1. 雅马哈变速箱异响
要拆开传动箱和齿轮箱，分别检查传动皮带、皮带轮、普利盘、超越离合器是否有问题，以及齿轮油、齿轮和轴承及刹车是否有故障，这些都可能会造成在变速箱处有异响，具体需要拆解检查才能确定，声音问题听不到无法判断。
2. 雅马哈巧格传动箱异响
原因是：
1、车身刚度不够，使车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或抖动；
2、皮带打滑使发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏；
3、变速箱轴承或齿轮磨损；
4、胎胎面变形、起包、磨损严重或气压不足。
汽车起步的步骤是：
1、上车前检查车辆四周，确认没有妨碍汽车安全的物品；
2、进入车内系好安全带；
3. 雅马哈巧格齿轮箱有异响
雅马哈迅鹰125踏板车在原发动机的基础上进行了新的调校及匹配，对发动机传动系统及后齿轮箱传递部分进行了合理优化。最大功率6.1kw/6500rpm，最大扭矩9.7N.m/5000rpm，油箱容积5.1L，功率扭矩和油箱容积与巧格i没有变化。
车体部分，为满足巡航车的稳定性要求，巡鹰125全新开发了车架，使得轴距达到1280MM（巧格i轴距为1275mm），是目前国内雅马哈踏板车中轴距最长的。加长的轴距提供了良好的巡航行驶稳定性，同时骑乘空间也得以提升。
全新车架、加长轴距和前后12寸的轮毂设计，同时优化设计了转向机构，使得轴距增加车轮增大之后操控的灵活性并没有因此而变得笨拙，保持了雅马哈踏板车一贯的操控优势。巡鹰125搭载了前后LED灯具，以及大面积负显液晶仪表，还有全新的浪花性碟刹盘等主流配置。
4. 雅马哈发动机异响
原因是气门间隙太大。
以下是异响详细原因和解决方法：
1.气门间隙太大。解决方法:调整气门间隙。
2.曲轴连杆小头与活塞销间隙过大。解决方法：调整两者间隙。
3.曲轴轴承损坏:解决方法：更换轴承。
4.其它传动上的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密，摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输。解决方法：拧紧螺丝。
5. 雅马哈摩托车异响
1、气门间隙过大导致声音异响。
解决方法：在冷车时重新调整一下。
2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致，曲轴轴承损坏。
解决方法：到维修店更换一个轴承即可。
3、其他传动上的故障和螺丝松动，气门摇臂和凸轮轴磨损导致摩托车各部件连接不紧密。
解决方法：建议去售后或当地修理摩托车的地方检查咨询。
4、发动机爆燃，混合气体的异常燃烧有关。
解决方法：到维修店检查或更换发动机。
5、燃烧室内积碳过多、发动机过热、火花塞热值低。
解决方法：及时清理积碳更换火花塞。
6、气缸活塞、凸轮轴、气门摇臂、正时链条等附件有故障。
6. 雅马哈传动异响解决
1.异响与发动机转速关系：发动机多数常见异响取决于发动机转速状态。
2.异响与负荷关系：发动机上不少异响与其负荷有明显关系，诊断时可采取逐缸解除负荷方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸负荷，以鉴别异响与负荷的关系。
3.异响与温度关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。
4.异响与发动机工作循环关系：发动机的异响故障往往与发动机工作循环有明显的系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。
5.异响与发动机部位关系：发动机发生异响时，会产生一定程度振动，根据振动特点和部位可以辅助诊断发生异响原因。
7. 雅马哈变速箱异响怎么解决
原因可能有：
１轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大．２变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大．３润滑油不足或拈度过高造成润滑不良．此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命．４变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动．在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查
8. 雅马哈变速箱异响怎么回事
一般是后离合总成发出来的声音。 还有可能齿轮波箱里面齿轮组间隙大，轴承损坏或轴承卡座扩松。 后者一般较少出现只要行驶中不发出明显的声音即可！！！国产摩托不要要求太苛刻。毕竟造价低廉。
9. 雅马哈福喜离合器异响
根据故障现象：“着车就有声音，并且油门越大声音越大 具体声音和沙沙声差不多”。
首先怀疑某些传动部件（因为车子刚启动并没有起步）旋转时，是否缺油而发出的金属摩擦声。变速箱之前能发出这种莎莎声响的地方只有轴承。查一下离合器轴承，此轴承缺乏润滑转动起来就是这种声响。发动机内部的可能性不大。
10. 雅马哈 低速 异响
检查一下气门间隙是否大,还有凸轮轴和摇臂是否磨损,小链老化,如果急加速听有当当响,那是汽油不达标,以上几条都能造成缸头异响。