1. 建设雅马哈ybr150z怎么样
建设雅马哈天剑150z已然成为了实用型车型的标杆，为什么这么说呢?因为只要一款实用型新车型上市都会和这款来比一比，那么开比之前先来看一下五羊本田雄帅150综合表现如何？
五羊本田雄帅150同样是一款定位偏向于实用型的跨骑摩托车，所以这款车的车身结构和性能表现，都比较偏向于实用型，而偏向于实用性的特征就是配置一般，后座平整，动力注重低转。
雄帅150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机相比老款的CB机型,进行了多项优化,比如采用了超薄活塞环,滚子摇臂,轻量化活塞,并且应用了曲轴移位,缸头冷却通道等新型技术。
这款发动机实际排量149ml,压缩比9.5:1,最大功率9.1kW,最大扭矩12.3N.m,这个动力参数还算不错,但在同级别车型中算不上非常出色,不过它的动力特性比较偏向于低转,所以低扭表现还是可以的。
至于其它方面除了供油系统值得说道一下以外，并没有什么过多的亮点，但它的细节处理还是比较到位的。
这款车搭载的是本田的第五代PGM-FI智能电喷系统,这套电喷系统在摩托车中的规格还是比较高的，只有一些追求性能的车型才会装配这套系统，这从一个侧面也验证了，五羊本田对这款雄帅150还是看的比较重的。
天剑150Z作为一款比较实用的跨骑摩托车,可以说在性能上是同级别车型中属于领先水平的,它之所以有这种优势,主要是依托于它所搭载的雅马哈创核科技发动机。
雅马哈的这款创核科技发动机，在150排量的跨骑车中不管是性能表现还是耐用度，以及技术水平都是比较出色的，从某种意义上来说这款发动机的技术水平，是高于其它合资车系150排量发动机的，所以在发动机耐用程度和性能表现上，天剑150Z将会占有绝对优势。
但外在的表现天剑150z实在是很一般，真的是没办法恭维，所以外在稳定性五羊本田的雄帅150会更胜一筹，所以这两款车型从整体耐用性角度来看，还是五羊本田的雄帅150会更有优势，但天剑150Z会更实用一些,因为它的动力表现和油耗表现,是雄帅150所比不了的。
不过这只是根据五羊本田系列车型以往的表现做出的推测，至于这款雄帅150是否能达到骑士分享预期的水平还需要市场的检验，毕竟作为一款新上市的车型，过早的评价它的耐用性还是有点不靠谱，所以在这种前提下,为了保险一点还是选择天剑150Z吧。建设雅马哈天剑150z已然成为了实用型车型的标杆，为什么这么说呢?因为只要一款实用型新车型上市都会和这款来比一比，那么开比之前先来看一下五羊本田雄帅150综合表现如何？
五羊本田雄帅150同样是一款定位偏向于实用型的跨骑摩托车，所以这款车的车身结构和性能表现，都比较偏向于实用型，而偏向于实用性的特征就是配置一般，后座平整，动力注重低转。
雄帅150搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机相比老款的CB机型,进行了多项优化,比如采用了超薄活塞环,滚子摇臂,轻量化活塞,并且应用了曲轴移位,缸头冷却通道等新型技术。
这款发动机实际排量149ml,压缩比9.5:1,最大功率9.1kW,最大扭矩12.3N.m,这个动力参数还算不错,但在同级别车型中算不上非常出色,不过它的动力特性比较偏向于低转,所以低扭表现还是可以的。
至于其它方面除了供油系统值得说道一下以外，并没有什么过多的亮点，但它的细节处理还是比较到位的。
这款车搭载的是本田的第五代PGM-FI智能电喷系统,这套电喷系统在摩托车中的规格还是比较高的，只有一些追求性能的车型才会装配这套系统，这从一个侧面也验证了，五羊本田对这款雄帅150还是看的比较重的。
天剑150Z作为一款比较实用的跨骑摩托车,可以说在性能上是同级别车型中属于领先水平的,它之所以有这种优势,主要是依托于它所搭载的雅马哈创核科技发动机。
雅马哈的这款创核科技发动机，在150排量的跨骑车中不管是性能表现还是耐用度，以及技术水平都是比较出色的，从某种意义上来说这款发动机的技术水平，是高于其它合资车系150排量发动机的，所以在发动机耐用程度和性能表现上，天剑150Z将会占有绝对优势。
但外在的表现天剑150z实在是很一般，真的是没办法恭维，所以外在稳定性五羊本田的雄帅150会更胜一筹，所以这两款车型从整体耐用性角度来看，还是五羊本田的雄帅150会更有优势，但天剑150Z会更实用一些,因为它的动力表现和油耗表现,是雄帅150所比不了的。
不过这只是根据五羊本田系列车型以往的表现做出的推测，至于这款雄帅150是否能达到骑士分享预期的水平还需要市场的检验，毕竟作为一款新上市的车型，过早的评价它的耐用性还是有点不靠谱，所以在这种前提下,为了保险一点还是选择天剑150Z吧。
