1. 川崎z650使用说明书
川崎异兽加机油的量大概在1.9升左右，先加个1.8左右，发动一会车子，然后停机静置一会，观察机油窗口的量，加到上下限之间就可以了。
首先拧下机油盖，拧下机油放流螺丝，拧下机油滤清器，等放完废油，装回放流螺丝，装上新机油滤清器，加注新机油。
2. 川崎z650仪表按键说明
加入92号汽油就可以了，因为川崎50摩托车发动机压缩比一般比较小，加入92号汽油比较经济实惠。还能节省燃油，提高发动机动力，
3. 川崎忍者650说明书
这款摩托车的发动机压缩比为10.8比1，缸径为83毫米，行程为60毫米。
与这款发动机匹配的是6速变速箱。
川崎ninja650的性能在同级别车型中是比较拔尖的，所以这款摩托车受到了不少消费者的欢迎。
4. 川崎z650使用说明书视频
轮胎规格（后） 160/60-17。
川崎Z650轮胎规格（前）: 120/70-17，轮胎规格（后） 160/60-17。轮胎采用高性能橡胶增强操控，利用DUNLOP全新技术两层胎面构造以及USF-JLB构造，提供更好的抓地力，使用寿命提升43%，符合大部分街车使用！悬挂方面维持与老款相同的规格，前避震为41mm正立式前叉，预载可调中置水平多连杆后避震，前制动为，半浮动300mm浪花双碟+双活塞Nissin卡钳，后制动为，220mm浪花单碟+单活塞Nissin卡钳，前后刹车均有ABS防抱死功能。
川崎在发动机方面进行了燃油喷射，进气，催化剂（体积更大）和排气（缩短的管路）的升级改进工作，以达到适合Euro5的排放标准。649cc排量的四冲程双顶置凸轮轴水冷并列双缸发动机，最大功率46Kw/7,000转，最大扭矩63Nm/6,500转，同时还配备了辅助滑动离合器，动力输出更具平顺，即适合于初学者和经验丰富的骑士。
5. 川崎z650rs参数
2022 KAWASAKI Z650参数：
引擎型式：水冷、四行程、8汽门、DOHC并列双缸
缸径 x 行程：83.0mm x 60.0mm
排气量：649c.c.压缩比：10.8:1
最高马力：50.2kW/8000rpm
最大扭力：64Nm/6700rpm
传动方式：6速，链条传动
前悬挂：41mm正立式前叉避震
后悬挂：水平中置多连杆单枪避震器
前刹车：双活塞卡钳、300mm双浮动碟盘，博世ABS
后刹车：单活塞卡钳、220mm单固定碟盘，博世ABS
轴距：1405mm
座高：820mm
装备重量：187kg
油箱容量：12L
6. 川崎z650官方报价及图片
2022川崎z650极速：210km/小时。
新款Z650的车重比前一代增加2kg，最大扭力则是稍微减少了一些，从6.6kg-m降到6.4kg-m。刹车碟盘前后轮都是采用浪花碟盘，前轮碟盘为φ300mm、后轮碟盘则是φ220mm。刹车卡钳使用NISSIN制产品，ABS系统则是Bosch制的9.1M。
首先从发动机先看起。最大马力68ps与现行款一样不变，最大扭力则是减少0.2㎏-m。尽管如此，649cc的水冷并列双缸发动机从低转速起就非常强而有力，这可能也有一点是因为车重少了5kg的关系，所以在低转速时的表现赢过了忍者650。
转速3000rpm以下时会带着轻快的鼓动感，在3000rpm～6000rpm时更会明显传达出后轮踢向地面的感觉。甚至只要打开油门的话，直到转速红线区的10000rpm为止都能够毫不停滞的直接拉高转速，并且随着转速大小以及打开油门方式的不同，更能够让骑士欣赏到它各种不同的样貌。
7. 川崎Z650说明书
川崎z650打滑是车辆设计与实际使用情况偏差，轮胎磨损等多因素导致的。
川崎z650是街跑机车，主要应用于高速高等级水泥路。当高速行驶于柏油路时，摩阻系数下降，当然容易打滑。
川崎z650轮胎磨耗里程在8000-10000公里左右，对于摩托车来说磨损是相当快的，需要及时检查更换轮胎，否则容易打滑。
8. 川崎650中文使用手册
摩托车1一6档车速分别是一挡10公里每小时，二挡20公里每小时，三挡30公里每小时，四挡40公里每小时，五挡可以到60公里每小时，如果速度超过60公里每小时，那就可以使用六挡。以下是关于摩托车换挡的相关介绍：
1、换挡原则：摩托车的发动机都有一个比较经济的转速区间，在换挡时让发动机保持在经济转速区间内即可。2、换挡技巧：摩托车换挡要及时，换挡不宜过早也不宜过晚，一定要结合转速表进行换挡。
9. 川崎z650使用说明书电子版
根据实际测试，川崎z650加1.8升左右机油就可以了。
10. 川崎ninja650说明书
拆下车轮，完全放净空气，用两个撬扳插入一个位置，间距可以大些，两个撬板同时外翻，拔出一个撬扳在较远的位置插入外翻，反复此过程，注意撬扳不要撬到内胎，安装时如果手劲足够大，不用撬扳用手装最好，用撬扳严禁撬到内胎否则内胎会损坏的。
