一、二冲程发动机维修教程
两冲程发动机相比四冲程发动机少了汽门机构和带动汽门机构传动机构，所以两冲程发动机比四冲程发动机更好维修保养。怛是因为两冲程发动机没有汽门机构，导致混合气燃烧不完全，环保不合格，所以现在只能在一些小范围使用。
二、二冲程发动机故障排除
两冲程发动机过热，有以下几种情况（1）水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决；
（2）空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置；二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。
2、因使用保养问题造成的水温过高
（1）发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢；北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却（防冻）液，避免缸盖腐蚀。
（2）在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。
（3）汽油达不到规定标号(原则上不允许使用)或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。
（4）每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。
（5）风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。
3、部分零件故障可能导致水温过高。
（1）若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；
（2）缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。
（3）发动机冷却系统的零件故障(如节温器、水泵和风扇离合器等)，可导致水温过高，应检查并更换相应零件。
夏季发动机水温高原因复杂，在出现该问题时，可按以下办法逐条对应检查，如仍无法查明原因，可到维修站修理
三、二冲程发动机维修教程ppt
经过近十年的实际维修工作，我对摩托车发动机大修应注意的事项总结如下，希望能与大家共勉。
一、操作环境要防尘、防风，操作要规范
一些摩托车维修店大修发动机都是在室外操作，他们不管风尘多大，只顾闷头换件。君不知，尘土混入机内会造成不应有的磨料磨损，在这种环境下换的新机油有可能比旧机油还脏，大修发动机必须在室内进行。另外，操作还要规范，该拆的拆，不该动的不要动。如换CC125变速凸轮及拨叉，发动机左侧箱不必打开，曲轴不用取下，便可换修变速机构。若误操作会造成不必要的麻烦，不仅误工误时，还有可能造成侧箱密封不良。修好发动机的先决条件是要对其了如指掌，认真领会发动机零部件结构图。
二、发动机外壳拆前清洗不可少
大修时的发动机外壳上有很多油污及沙尘堆积，若不及时清理，这些杂质定会在拆卸发动机时混入机体内部，装机后，给相关部件带来不必要的磨损。再有，异物落入发动机内，变会堵塞油道，并会因此导致润滑不良，造成抱缸、抱轴，离合器烧结等。此外，未经清洗的发动机外壳，在合箱时，异物会卡在箱体结合处，影响密封，造成渗油、漏油。清洗发动机外壳，还可以防止油泥覆盖住螺栓，以免漏拆。如重庆80发动机中箱固定螺栓，有两只极易被油泥盖住，若漏拆，强行拆箱，会损坏发动机箱体。
三、做好标记很重要
