一、杜卡迪点火器线路图解
原因如下：
1、起动机转速过低或者起动机打滑；
2、冷却液温度传感器故障；
3、燃油压力不足；
4、喷油器故障；
5、空气滤清器堵塞；
6、火花塞电极间隙是否正常以及是否存在积碳现象。
可尝试的解决方法如下：
1、把怠速调到怠速1500转，把化油器混合比收紧回过3圈至四圈，试试冷车是否能正常启动
2、看看机油的使用时间段是否准确，冬用的与夏用的油不同。
3、看看气门是不是很紧，如果气门紧了就放松点
4、看看火嘴燃烧的怎样，如果发白是发动机不够油吃，调下混合比，把油针调大吃点，试试如果火嘴烧的很黑就是烧油大，把化油器油针调省油点和混合比试试。
5、看看高压包的电压线是不是跳火正常，电惹就是点火器或者高压包有问题，一个一个换来试试，如果电压强那就是火花塞(火嘴)问题。
6、试试气门的压缩强与不强的问题，用手指按住装火嘴吼打火就听到有没有压缩了，或者找一个缸压表试试就看的出来气门是不是漏气。
以上方法均不行的情况下，建议去维修店检修下。
二、杜卡迪v4点火顺序
杜卡迪 SUPERSPORT
点火方式:CDI排量:937 mL 制动方式:前后盘式制动缸径×行程:94*67.5 mm 长×宽×高:轴距:1480 mm 离地间距:座高:810 mm 最大功率:81 kW(r/min)。
三、杜卡迪点火没反应
摩托车启动后熄火可能是因为油箱没油了，行驶中出现自动停车的现象。首先应该想到的是燃料耗尽。
因为燃料不能正常供应而自动停止。摩托车正常行驶过程中，如果缺油，会在停车前明显感觉到动力下降，然后慢慢停下来。
如果发动机温度过高，也可能会熄火。这是因为发动机的温度过高，导致发动机内部零件润滑不良，造成活塞和气缸之间的磨损，也会导致发动机熄火。自动停机前的征兆是，一开始功率逐渐下降，然后会出现突然停机。
摩托车启动后自动熄火的最佳方案是适当调整发动机内部的空燃混合气，然后适当提高发动机的怠速。
同时也可以用油气混合比清洗螺杆。熄火可能是进气不足造成的。在这种情况下，可以考虑清洗空空气滤清器或者直接更换新的空空气滤清器。
四、杜卡迪1199打火没反应
杜卡迪1199座高为825 mm，适合1米75以上的身高驾驶此车。
该车采用的是L型双缸水冷四冲程自然吸气发动机，排量为1198.4CC，最大扭矩为132.3牛米，最大功率143kw，百公里加速2.9秒即可完成，极速可达299时速，配的是17L油箱，加速时的推背感强烈，而且颜值也不差。
五、杜卡迪怎样打火
口径： 72.0毫米（2.835英寸）
行程： 61毫米（2.40英寸）
旋转方向： 逆时针方向，PTO朝向（不减速齿轮箱）
排量： 496.7毫升（30.31立方英寸）
压缩比： 理论10.8 ，有效6.2
输出功率： 34.0千瓦（46马力）
最高转数： 6800转
旋转方向： 逆时针方向，PTO朝向（不减速齿轮箱）
气缸： 2轻合金铸铁气缸袖子
活塞： 铝铸造活塞，2个戒指
活塞/气缸间隙： 0.07 - 0.08毫米（0.0028 - 0.0032英寸）
点火系统： Breakerless杜卡迪电容放电磁发电机的双点火
发电机的输出： 在6000 rpm和170 W AC 13.5 V RMS
点火正时： 1.47毫米0.059英寸（16度BTDC）
火花塞： 14毫米NGK B8ES
电极间隙： 0.015英寸
化油器： 1个兵36毫米（1.42英寸）手柄电抗器
燃油泵： 气动燃油泵＃6903单CARB
燃料： 定期或溢价的汽油，辛烷值不低于90辛烷值（无铅燃料）
发动机的润滑： 超级2 - 冲程机油（AV-2），提出ASTM / CEC
比率： 2.62至1，3.00至1，3.47至1，4.00至1。
齿轮箱的润滑： SAE 140EP，齿轮油，GL5或GL6或85 W-140 EP
PROP轴旋转方向： 顺时针，向螺旋桨法兰看
冷却： 空气冷却的轴流风机
六、杜卡迪怎么点火
这一情况在日常生活中比较常见。一般情况下,出现这种情况主要都是因为电池的问题,例如电池的容量不够了、接线不良
正极是接在油壶这边的那个小铁棍上，负极接车上任何裸露的不带漆的铁件均可。怪兽Monster821：具有敏捷的运动性能，其设计意图是在任何时间和任何条件下最大程度地享受骑行乐趣。同样采用杜卡迪怪兽Monster821已推出stealth版：哑光黑色涂装、更新的图案和前整流罩，无不彰显杜卡迪街车的独特个性。摩托车如果插进打火钥匙发动机却没有一点打火的声音，而且大灯也不亮，很有可能就是电瓶没电了。导致电瓶没电一般有如下可能：一是停车时忘记关闭大灯，或者车辆放置路边，防盗警报器遭受干扰长时间报警，都会将电瓶电量耗尽，二是发电机和电瓶长期没有检修保养，充电效率降低，如果夜晚驾车长时间开启大灯或空调，用电量较高，到停车场后马上熄火，有可能导致电瓶剩余电量不足，三是电瓶两个电极的螺栓松动，充不上电，四是电瓶到了使用寿命。如果是手动挡车出现电瓶没电的状况，可以尝试推车。推车时，挂上三挡，踩死离合，并不时转动打火钥匙，等达到一定车速，放开离合，车辆就会发动。但是，如果电瓶里一点电也没有，就需要救援了。一般情况下，救援车用两根导线将两辆车的正负极连在一起，如果电瓶没有漏电等现象，此时便可打火成功，将发动机运转半个小时，电瓶就会充上电了。
