1. 川崎er4n多少钱
跟国产的春风250的街车比较相似。
2. 川崎er4n发动机怎么样
型号为川崎ER4N发动机，
动力方面搭载的是400cc双缸水冷发动机，最大马力43.5匹，最大功率32千瓦，最大扭矩37牛米，极速可达158km/h，油箱容积比z400多一升，续航能力达350km以上，具体需看如何驾驶，假如经常低档高转速那么油耗肯定高。毕竟这个用的是z400发动机，动力削弱了一些，但也不影响正常骑行。
3. 川崎er400d价格
可能是因为档位不正确或者节气门处积碳太多而无法打火。
档位不正确：
自动挡在D挡和R挡是无法打火，必须是P挡或N挡。也遇到过手动挡车因为离合的问题打不着火，该车需要踩着离合器才能打火，因为车主垫了一个很厚的脚垫，位置又往前移动，导致离合器踩不到底，打火也没有反应。
节气门处积碳太多：
在不踩油门的情况下，节气门只留了一点点缝隙供空气通过，若该缝隙处积碳过多，会把缝隙堵住，导致空气无法通过，所以就打不着火。此时在打火过程中，可以稍踩油门便能够顺利着车。
4. 川崎er-6n
第十名：宝马 C650 GT
首先位于第十名的是宝马 C650 GT，采用的647c.c.的并列双缸提供测试值4.56L、5.65L的市区油耗与2.97L的定速油耗的油耗表现，在大排量之中实属难得，以通勤旅行取向的车款。
第九名：MOTO GUZZI V85
MOTO GUZZI推出的V85TT为因应近期多功能市场崛起而推出的车款，搭载着来自V9调整而来的标志性的横置V型双缸引擎。
第八名：川崎 Z650
川崎 Z650搭载重新调校后的ER-6n引擎，动力曲线较温和顺畅，并有着测试值4.44L、5.56L的市区油耗与2.79L的定速油耗的优秀油耗表现。
第七名：KTM 690 SMC R
KTM的大单缸车种一直以来便以暴力的引擎表现及独树一格的造型广受车友好评，虽然大排气量单缸狂暴的动力输出与节能表现似乎在意象上有些脱钩。
第六名：宝马 F850 GS
宝马 GS车系一直给人高大可靠的形象，而尽其中量级市场崛起，宝马随之推出的F850 GS依然没有愧对GS车系的招牌一脉相承的宽大设计配上测试值4.26L、5.4L的市区油耗与2.5L的定速油耗保有GS车系稳重可靠的特性。
第五名：雅马哈 MT-07
雅马哈扭力大师系列的MT-07就办到了，搭载689c.c.水冷直列式双缸不等间隔点火引擎，使用270 度的曲轴。
第四名：胡斯瓦纳 SVARTPILEN 701
来自瑞典的胡斯瓦纳 VITPILEN 701是由母公司KTM的690 DUKE改造而来，新古典的外观造型，令不少车迷为之疯狂。
第三名：铃木 SV650
采用90度的V-Twin引擎，着重于低转扭力，更同时拥有宽广的扭力高原，骑乘上几乎不需要太过在意转速。
第二名：凯旋 STREET TWIN
Street Twin搭载900cc高扭力Bonneville直二引擎，与Street Cup、Street Scrambler、Bonneville T100相同。
第一名：本田 NC750
第一名依然由本田 NC750S荣获，而其双生车种NC750X在油耗资料上也仅有相当微幅的差距。
5. 川崎ER5
川崎er6f的油耗是5个油左右。
如果是指ER6N来说，长途郊区行驶，百公里油耗在4升左右，根据油箱大小计算续航里程，标配是16升，实际至少要留出6升备用以及冷却汽油泵，也就是可用汽油10升，理论上400公里续航，实际油耗变数很多，保守点300公里续航是没有问题的
6. 川崎er6n价格
650百公里4个油左右，zzr油耗不会比这个低。
极速也没多大差距。zzr都老车了，车况堪忧的多，er6n买个二手大贸玩玩算了，这个可靠的多