无论是成熟车型，还是过渡车型，摩托车发动机品种繁多，结构特点各异。当我们分解各种发动机时，应做好各种配件的安装标记，有些螺母丝扣是相同的，但外观迥异，应做好标记，不可任意安装，因为各种螺母都有一定的扭矩要求，各种形状是经过多次试验确定的，有一定的科学依据，若互换，会影响其固定效果，引发新的故障。如CG125离合器固定螺母与曲轴右端机油过滤器螺母内螺纹相同，互换后虽可以装上，但二者形状不同，扭矩不同，离合器固定螺母要比曲轴固定螺母的扭矩大得多。当我们拆开不太熟悉车型的发动机时，如CB125T、CBR400等，更应在所拆各件上做好标记，以防错装、漏装。
四、使用专用工具、专用器皿
工具的使用直接影响到维修工作的质量与效率。专用工具是为维修规定的部位设计的，科学易用、省力、不伤配件，如怕麻烦、图省钱，随便拿个工具违规操作会使工作质量大打折扣。如，拆卸GY6机后离合器固定螺母应用19#套头扳手与制动器配合方可顺利拆下，可见有些维修店没有专用工具，随便拿只钢冲野蛮拆卸，螺母是拆下来了，变了形的螺母怎能再按规定扭矩紧固？离合器固定螺母日久松脱会造成离合器总成脱落，后果不堪设想。曾有一摩友的摩托车大修不久后，离合器脱落致侧箱破裂。不规范的操作也会损坏输出轴内端的轴承。
此外，当我们拆开发动机时，应把清洗前后的机件按序摆放于专用的铝盘或木盘中，不可随处堆放，有些很小的机件极易丢失，如各曲轴的半圆键、活塞销挡圈、各种卡簧垫片定位销等。
五、配件安序摆放
分解不熟悉的发动机时，要按先后顺序摆放各机件，防止漏装、错装。如各车发动机变挡机构，在更换破损部件时，按从左向右把分解各件一一摆好，替换新品后按相反顺序组装，以免造成错误。
六、相关部件的清理十分关键
发动机一旦拆开，各垫片（纸质、石棉等垫片）使用后会推动弹力，推动密封作用，不能再用，应彻底铲除更换新品。再者，无垫片密封部位要用竹片将失效密封胶仔细去除（DX100、AX100、K100等二冲程发动机中箱），然后，均匀涂抹正品专用密封胶合箱紧固。所拆各件及各机件配合空隙的油泥、磨削应用竹片彻底清除，如CG125机油过滤器、C100离合器中的硬质杂物。此项工作也决定着大修后发动机的使用奉命。有些维修工只管更换损坏部件，不更换疲劳的油封、垫片、卡簧，也不清洗机内油泥、杂质，装机上架后，车虽然能骑，但时间不长，新故障就会出现。
七、更换配件要仔细测量、比较
配件市场鱼龙混杂，为保证维修质量，在购买正品的同时还要把旧件与新件认真比较，使用专用工具实际测量，要求大修后的发动机完好如初。如更换曲轴、汽缸组件等机件时，要用游标卡尺实测曲轴总成各件是否标准，测量缸塞环是否配合严密，避免配件装毕试车时才发现毛病，误工费时。
八、机件组装润滑油的涂抹不可少
组装所拆各件时要取适量新品润滑油均匀涂抹于各件结合部位，如曲轴与轴承、变挡凸轮与箱体、变挡齿轮与齿轮、缸塞环等件之间，抹上润滑油组装会更顺畅，以利合箱严密，避免组装各件干燥发涩，合箱困难，以致损坏机件。
九、选用标准垫片，慎用密封胶
组装发动机时，新品垫片的选用不可忽视，若选用了不标准的垫片，将会造成漏油、启动困难（二冲程车进气漏气，造成混合气过稀，故而难着车），更甚者将造成油路阻塞，引发新故障。尤其是上缸垫，要求严格，次品极易烧穿，该用石棉的不能用铝垫，过厚还会影响压缩比，致车辆难启动，行车无力。另外，还要注意胶质垫片、密封圈不可漏装，如CY80、DX100、AX100等曲轴上的胶圈，化油器接口上的胶圈。密封胶在发动机组装时使用很少，只有在二冲程车中箱组装时、CB机缸盖上会用，四冲车发动机组装一般一滴密封胶也不用涂，如C100、CG125、CG150、GY6等机上各结合处的垫片、胶圈便可密封很好。涂上密封胶虽有利于密封，但密封胶多了也会堵塞油路，引发新故障。若在有胶圈的结合处涂了密封胶，将造成胶圈被粘死，推失去密封效果，如CG125、GY6缸盖处。
十、注意更换油封
发动机大修时，经过拆装的各相关油封，会有不同程度的操作，应适当更换新品，防止机油渗漏或混合气渗漏，造成启动困难。个别大排量摩托车或异型摩托车油封购买困难，如果原车油封操作不大，可将油封唇部的弹簧取下，剪去大约5mm，便可照常使用。
