一、鼓刹可以改油刹吗？
可以改碟刹也叫液压刹车或油刹；
鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹。
即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。
有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。
当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。
鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
二、80鼓刹能改油刹吗？？
可以，要换刹车片和刹车盘，刹车分泵，手刹线，轴承，轴头：
1、但是更换后无法正常进行车辆年检，而且可能会影响行车安全，所以不建议您对制动系统的部件做任何的改动，原厂设计的制动完全可以满足日常驾驶所需；
2、发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机；
3、其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。
三、两轮电动车鼓刹可以改油刹吗？
可以。两轮车机械刹也就是碟刹，通常需要到改装店进行改装。
碟刹是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳，再透过卡钳内的刹车块夹紧碟盘，达到刹车的目的，这样的结构导致无法私自拆卸改装。
这种刹车方式主要被用在骑成OFF-ROAD路线的登山车种上，这样的碟刹系统过去已成功的在机车上使用多年，并成为机车刹车系统的主流，用在两轮电车上。
四、电动车鼓刹改成油刹后，刹不住车，怎么回事？
卡钳和碟刹片没有完全接触（小概率），如果没有看到有漏油现象，原因基本是油路内部有空气没有排干净，导致卡钳没有推力，自然就刹不住。
五、鼓刹可以改液压手刹吗？
可以。
可以改碟刹也叫液压刹车或油刹；
鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹。
即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。
有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。
当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。
鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
六、电动车鼓刹改油刹前后一套多少钱？
要改的话也只能改前轮。
钢圈，内外胎都得改另加杀车装置四百块左右，后轮不能改，因为后轮里面有电机装置。七、三轮摩托车鼓刹改油刹？
可以改，但是很费事的。而且价格来说，比较贵。
购买：刹车总泵1个，分泵2个，刹车油管2跟。关键是分泵的安装费事，得改装后轮刹车鼓造型。
机械刹是由刹车拉杆拉动刹车摇臂，使刹车片张开从而制动,油刹就复杂点了，油刹通过刹车拉杆对油刹总泵进行做功，从而压缩总泵内的刹车油，总泵内的刹车油受高压通过油刹管传送到后轮刹车豉内的刹车分泵，迫使刹车分泵张开，推动刹车片张开从而制动。
八、电动车鼓刹可以改成油刹的吗？
电动车鼓刹改成油刹是可以的，但成本比较大，要把鼓刹的钢圈整个換掉，然后调换一个可以装油刹的钢圈，因为鼓刹的外壳是和钢圈连在一起的，而油刹下面要装个刹车盘在鼓刹的钢圈上装不上去的，所以鼓刹换油刹由于二种刹车造型不同，所以要把钢圈更换才能实现，成本比较大。
