则会造成无法正常起动。
4、其原因可能是节气门执行机构磨损或卡住事之关闭不严，从而进入缸体内的空气就不能从以正确的方式和正确的通道进入，造成混合气雾化不良，即降低的动力，又增大了实际油耗。
5、当化油器怠速量孔或主量孔堵塞，也会引起化油器供油量偏少，导致发动机的动力明显不足，严重时发动机会自行熄火
七、豪爵110化油器怎么清洗
. 摩托车化油器冒黑烟怎么解决
混合气太浓，降低液面，针阀卡在从上往下的第二格，调整混合气螺钉，清洁空滤芯。
2. 摩托车化油器冒白烟怎么办
摩托车冒白烟，可能是发动机在启动时，所使用的排气管中含有水分的原因。如果排气管内凝结有水，这些水会因为发动机启动发热，进而蒸发成水蒸气从管中排出，造成冒白烟的情况。一般来说，这种情况在冬天比较常见，较高的温度差更容易出现水冷凝，不过只要行驶一段时间，水蒸发干后白烟自然就会消失。
此外，还有一种原因也会造成摩托车冒白烟，就是车辆所使用的燃油中含有水分，一些燃油品质较差，其中油质不纯掺杂水分，在燃烧过程中含带水一起蒸发，排出的尾气即呈白雾状。
3. 摩托车冒黑烟怎样修复
冒黑烟证明发动机燃烧不完全，少机油现象，一种是需要换活塞环，或者是跟换气门油封解决问题，当然都需要拆缸检查才知道。
4. 汽油摩托车冒黑烟怎回事
摩托车冒黑烟，是因为车辆燃油燃烧不充分所导致的问题。其中化油器、火花塞等，就是影响燃油燃烧的重要部件。化油器是一个较为精密的摩托零部件，它能够将汽油与空气以一定比例混合之后，利用吸入空气流的动能，实现汽油雾化。而火花塞则是通过电机打火，起到点燃燃油的作用。
如果化油器的混合比调节不当，燃油就会出现浓度过高的情况，燃烧时会有滞燃的现象。此外，火花塞工作不良，点火过迟，燃油同样不能充分燃烧，都会导致摩托车在行驶过程中排气管冒黑烟。
摩托车冒黑烟，不仅污染环境，浓浓的烟雾也非常令人讨厌，我们可以通过调节化油器，精准化燃油混合比，来解决燃油燃烧不充分的问题：
1、将摩托车的怠速调整到1000转左右；
2、左右微调混合比螺丝，调整过程中怠速会不断上升下降；
3、将他调整到一个怠速最高的时候停止；
4、将怠速降回到合适的转速，这时在去转混合比螺丝，如果左右转时转速都会下降，则此时就是最佳的化油器混合比了。
我们通过火花塞的中心电极颜色，就可以大致看得出化油器混合比是过稀还是过浓。正常情况下，电极中心应该是砖红色。如果火花塞偏白，说明混合气偏稀，如果偏黑色就说明混合比偏浓。
5. 摩托车化油器冒黑烟怎么解决视频
你到摩配店买一支化油器清洗剂，拆下空滤器盖和滤芯，直接喷2，3次。
不懂的话只有这样清洗省事又不拆坏化油器。
6. 摩托车化油器里冒烟咋回事
一、非正常排烟故障的分析 1、排气管冒蓝烟 冒蓝烟的故障现象是：发动机工作过程中，在排气消声器的尾部经常可见淡蓝色烟雾，并有机油消耗过快的现象。故障的原因可能是：机油油面过高；汽缸压缩压力低于规定值；活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。 2、排气管冒黑烟 冒黑烟的故障现象是：发动机工作时，排气管冒黑烟，并能嗅到刺鼻的汽油味，加速时较明显。故障的原因可能是：混合气过浓；火花塞工作不良；点火过迟。 3、排气管冒白烟 冒白烟原故障现象是：发动机工作时，排气管冒白色烟雾。故障的原因可能是：燃油中含有水分；汽缸或消声器中有水分。 二、故障 1、排气管冒蓝烟 首先检查机油油面是否过高，因为油面过高易造成机油上窜。检查油面时，切不可在发动机刚停熄后就检查，应在停机10分钟后再进行检查。若油面过高，应及时放出多余的机油。若机油油面正常，对使用时间较长的发动机，就检查汽缸压缩压力以及活塞、活塞环与汽缸的磨损而使间隙增大的可能性，间隙增大使机油上窜。