1. 摩托车转速表反应慢
摩托车转速表不准转速长期失油造成的，大架车转速轴是连在前轮的多，由于时间长了软轴毛了或是失油，形成的，可以拆下来看看软轴毛没毛，没毛可以加点润滑油，毛了就要更换软轴，更换时，下面接口抹点黄油即可，软轴里加点润滑油以提高润滑和延长使用寿命。
2. 摩托车转速表不正常
将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。
2、如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成。
3、如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。
3. 摩托车转速表反应慢能维修吗
修理方法是：将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动，如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，只能更换。
如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线，无则需更换速度计总成。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
4. 摩托车转速表指针反应慢
车速表速度失真，比真正的车速快，说明故障在车速表上。就是控制指针的发条的硬度不够（这个在仪表内是最精密的一个部件，硬了，表照样失真，会比车速慢，软了，失真，比车速快。），如果还在保修期内，建议你去维修站更换一个新表，如果过了保修期，就干脆花钱换个新表，要维修，困难很大的，其实就是质量问题。
当然有的时候表受到撞击，也会出现这样的故障的。
总之，想要表读数准确，只有换表。与别的件无关。否则就凑合用。
5. 摩托车转速表反应慢怎么回事
速度表上的转速部分有问题咯 看看是不是转速线原因 如果不是就要换了！
6. 摩托车转速表反应慢怎么办
1、发动机压缩比下降。摩托车发动机的压缩比与动力大小息息相关，当发动机内的零部件磨损严重的话，就会使发动机压缩比下降，从而影响其性能，导致摩托车加速无力。
2、传动系统故障会导致摩托车加速无力，例如当离合器打滑的时候就会让摩托车加速无力，影响驾驶体验。
3、供油系统故障。混合气过浓或者过少，摩托车低速时加快无力或发动机过热等问题，此外，燃油质量差和汽油标号不对应等，都会导致摩托车加速无力。
4、空气滤清器和点火系统故障，会导致摩托车在加速时发出突突突的声音，这时可通过更换空气滤清器和火花塞等来解决。
7. 摩托车转速表反应慢什么原因
1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。
如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，到售后维修下就行了。
2、把前把手盖(大灯罩)打开 ，速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了，上紧就好了。摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。
点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。
发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V～6V的直流电压。
在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。
V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控 硅VD3，VD3导通。
8. 摩托车转速表时好时坏
摩托车的发动机转速表，有机械传动式和电感应式两种，如果是机械式，转速表时好时坏有可能是转速表线磨损过大打滑、仪表本身故障或发动机上的转速表齿轮磨损打滑；如果是电子式，有可能是转速表损坏、转速表与点火器（电子式一般通过点火器测速）之间的导线接触不良，按型式分别检查以上各部位并更换损坏部件即可。
9. 摩托车转速上的慢
主要原因是油路毛病！
首先要检查进气跟排气通畅的问题，先解决检查油箱开关，检查油箱管道是否有测漏，检查汽油滤芯是否通畅，检查空气滤芯是不是有阻碍？以及还要检查排气管是否有积炭堵塞？以上问题解决了，就是要解决重要的问题，就是化油器！
化油气的通气孔是否通畅？
化油器的油针如果在三档上的话，你可以把它调到四档！这样有会出来的慢一点！
检查化油器的浮子是不是它的幅度有点偏差？还有它的那个混合器一般标准为螺丝拧紧，倒退一圈半！
怠速调低一点，还有化油器的橡皮垫子有没有被氧化？
密封程度够不够？
10. 摩托车转速表不稳定怎么回事
原因是：1、怠速量孔部分堵塞，使怠速状态下供油偏稀；2、怠速调节螺钉位置变动；3、化油器与发动机进气管连接垫片或胶圈损坏；4、化油器与发动机进气管连接螺栓松动。
解决方法是：1、清洗化油器；2、将柱塞固定到比正常怠速稍高的发动机转速，左右旋转怠速调节螺钉，找出该柱塞位置时的最高转速，稍许调节螺钉；3、更换进气管连接垫片或胶圈；4、拧紧进气管连接螺栓。
