一、化油器与发动机不匹配
发动机烧机油和化油器是没有关系的。汽车上的发动机出现烧机油现象，一般是发动机的活塞活塞环和缸套之间出现故障。还有气门油封及气门导管出现损坏后，机油泄露到燃烧室燃烧等等情况，导致发动机的烧机油。
而化油器是发动机的燃油供油零部件，负责给发动机气缸内提供汽油。不涉及到烧机油。
二、化油器式汽油机是什么
化油器式汽油机燃料供给系的组成1、燃油供给装置：汽油油箱、汽油泵、汽油滤清器、油管2、空气供给装置：空气滤清器3、可燃混合气形成装置：化油器4、废气排出装置：排气管道、排气消音器，三元催化转换器
三、化油器式发动机
化油器过油,点火器也有电,就是打不着火因为挡位不对。
自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。
排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。
第一，油品问题。我们曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。
第二，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。
四、化油器为什么要放油
1、把化油器最下面的放油螺丝拧松，就可以把油流出来了，可以把油箱的油一起放出来，化油器汽油室里都有正常油平面的标志的,如果没有就拆下化油器用手压紧，然后接上油管保证化油器的排油管不漏油为止，简单的说，把放油管换成透明的，把它提起来靠在化油器上，再松开放油螺栓，让油流到管字里．稳定了的油面就是汽油在化油器里的油面了，正常位置就是装满油并．如果高，关闭油箱开关,打开化油器的浮子室,看看油平面是否超出浮子室的水平面。
2、调整化油器的油面高度是通过调节浮子锁舌离浮子销的距离来调整。当把锁舌弯向浮子锁，则化油器的油面高度降低；当把锁弯向浮子时油面高度就会上升。
五、为什么化油器会坏
因为脏，要定期清洗化油器
六、为什么化油器试发动机的缺点不一样
化油器优点：因其具有体积小，结构紧凑、简单、价格便宜等优点被广泛应用在摩托车上。
缺点：相比于电喷系统来说，存在不能根据具体工况适时精确调整空燃比的缺点，这极大的限制了它的发展。
七、化油器发动机的优点
不同的化油器效果不一样，主要区别在节油与提速上，原装的应该提速较快，如果换成米库尼的，节油要好一些，但提速要慢一些，而已，不会把车弄坏的，但要注意化油器的调节。
装车后首先觉得油门线比较紧感觉和欧三的双线差不多，没有欧二的那么顺滑。其次油门回的不够及时通俗点就是不够快。至于提速什么的感觉和欧二差不多没有多大的区别，这个化油器某宝有貌似还比较贵。
八、什么叫化油器式发动机
化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。
化油器作为一种精密的机械装置，它对发动机的重要作用可以称之为发动机的“心脏”。其完整的装置应包括起动装置、怠速装置、中等负荷装置、全负荷装置、加速装置。化油器会根据发动机的不同工作状态需求，自动配比出相应的浓度，输出相应的量的混合气，为了使配出的混合气混合的比较均匀，化油器还具备使燃油雾化的效果，以供机器正常运行。九、化油器和发动机怎么匹配
PZ26和PZ27化油器主要是口径不同，即贯通化油器前后的空气通道直径不一样，内部其他零件尺寸也有些差别，一般PZ26化油器多用于125CC的摩托车，PZ27多用于150以上的摩托车，它们的实际差别不是很大，包括油耗、动力方面，有时可以互换使用，但最好是用该车原设计型号的化油器，与以达化油器与发动机的良好匹配，以免产生不良影响。