1. 川崎250功率
川崎250sl的油耗2.44l 。
发动机：单缸四冲程水冷
排量：249 mL
长x宽x高：1935×685×1075 mm
最大功率：20/9700 kW(r/min)
最大扭矩：22/8200 N·m(r/min)
最高车速：153 km/h
点火方式：电子点火（晶体管式）
制动方式：前：263mm单碟双活塞 后：193mm单碟双活塞
供油方式：电喷
离合器形式：湿式多片
油箱容量：11 L。
2. 川崎250摩托车性能和参数
12v。摩托车怠速充电的时间在8-10个小时左右，摩托车发动机在运转的状态下就可以为摩托车的电瓶充电，如果电瓶的状态良好的话，充电的时间也会更短一些。
3. 川崎250r参数
在山东省是部分城市禁摩的，一般有一下几个城市。
济南 : 市区可以行驶摩托车，但需要在辅道行驶。
烟台 : 市内部分路段限制摩托车行驶。
青岛：市区内限制摩托车行驶。
泰安市：在泰山区禁止排量250以上的摩托车上路行驶。
其他城市不做硬性要求，但上路摩托车必须有完整牌照，驾驶员持有相应驾驶证。
4. 川崎250测评
这款车是川崎的低成本车 老款川马设计转数高达2万转 单避震 沿用ZXR250的发动机 这款车在车友心目中口碑很差 跟盗匪74A并列的烂车 小黄蜂价格高炒作是一方面 不过黄蜂的配置 发动机性能都是不错的 故障率也比较低 川马一直在生产 00年改款为双避震 03年增加了电感化油器跟三元催化 川马的小问题一直很多 新款的还凑合 一直在说这款车设计有问题 其实一款高转老车 10几年了很难有良好的性能了 一切要看实际车况 当然年代也要考虑 07款川马好像也不到2万 98款黄蜂就1万6-一万8了 自己琢磨下吧
5. 川崎250l
单缸国产250小忍者最高速能跑130km。
小忍者单缸250的长 x 宽 x 高：1935×685×1075mm ，坐高：780mm ，最低离地距：165mm 最大功率：18.8kW 。最大马力：25.56ps ，最大扭矩：22.5N.m ，整备质量：141kg 。油缸容量：11L 。车架形式：钢管结构钻石型车架 ，轮胎(前)：100/80 ，轮胎(后)：130/70 。
6. 川崎250排量
动力部分Rebel 250使用一台排量249cc单缸水冷四气门发动机，最大功率19kw约26匹/9500rpm，最大扭矩22nm/7750rpm。匹配六挡变速箱和PGM-FI电喷系统。其实它与300cc版本是孪生车型，更适合日本当地的排量分级和驾照分级，而Rebel 300/500则是面向国际销售的版本。外观方面三个版本都是通用的，250cc和300cc使用的是单缸发动机，500cc使用的是直列双缸发动机。
其它主要配置包括690mm坐高，170kg车重（S版171kg），11L油箱容积，百公里油耗2.9L左右，前后16寸铝合金轮毂，前130后150轮胎，前后碟刹但奇怪的是没有ABS，国际版的300和500都是有的，所以即将引进国内的Rebel 500不用担心这个问题。
售价方面，2020款Rebel 250标准版为59.95w日元，折合rmb约3.8w，S Edition版为63.8w日元，折合rmb约4.06w。而国内Rebel 500的上市计划预计在年中7月份，250cc估计是没太大希望，不过它的复古街车版CB300R或许会更早一些到来。其实在老凯心目中，更期待的是V缸的雅马哈的天王250，本田的纳250太子哦。喜欢摩
7. 川崎250参数和报价
4万+的价位还有几种车，本田的CBR300R，CB300R，雅马哈YZF-R3，川崎的Z250等等。
你说的SL和小忍者一个单缸车一个双缸车，如果你需要提速快，那还是选SL，单缸扭矩大，但是极速不如双缸，如果只是平时骑着玩，选Z250也不错。选小排量的车主要还是看外观，数据方面都差不多
8. 川崎250配置
川崎W250是一款复古车型，相较于川崎的其他车型来说，它的排量并不是很大，车友们对它也很是喜欢，这个不管是本土生产国的车友还是国内的车友都很难喜欢它。而关于这款车会被引进国内生产的说法，也是已经传了很久了。但是可以说传说和现实还差得很远，现在还没有确切的说法是这款车会被引进国内来生产，不过车友们还是可以先看看这款车的庐山真面目。
这款车的造型沿用了川崎家族式的设计风格，像圆形大灯，条式轮毂这些都是有的，而且还在车身方面运用了很多铬合金材质，而这种合金材料的特质就是具有良好的抗氧化性还有耐腐蚀性。
在动力方面的话，这款车搭载的是一款实际排量为250cc的单缸风冷SOHC发动机，这款车的最大功率为19.3kw，最大扭矩为18nm。而这种扭矩和功率的设定，就会让你在平时的骑行中有很大不一样的感受，特别是起步时候的加速感，那是老棒了，但是又因为它的车身结构，所以导致它不太适合长途骑行，所以它更多的功能可能就是休闲娱乐和平时上下班出勤代步了。
在配置方面，这款车的竞争力也很强，像什么复古双数字仪表啊，前顺置减震器，后双叉减震器，它的刹车系统采用的是前碟后鼓的设计，唯一有点不足的就是它现在没有ABS防抱死系统。不过车友们不介意的话，还是比较好的。
这款车的基本信息也就这么多了，但是这样的动力表现，再加上这配置（不得不说，有点一般）。在国内的竞争力还真的是不太强，就是川崎的品牌价值还是很高的，而且现在国内的小排量摩托车的竞品车型又很少，所以说，就算以后这款车真的在国内生产的话，就算销量不火爆但是销量应该还是不错的，就是不知道车友们对这款车在国内的售价心理预期是多少
9. 川崎250马力
川崎bj250的配置参数是工作电压24伏，工作电流10安培，输出功率12瓦。主频速率3600。川崎bj250芯片是模拟芯片，就是一种由多块硬盘构成的冗余阵列。虽然芯片包含多块硬盘，但是在操作系统下是作为一个独立的大型存储设备出现的，控制芯片是指控制执行Raid功能的辅助芯片，常见为Intel ICH5R、VIA VT8237、SIS 964、nVidia nForce3 250GB
10. 川崎250重量
该车重量为239kg。
在发动机方面川崎Z H2继承自Ninja H2，它搭载了配备Supercharger增压器的4缸998cc发动机，能够产生200匹的最大马力，扭矩可与Sport Touring H2 SX媲美，于改进了喷油器并改进了转速，最大扭力137 Nm要比H2车型来得更早，街车风格的调校始Z H2的扭矩在中低转速范围内表现更好。
