一、摩托车电瓶12v包邮
，平常的机动摩托车，烧的都是汽油。有些电启动的是需要电瓶的电量，如果电压过低，是启动不了的。一般摩托车电瓶都是12V的。而你的电瓶是9V的。证明你的电瓶是不正常的。
二、摩托车12伏电池
电压14--16伏左右，经放电，电压稳定在12V~12.3V，当电压降到10.8V，放电终止。
该充电了。如果不是12V的，按每单元最高可以充电到2.7V；放电终止电压1.8V。
就该充电了。定电流充电。定电压充电两种方法。采用较多的是定电流充电法，对电瓶好。
1、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个办法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志（+）的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
2、当电流表指针显示蓄电量不足时，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
3、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
三、摩托车12伏电池价格
是交流电。我国的电网向用户供应的都是220伏或380伏交流电，摩托车充电器一头要接入220伏交流电，也就是说的市电。另一端输出为直流电为摩托车电瓶充电。当然这是对电瓶驱动的摩托车说的。如果是烧油的摩托车，是没有充电器的。它自身有发电机，输出直流电向电瓶充电。
四、摩托车电瓶免维护是什么意思
目前我们在用的免维护电池，一般都是铅酸蓄电池。
所谓的免维护，也就是说我们不需要定期向电瓶极板里面添加液体，也就是酸或者是蒸馏水。
通常情况下，铅酸蓄电池充电的时候会有气泡产生，同时充电造成温度升高，随着挥发会将酸液液体带出。免维护就是将挥发出来的液体进行收集，然后通过一定途径反流回到电池极板储液槽内。
五、摩托车免维护电瓶价格
: 摩托车杂牌电瓶的使用寿命短，并且不稳定。原因1: 杂牌电瓶通常由非正规生产商生产，使用的材料和制造工艺存在隐患，可能导致电瓶容量不足，电容不稳定，容易损坏。原因2: 由于杂牌电瓶容易损坏，所以它的使用寿命相对来说就很短，通常只有一年左右。而且它的寿命还会受到使用环境、充电方式、使用频率、使用时间等众多因素的影响。: 与杂牌电瓶相比，正规品牌的电瓶质量更好，使用寿命更长，但价格也更高。因此，如果你想要购买电瓶，建议选择正规品牌的产品，这样能够获得更好的使用体验和服务。同时，要注意不要超负荷使用电瓶，这会对电瓶的使用寿命造成很大的影响。
六、摩托车12伏电瓶什么牌子好
指的是摩托车电瓶的电压，一般摩托车的电瓶有6伏和12伏的两种，这是根据摩托车的排量所决定的。骑跨式70以上摩托车一般都是用12伏的。小的踏板摩托车用6伏的。
七、摩托车12v免维护电瓶能充电吗
可以，因为电压能够达到匹配的条件，12伏电源适配器能够提供12伏电压，符合摩托车电瓶使用电压。所以能够相互匹配可以正常
八、摩托车12伏电瓶多少钱一块
摩托车使用的电瓶是12v的。电瓶是摩托车上一个重要的部件，这也是一个需要定期更换的易损件。在没有启动发动机时，是电瓶给全车电子设备供电的，如果电瓶也负责启动发动机。在启动发动机时，起动机，点火系统，燃油供给系统等都是需要运行的。
上述系统的运行是离不开电的，如果电瓶没电了，那发动机是无法启动的。
在启动发动机后，发动机会带动发电机运行。
发电机运行时可以给全车电子设备供电，并且可以给电瓶充电。
在充电和放电时，电瓶中的离子会在电解液中移动，部分离子在电解液中移动时会与电解液发生化学反应。
随着充放电次数的增加，电瓶中的离子数量会不断减少，所以电瓶的性能也会不断降低。
如果可以保持正确的用车习惯，那是可以有效延长电瓶的使用寿命的。
建议大家在没有启动发动机时不要长时间使用摩托车上的电子设备，并且在启动发动机时也不要同时打开摩托车上一些比较费电的电子设备。
如果长时间不需要用车，可以断开电瓶的负极，这样可以防止电瓶亏电。
如果电瓶亏电了，那会影响电瓶的性能和使用寿命。
九、免维护摩托车电瓶
1.首先查看电瓶电压,用合适的充电器充电,要是12V电压的电瓶要用12V电瓶充电器充电,要是6V电瓶要用6V电瓶充电器充电,可以取下电瓶充电,也可以在车上直接充电,但是要把摩托车的电门关闭,充电电流控制在电瓶额定容量的十分之一,例如电瓶容量是7安时,需要把充电电流控制在安为宜,充电时间4---6小时。
2.摩托车的蓄电池不需要单独充电.因为摩托车在行驶过程中会自动给蓄电池充电,表一直显示在中间那是正常的电压,跑一会显示在四分之三,那是因为摩托车的发电机的输出电压比蓄电池的额定电压要高.属于正常范围。