经检查，汽缸压力低于规定值，应进一步检查活塞是否有积碳卡死、磨损过甚或弹力消失。若出现上述情况，应清洗活塞环或予以更换。对于汽缸筒磨损严重，活塞与缸筒间隙超过规定值时，就做镗缸、更换活塞等处置。 对于刚刚经过大修或换过活塞环的发动机，常因活塞环内、外切口（或切角）装错而上窜机油。若出现上述情况，应重新安装活塞环。 2、排气管冒黑烟 检查混合气的浓度。出现故障症状后，首先检查化油器风门。在发动机正常工作时，是否有X纵机构卡滞、失灵而不能合、开的现象，若有应修理或更换。其次还应检查：浮子室油面是否过高；浮子是否破漏不能浮起；主量孔针阀是否开放过多；空滤器是否堵塞等。发动机熄火后，从化油器上看主喷管，若有油流出或滴油，说明浮子室油面过高，应将浮子的舌子片向上适当弯曲或在针阀痤的下面增加适当的垫片来调整。检查浮子，若出现破裂漏油现象，应予以焊修或更换。注意，焊修后的浮子重量会有所增加，装用时须重新调试，以保证正常的液面高度。检查三角针阀是否有密封不严等情况，若有应予更换。检查滤油器，若有堵塞现象，应予清洗或更换。 检查火花塞跳火情况。若火花塞跳火弱或跳火不正常，混全气将不能燃烧，也将出现冒黑烟的状况。拔下火花塞，作跳火正常，火花强烈，说明火花塞无故障；若火花塞的火花不是沿电极跳动，而是四周跳火，说明火花塞跳火不正常，应更换一新的火花塞；若火花塞积碳严重，就清洗。 发动机排气行在冒黑烟过程可，若件有"突突"声和"放炮"声，则说明点火太迟。若出现上述情况，就及时校正。 3、排气管冒白烟 发动机排气管冒白烟，多因燃油可含有水分汽缸可以及消声器内有水气引起。若一直有白烟现象，说明燃油不合格，应更换质量好的燃油。若只是启动时冒白烟，正常运转后消失，这种问题不足为虑。 4. 动力不足 此类情况多是活塞环老化密封不好，气门封闭不严或化油器堵塞！应更换活塞环。气门和清洗化油器。
7. 摩托车化油器冒黑烟怎么解决的
摩托车排气管冒黑烟，一般是各种原因造成的混合气过浓引起的，如空气滤芯堵塞，化油器混合比过浓，油面或油针位置过高，风门使用不当，化油器本身不良，汽油不好，以及排气门间隙过小或关闭不严，配气正时晚等，这些情况都会造成排气管冒黑烟，需要分别检查，找到具体原因再对症修理。冒黑烟基本不会是烧机油，烧机油应该是冒蓝烟的。
8. 摩托车化油器发黑
火花塞颜色黑很明显是燃烧不完全，看看排气的颜色，如果蓝烟比较明显说明是烧机油。烧机油就会引起火花塞发黑。化油器一般自己都只是调调怠速，调混合比不怎么好掌握所以不建议自己调。调混合比的是一个用一字螺丝刀调节的螺丝，一般在调怠速的螺丝的右下方。混合比调不好很容易启动困难或淹火花塞，或是感觉车没劲。如果要自己调的话，建议一次调半圈，摸索着调。
9. 摩托车化油器冒黑烟怎么解决图片
摩托车冒黑烟、没劲还费油，可能与各种原因造成的混合气过浓有关。不知这台豪爵摩托车是哪种型号的，同样的故障不同型号的车，检修方法也不都一样。
可以先检查清理空气滤芯是否堵塞或浸油，化油器混合比是否过浓，油面和油针位置是否过高，风门是否使用不当或有故障造成一直在加浓混合气，排气门间隙是否过小或关闭不严，配气正时是否过晚等，这些都是冒黑烟、没劲和费油的较常见原因。
10. 摩托车冒黑烟加不上油是怎么回事
不知你的摩托车是2行程还是4行程的？但，不管是2冲程和4冲程，最值得重视的是：是不是因缺机油而导致的烧瓦，或拉缸的问题！！只要不是就好办些，另外就是混合气过浓，燃烧不完全，而导致发动机冒黑烟。
只要能让化油器把燃油雾化好，多进新鲜的空气就不再冒黑烟啦！！
八、豪爵化油器在哪里
化油器的混合比螺丝，在化油器前面的底下,靠近化油器与发动机之间的进气管那里,需要从化油器下面才能看到。在化油器底下前面中间位置靠近进气管处有一个螺丝,它就是混合比的调整螺丝了。