杜卡迪2014年推出搭载L型双缸引擎Scrambler800后，迅速引领了复古攀爬车在世界范围内的再度流行。
褪去华丽外衣，实用风格至上的Scrambler800大获成功后，杜卡迪陆续推出了Icon、Urban Enduro、Full Throttle、Classic多款Scrambler800系列车型，配置与价格继续走大众化路线，令手头预算不多，又喜爱杜卡迪品牌的车迷大为过瘾。
Icon是杜卡迪一直作为主打的一部Scrambler800车型。2020 Icon Black使用了黑色车架、座垫、轮圈，令经典的外观看上去更加简约。
Icon Black使用Monster796引擎，风冷4气门803cc四冲程L型双缸，最高马力73hp/8,250rpm，最大扭矩67Nm/5,750rpm，压缩比11.1，EFI电子燃油喷注系统。作为一部双缸800cc引擎，73hp峰值马力并不出众，但峰值扭矩对应的输出转速则比较低，符合这类车型日常多使用中低转速、不追求极速的骑行特点。
带有“X”造型装饰件的LED车头灯。
LCD液晶仪表盘能提供转速信息。
线条圆润、造型小巧的13.5L油箱。
简洁明快的车尾。挡泥板固定在一侧摇臂上。
LED尾灯。
座高798mm，可更换座高778mm的座垫。
防烫设计的二合一单出排气筒。
前悬挂KYB41mm倒置减震，150mm行程。
前悬挂KYB41mm倒置减震，150mm行程。
前制动330mm单碟盘、Brembo径向四活塞制动卡钳。
后制动245mm单碟盘、Brembo单活塞制动卡钳。前后Bosch弯道ABS；前18寸、后17寸10辐合金轮毂，Pirell MT60 RS前110/80、后180/55多功能型轮胎。出于成本原因，Icon Black减震没有使用高级品牌，震动抑制表现并不太出色。但制动与轮胎则维持了高水准，前后Bosch弯道ABS也令Icon Black更加具有安全性。
2020 Icon Black，173kg车重、弯道ABS、可调节牛角油压助力离合器拉杆、座高可更换为778mm的座垫都给骑行带来极大的便利，也体现出Scrambler800作为杜卡迪入门车系，一切从实用角度出发，赢得更多大众消费的理念。
