一、电动摩托车电机发烫原因
1、控制器与电机不匹配
改装的控制器过大会造成电流放电过大，电动车在持续高速行驶的情况下，电机发热快，电机不能全部把电能转化动能，有部分转化为热能，温度过高最后容易烧掉电机。
2、电机使用寿命到达期限
电机使用寿命一般在5~10年左右，电机使用时间过长，在行驶过程中不正确的行驶习惯，超载、私自改装电动车，电机性能变差，造成电机寿命减短。
3、控制器故障和制动系统故障
电动车出现了故障，散热系统出现了问题。当温度升至60度时，电机漆包线绝缘就有可能化掉，引起短路，如果不是因为高速行驶而导致电机烫手，那么就要检查到底是控制器还是制动系统出现了问题。制动系统可能是刹车片磨完了，使得刹车与电机的阻力增加，导致电机升温。
4、电机内部故障
轴承故障，电机进水，久了会腐蚀生锈，造成轴承“钢珠”摩擦力增大，最后使电机运转费力，电机负载加重，导致发热。进水也会导致电机定子变形，运转困难；线圈故障，质量问题，出现电机铜包铝，铝包铜，会致使电机温度升高。
二、电动车发动机发烫怎么回事
三轮发动机发热解决方法清洗发动机的积碳。积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。
二是增大油耗，加重你的经济负担。
三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。
再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。
三、电摩电瓶发烫咋回事啊
答：电动车蓄电池是直流电才能充，我们的电网提供交流电，因此充电器要将交流电转换成直流电，转换的过程要有能量损失，损失的能量就是发出的热。
1、充电时，先插电池插头，再插充电端口的插头，观察充电状态，红灯常亮，且有风扇似的呼呼声为正常；
2、拔电时，也是先拔充电端插头，再拔蓄电池端插头。 再来说说原因： 首先，充电时电流相对较大，若先将充电器连接插座，充电器会率先启动，容易发生瞬间电流过大，即浪涌冲击电流，加速充电器损耗，甚至烧坏充电器。 当浪涌冲击电流产生时，对于电动车来说是大电流充电，虽时间很短，但若长时间这样，会加速电池失水，影响电池寿命。而如果先连接充电口，充电器有一个软启动过程，可以有效保护充电器。 同理，在使用桔子设备充电时，正确的顺序也应该是： 连接电源口→插上充电端口的插头→再进行扫码或刷卡操作，先扫码或刷卡再插插头是不对的哦。
四、电摩电机发热
电车电机发烫一般的原因有：
1、电车电机发烫轴承的问题。电车的轴承是承载着滚动转速的，如果轴承中的钢珠间隙增大了的话，就会造成电机的内部定子和转子相摩擦，这样就会使电机发烫。遇到这种情况的话，我们还是要去及时地更换更好质量的轴承的。
2、电车电机发烫线圈的问题，如果用的是纯铜的线的话，就不会那么容易发热了，而且电车的动力也会很强，但是现在也是出现了外面是铜而里面是铝的线圈，这种线圈就会使电机的温度很容易地上升。对于这种情况，我们还是要选择更换纯铜的线圈。
五、电动摩托车发出吱吱的声音是哪里的问题
1、电动车后轮异响可能是刹车片磨钢圈的响。
2、电动车后轮异响可能是电机有问题。
解决办法：
1、调整刹车片。
2、拆下电机打磨一下，如果不行只有更换电机。
电动车使用的注意事项：
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
扩展资料
1、电动车的驱动方式主要有3种：一种是轮毂式驱动，一种是中置式驱动，还有一种悬挂式驱动。市场上电动自行车以轮毂驱动为主，而轮毂驱动又以后轮驱动为好，前轮驱动性能相对较差。
2、电池的安放位置，从整车平衡和上下车方便考虑，以电池放置于车架斜管或立管位置的为好，配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池。
这样就可以完美有效地解决电动车后轮发出的响声。
六、电瓶车发动机发烫
电动车电机发烫不能浇水，正确的方法是将电机放在阴凉、通风的地方，将发动机盖打开，等待自然降温。电机温度过高会造成气缸垫的损坏，也会烧坏轴瓦，导致发动机机械故障。而且温度过高，造成进气量下降，功率降低；水箱开锅，冷却液沸腾蒸发溢出；会使发动机各部件配合间隙减小，磨损加剧，发动机寿命降低。