川崎忍者400旅游(川崎400长途旅行可以不)

1. 川崎400长途旅行可以不

骑川崎ninja400不累。

此车坐姿不是特别的战斗，怎么骑都没觉得累，休闲骑 30来码 上身直立 直撑车把也几乎用不到胳膊的力量，车速快了加紧油箱需要略后一点坐，胳膊不要伸直，上身保持放松，整体骑行久了也没有手软。100公里以上的短途行驶，基本没有疲劳感。

2. 川崎忍者400摩旅

ninja400适合摩旅。

ninja400虽然是一款标准的街车设定，但是街车本就是万能的车型，川崎400宽泛的动力输出，较为直立的坐姿和够用的通过性，对于长途摩旅也是没有问题的。

外观造型：川崎Z400基本上就是把大包围外壳拆掉的ninja400，换装上更高更宽的街车一体式手把，在ninja的基础上更注重了舒适性。在动力，操控和配置方面与ninja并无差别。

3. 川崎忍者400骑行感受

该车质量稳定性非常不错，只要正常保养好基本不会坏。

同时动力充沛，操控性好。作为Ninja车系的中量级车款，Ninja400拥有相当良好的弯道反应。部分车主认为，Ninja400的弯道性能令人满意，无论是日常骑乘，面对市区道路较窄的弯道，或是在山路驰骋时，攻略左右连续变换的急弯，都能给予十分敏捷的反应，而弯中的稳定度也有一定水准。

4. 川崎400旅行摩托车

川崎400在国内限速120公里/小时，如果解除限速后，极速性能将恢复原厂状态，可以达到180公里/小时的极速成绩。川崎是一个来自日本的高性能摩托车制造厂商，川崎旗下有很多高性能摩托车。

川崎忍者400加速成绩方面：

川崎新款的忍者400的零百加速成绩是4.926秒，1000米之内的极速成绩是175.8公里/小时。

5. 川崎忍者400进藏

凯越400X进藏动力完全够用。现在进藏的道路状况都很好，基本上所有车子都可以行驶的。凯越400X的动力更不用担心，进藏完全可以放心通行。需要注意的是，进藏路途遥远，山高路远，坡陡弯多弯急，需要翻越的大山较多，要避免疲劳驾驶，安全第一。

6. 川崎400旅行车

中等级别，2023款川崎Ninja 400正式上市，新车售价区间为4.98-5.08万元。与老款相比，新车增加了雪后初霁限定版车型，售价5.08万元；金属火花黑配色与KRT版画售价相同，同样为5.08万元。

7. 日本川崎忍者400多少钱

直接去川崎4s店买就是了，有现车提现车没现成就预订车，这种车贵也不像一万多两万的车那么走量，所以哪怕四儿子也压不起太多现货。

如果你们当地附近没有川崎四儿子店，可以找本地靠谱大车行去询问，能不能他们帮你代订过来，当然那样他可能会中间商挣差价，会贵点。

至于落地，差不多五万三千多，如果你装备要买好点全点，护膝护肘，手套，靴子，骑行服，头盔，那么一共差不多六万多。