2. 雅马哈ybr150质量怎么样
建设-雅马哈 天剑150参数如下:名称 天剑150，型号 YBR150，类型 街车，品牌 建设-雅马哈。实际排量(ml) 149，缸数(个) 单缸。冲程 四冲程，每缸气门(个) 2。配气结构 SOHC，压缩比 9.6:1。最大功率(kw/rpm) 9.5/7500。最大扭矩(N·m/rpm) 13/6000。冷却方式 风冷，供油方式 电喷。启动方式 电启动，环保标准 国Ⅲ。变速型式 5挡 /，传动方式 链传动。
车体参数 :长×宽×高(mm) 2015×745×1095。座高(mm) 795。最小离地间隙(mm) 155。轴距(mm) 1330。整备质量(kg) 130。油箱容积(L) 14.6，车架形式 钢管。最高车速(km/h) 95Km/h。轮数（个） 2，车轮 铸铝车轮。轮胎形式 真空胎。轮胎规格(前) 2.75-18M/C 42P。轮胎规格(后) 90/90-18C 57P。
3. 雅马哈ybz150摩托车
雅马哈天戟只有一款，但它有不同的配置，细分出天戟Z、天戟E、天戟S等，但也只是一些外观配置贴花等的不同，如头罩版和圆灯版、前碟刹版和鼓刹版、铝轮版和辐条轮版、单电起动版和电/脚双起动版等，但没有本质区别。
4. 雅马哈ybr150z质量怎么样
天剑150Z的质量好。
天剑150Z这款车，这款车是一款实用性非常高的车辆，它的车身造型紧凑，很受广大用户们的喜爱，但是这款车真正的亮点却在于它的发动机，这款发动机皮实耐用，而且动力强劲，特别是它的油耗表现，可能在同级别车型中还没有比它油耗更低的摩托车了。
这款车搭载的是雅马哈创核科技的发动机，实际排量为149cc，最大功率为9.1kw，最大扭矩为12.4nm，而与这台发动机配套的是五档变速箱，它搭载的是电喷系统。
这款车的动力表现还不错，在同级别车型中属于是中上水平了，但是要论油耗表现的话，这款发动机可以在同级别称霸了，它的百公里油耗为1.9L，再加上它的超大油箱容积，这款车的续航里程达到700km也是轻轻松松，就是它的配置可能没有那么出众，但是都是一些比较实用的配置。
5. 建设雅马哈srz150
极速为110Km/h。
建设·雅马哈 劲豹 SRZ150
排量：147 mL。
发动机：空冷4冲程SoHc 2阀。
长x宽x高：2015×730×1145 mm。
最大功率：9.1/7500-8500 kW(r/min)
最大扭矩:10.5/5500-6500 N·m(r/min)。
最高车速：110Km/h。
减震系统：正置，启动方式：电脚双启
点火方式：CDI式。
制动方式：液压盘式/机械鼓式。
供油方式：化油器。
离合器形式：干式内扩离心式。
油箱容量：12.5 L。
车架形式:双层炮架式。
经济油耗：2.3 L/100km。
轴距：1305 mm，离地间距:170mm。
座高：765mm，压缩比：9.3:1。
整备质量：129KG，轮毂：铝合金。
变速箱：常啮合式推进5档回位
前轮规格：2.75-18。
后轮规格：3.00-18。
6. 雅马哈yzf150
落地价3万左右！
雅马哈的跑车，最小排量的是东南亚生产的YZF-R125（R125有15个马力，咱国产的YBR125只有9个马力），水冷电喷，全新水货三万人民币还得出头(香港也就卖三万港币)，然后就是YZF-R15，水冷电喷150cc，17个马力，香港卖33800港币。
日本本土雅马哈制造的最小排量跑车，YZF-R6，2012款R6有129个马力，全新水货得十万人民币出头（香港4S店标价128000港币），再大一级跑车，是YZF-R1，182马力，那个得十三万人民币以上(香港4S店标价153800港币)，行货要28万人民币，贵了一倍是因为关税。
至于国内，雅马哈就从没生产过跑车，以前有款劲飙是200cc排量的，早已停产。现在生产的风冷单缸的YBR250天剑王，价格基本是2.3W人民币，是款代步用的街车，21马力。
7. 建设雅马哈ybr150z怎么样红色
没有燃油报警的
雅马哈天剑YBR150Z摩托车的仪表，左侧大的是车速和里程度表
右侧的是发动机转速表，转速表下面的是档位显示灯。中间的是汽油表，右侧F表示满油，左侧度E表示少油。油表上面四个指示灯，左侧蓝色是远光指示灯，打开大灯远光时它会亮，挨着的是绿色的空档指示灯，再往右是绿色的转向指示灯，最右侧黄灯是电喷系统故障灯
8. 建设雅马哈ys150
雅马哈飞致YS150摩托车,排油螺丝直径是12毫米直径的,12×1.25螺纹,用17的套筒或梅花扳手拆装。在一般情况下,摩托车机油螺丝尺寸为17毫米。