十一、配件更换时要边装边调试
更换损坏配件要规范操作，正确安装，作好调试，防患于未然。如更换C100启动轴时，取下轴之前，要用钢锯条在箱体上做好启动齿轮的位置标记，装毕新品启动轴后，要合箱试启动（不但要启动顺畅，还要求启动回位后，启动齿轮与各齿轮互不阻碍），再上紧固定螺栓，同时变应试变速器各挡变动是否自如清晰，机油泵轴是否安装到位，以避免出现新的故障。
十二、做好防水工作
与发动机相连的各线束要插接到位，做防水、防雨工作。发动机安装到大架上以后，应理顺线束，插头不可漏接，保证照明充电线路工作正常。另外，防水套应安装牢固，线束卡牢，没有防水套的应用防水胶带裹严实。
十三、注意安妥大气平衡孔胶管
曾见过多辆大修后的摩托车，大气平衡孔胶管漏装，日久天长，平衡孔被异物堵塞，造成发动机内部温度过高，行车无力，无高速现象。另外，胶管打折，卡在大架上，也会造成上述现象。
十四、谨防二冲程摩托车机油管脱落或被异物堵塞
发动机拆下以后，机油管应该及时用一只干净的6#螺栓塞住，防止尘土等异物进入。安装发动机时，机油管应理顺，预防卡滞，两端用卡簧固定好，谨防脱落后造成新的故障。
十五、发动机与大架连接的搭铁线要安装牢固
一般电启动摩托车上，发动机与大架之间都有一根粗搭铁线，两端一定要上实，避免虚接，否则，会造成启动电机工作无力，启动困难。
十六、发动机固定配件不可漏装曾见到经过多次大修后的摩托车发动机，固定件不是少这，就是缺那，例如：发动机与大架柔性结合的钢胶组合套漏装，会造成发动机共振，驾驶员感到很不舒服，甚至造成行车危险。重庆80、捷达100、金城90等，都是这种结构。另外，漏装发动机固定螺栓上的平垫和弹簧垫片，时间长了，会造成发动机松动，影响行车安全。
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举报| 2013-06-18 13:35热心网友
两冲程发动机，最关键的保养是燃烧用的两冲程专用机油油质一定要好，并保证机油的混合量合适，机油量过大容易产生积碳，机油量过小容易增加缸体、活塞及环和各轴承的磨损，其他方面与四冲程发动机没有大的区别。
四、二冲程发动机故障与维修
我们在割草时，如果割草机发动后突然熄火有可能是化油器堵塞或是机油不够的原因
割草机使用前维护员负责割草机的检查：
割草机螺钉是否松动；各部件是否完好
割草机是否起动正常；
配好要带的汽油：按二冲程机油和汽油容积比1：25（普通机油）、1.：50（专用机油）均匀混合！
准备好应急修理备件及耗材：（火花塞若干，刀片（尼龙头和尼龙绳），工具）
使用后日常清洁、检查和保养：
二冲程汽油机燃油为干净汽油（90#以上），润滑油为FD级割草机专用二冲程程机油。新机怠速磨合2小时，按照普通机油25：1，专用机油50：1混合配比。
二冲程风冷汽油机连续工作时，曲轴箱温度不能超过90度，过热时停机15-20分钟后可继续工作（一般机器使用50-70分钟休息15-20分钟）。燃油加注必须在冷机状态下进行。冷机要在低速运转3分钟后再正常使用，不剪草时不要长时间使用最大油门。
汽油机不要超速运转。除紧急情况下，应在低速状态下停机。
机油要正确、正牌、清洁，汽油要清洁、新鲜。 推荐使用：小松2T、嘉实多2T、美孚小霸王2T。
非专业人员不得调整化油器。必须调整时，一般将油针顺时针轻轻拧紧后，再逆时针拧1.5-1.75周。
空气滤清器滤芯要经常检查，用肥皂水清洗或定期更换（ 纸质滤清应按时更换）。
汽油机运转100-300小时后，应用木片或竹片清除积碳一次。清除时卸下缸头，清除汽缸、缸头、活塞等附着的积碳。积碳不得进入气缸内。
保持汽油机特别是缸体散热片的清洁。
加油、检查、维修、保养时，要拔下火花塞帽，不要吸烟，远离明火。
