1. 摩托车车速表工作原理
表盘周围的数字,代表摩托的行驶速度,如果在行驶过程中,表盘指针指向表盘数字40,代表摩托此时的行驶速度是每小时40公里。；上面一行数字（00016）就是摩托车行驶的里程，后面白色的数字代表0.1公里，即白色框的数字，每增加一个数字,就增加0.1公里。；还有一种是上下两组数字的表盘：；上面一行333代表的是本次行程，末尾数字每跳一个数字代表增加0.1公里，这组数字可以通过表盘旁边的按钮调“0”。；43042代表摩托行驶的里程,即43042公里（累计数字）,不可调“0”。
后面一个代表的是0.1公里,即白色框的数字,每增加一个数字,就增加0.1公里。；表盘周围的数字,代表摩托的行驶速度,如果在行驶过程中,表盘指针指向表盘数字40,代表摩托此时的行驶速度是每小时40公里。
2. 摩托车时速表原理
“码”本是长度单位，主要使用于英国、其前殖民地和英联邦国家。美国等国家也使用它。 作为长度单位的1码等于等于三英尺，即0.9144米。但是“码”还被用于民间表示速度，一般还叫迈。在中国，无论60公里，60码，60迈，这些都是60千米的意思。但是60码的说法，一般从60迈演化过来的。国外都是迈表。但是迈和公里，千米还是有区别的。迈是英文mile的音译，也就是英里的意思。1英里=1605米=1.605千米。所以60迈的实际速度是96.3千米每小时。
3. 摩托车油量表工作原理
1把油表壳子拆开，缓慢复位，个别摩托车可以拆开的，但是大多摩托是一体的不好拆，复位小心，别拉坏线丝--2把邮箱壳子 或 坐垫拉起来，把油箱上面的螺丝拆下 ，油位传感器和油浮子连着的，从新调下油位浮子高度就可以了，原理相当于你钓鱼用的鱼浮子，油深和油浅 浮子都有上下浮动的，这个比较麻烦的，必须油量三分之一搞才行。
4. 摩托车速度表原理图解
1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。
如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，到售后维修下就行了。
2、把前把手盖(大灯罩)打开 ，速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了，上紧就好了。摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。
点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。
发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V～6V的直流电压。
在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。
V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控 硅VD3，VD3导通。
5. 摩托车车速表工作原理图
摩托车的公里表坏了，速度表和油表正常代表累计公里数的表损坏，一般公里表也叫里程表。有以下几种可能：
1.里程表线折断。
2.里程表线在仪表安装处脱落。
3.前轮内的齿轮表齿轮齿磨光。
4.前轮内的齿轮表齿轮轴端扁铁片断。
5.里程表内部齿轮机构损坏（或能性很小）。油表是由油箱内的传感器和电流来控制的，与里程表及速度表无关，里程表、速度表都是由前轮内的速度齿轮通过表线来控制的。
6. 摩托车车速表工作原理视频
M键，是照相键也是回放键，多调几次就能掌握。行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。功能作用：
1、维护司机的合法权益，对横穿公路的行人及骑自行车、摩托车的，万一和他们产生了刮碰，有可能会被敲诈勒索，如果有了行车记录仪，司机可为自己提供有效的证据。
2、将监控录像记录回放，事故责任一目了然，交警处理事故快速准确；既可快速撤离现场恢复交通，又可保留事发时的有效证据，营造安全畅通的交通环境。
3、如果每辆车上都安装行车记录仪，司机也不敢随便违章行驶，事故发生率也会大幅度下降，肇事车辆都会被其他车辆的行车记录仪拍摄下来，交通肇事逃逸案将大大减少。
4、法院在审理道路交通事故案件时，在量刑和赔偿上将更加准确和有据可依，也给保险公司的理赔提供了证据。基本组成：（1）主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、镜头模组、操作键、打印机、数据通信接门等装置。如果主机本体上不包含显示器、打印机，则应留有相应的数据显示和打印输出接口。（2）车速传感器。（3）数据分析软件。（4）红外线摄像头，作为夜视功能的重要组件是必不可少的。
7. 摩托车转速表原理图
摩托车车速表一般JH125的车速表是机械表，它是利用前轮的转动带动前轮鼓里面的转速齿轮，再由转速齿轮带动里程线，里程线带动车速表，所以当你车跑得很快时，前轮的转速就比较高，也就带动车速表的转速就大，当你静止时，前轮没有转动，也就没有动力带动速表。 呵呵你可以试试把前轮不要接足地面 用手快速转动前轮，它的转速表也会有反应的。呵呵 要记得向车行驶的转动前轮哈。
8. 摩托车里程表工作原理
摩托车里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。
踏板车传动系统工作原理，踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态；
不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。
9. 摩托车转速表工作原理
电感型直接接在高压包两个极上。电容式的是三条线，一条接电瓶+12V，一条接地，另一条接高压包+极。
10. 摩托车速度表工作原理
摩托车车速表不准的原因是：如果没有更换车速表档位或传感器，车速表不准是仪表本身的问题，这个仪表不能更换新的仪表总成。所有的速度计都稍微快一些。只要相差不太大，一般误差不超过5到10公里每小时。
11. 摩托车车速表工作原理图解
不知你说的时速表显示120，是指表上车速读数是120，还是指表上刻的最大时速是120。如果是车速只有八、九十公里每小时，但表上显示是120公里每小时，那么就是表不准，一般就是表本身的问题。如果是表上最大刻度数是120，但车最快就能跑八、九十，那么这是正常的，车速表总要留有一定的余地，不能一跑就爆表。