勿在室内操作。机器工作时除操作者外，无关人员离开机器15米以上。
机器每次使用前后检查工作部分及其它部位螺栓的松紧。
有离合器的，在离合器外露即机器未安装好之前，不得起动汽油机。
、机器的其它润滑部位，要根据需要按说明定期加注润滑油或润滑脂
五、2冲程发动机维修
一般维修要500元，造成汽车发动机冲缸的原因：
1、缸垫的两缸缸沿之间烧损：发动机动力不足，汽车行驶无力，加速性差，取下空滤器，发动机怠速时，进气管口可听见“啪啪”声；
2、缸垫烧损部位与水套孔相通：水箱出现冒气泡、开锅，排气冒白烟现象；
3、缸垫烧损部位与油道相通：部分机油会窜入缸内烧蚀掉，排气冒蓝烟现象；
六、二冲程发动机翻新视频
你好，鸿150 ADV是一款越野摩托车，具有以下功能：
1. 强劲的动力：搭载150cc液冷四冲程发动机，输出功率13.5马力，扭矩11.5牛米，具有出色的加速性能和爬坡能力。
2. 良好的悬挂系统：前后双减震器和中央后减震器，能够有效减震并提高车辆稳定性。
3. 大容量油箱：13升大容量油箱，能够满足长时间越野需求。
4. 高强度车架：采用高强度钢管车架，具有出色的抗扭转能力和耐用性。
5. 全路况轮胎：配备越野专用轮胎，具有良好的抓地力和耐磨性。
6. LED头灯和尾灯：采用LED光源，照明效果明亮，能够提高夜间行驶的安全性。
7. 数字仪表盘：采用数字液晶仪表盘，显示清晰，功能齐全。
8. 防抛链装置：具有防抛链装置，能够有效避免链条脱离导致的事故。
9. 可拆卸座椅：座椅可拆卸，方便清洗和更换。
10. 可调节前刹车杠：前刹车杠可调节，适应不同路况和行驶需求。
七、二冲程发动机启动困难维修视频
回答如下：作为一款150cc级别的摩托车，豪爵悦冠150在性能方面表现出色，车身设计也非常时尚。
首先，豪爵悦冠150的动力系统采用了单缸四冲程水冷发动机，最大功率为10.8kW/8500rpm，最大扭矩为13.8N·m/7000rpm。这样的动力表现在150cc级别的摩托车中算是比较不错的。同时，悦冠150还配备了6档手动变速器，换挡平顺，操作感良好。
其次，豪爵悦冠150的车身设计非常时尚，整体线条流畅，线条简洁明快。车头采用了流线型设计，车身侧面有一定的凹陷，增强了视觉效果。车尾部分同样非常简洁，配备了LED尾灯。
除此之外，豪爵悦冠150还配备了前双碟刹系统，刹车效果非常出色，安全性能十分优秀。前后轮使用的都是宽胎，提供更好的抓地力和稳定性。
总的来说，豪爵悦冠150是一款性能出色、设计时尚、安全性能优秀的摩托车，非常适合年轻人使用。
八、二冲程发动机维修视频
1.
首先怀疑是火花塞上有积炭，清洗后如果故障如旧，那么换一个火花塞试试。
2.
机油是否及时更换，油量是否刚好
积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
九、二冲程发动机修理
那肯定是要去维修。查冷却系统。
十、二冲程发动机拆装图解
两冲程机器启动不了，可能有很多原因，以下是一些常见的故障及其可能的解决方法：
1. 燃油不足：检查油箱是否有足够的燃油，如果油量不足，需要加注燃油。
2. 燃油太脏：如果燃油太脏，可能会导致喷油嘴堵塞、供油不足等问题，建议更换燃油或进行清洗。
3. 齿轮损坏：如果齿轮损坏，可能会导致机器难以转动或者不能正常启动，需要对齿轮进行更换。
4. 电池电量不足：如果机器使用电池，可能是电量不足导致无法启动，需要充电或更换电池。
5. 点火线圈故障：如果点火线圈故障，可能导致机器无法点火，需要更换点火线圈。
6. 空气滤清器堵塞：若空气滤清器堵塞，可能会导致机器吸气不足，建议清洗或更换空气滤清器。
以上是一些比较常见的故障及其可能的解决方法。如果您无法诊断问题，建议寻求专业技术支持。另外，在进行任何维护或维修操作之前，务必确保机器已经停机，并断开电源或拔除电池，确保安全维护。