1. 汽车转速表指针上下乱跳
这种情况的出现，是路面不平形成的。当路面是上坡路段时，转速表读数上升。反之，当车行到下坡路面上，转速表的读数将会下降
2. 车转速表指针晃动
这里要区分你的遥控钥匙原厂的还是后加装的
1、原厂的遥控单元与车身控制单元是关联的，出现这样的问题就是有信号或电流上的影响，厂家没有技术升级的话很难解决，也不需要担心。你可以问一下同类型车辆上有没有这样的问题。
2、假如是后加装的话，就需要更改一下电源的接线等。
3. 汽车转速表指针上下乱跳怎么办
原因是转速传感器坏掉了，行驶过程中转速表的忽上忽下，不会影响车辆的正常行驶，但是，如果车主发现发动机出现轰鸣声，可能就是出现问题了。
4. 汽车转速表指针上下乱跳什么原因
转速表指针上下抖动，是怠速不稳的标志。如果长时间没有做保养，应该先去4S店或者专业的汽车修理厂进行保养，更换火花塞、燃油滤清器等部件，就能解决问题。如果问题没有得到解决，通常是由于以下三个原因:1。进气系统异常；2.燃油系统异常；3.点火系统不正常。具体原因如下:
1。进气系统异常:可能的原因是进气歧管或各种阀门泄漏；If 空气体、汽油蒸气、燃烧废气等。进入进气歧管，会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常，并会伴有发动机抖动等现象。并且空气道的截面积因节气门和周围进气口积碳和污垢过多而发生变化，导致混合气过浓或过稀，燃烧异常。
2.燃油系统异常:可能原因是燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞，导致燃油压力低；喷油器故障导致雾化不良，喷油不均匀。
3.点火系统异常:可能原因是火花塞间隙不正确；电极烧蚀或火花塞损坏；火花塞电极积碳，导致火花能量降低或不发火，高压火花弱或火花塞不发火。
5. 行驶中转速表指针上下跳动
不正常。这是怠速不稳的表现。节气门进气道积垢过节气门周围进气道积炭、污垢过,空气通道截面积发生变化,使控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧正常。常见原因有:节气门有油污或积炭;节气门周围进气道有油污、积炭;怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
6. 发动机转速表乱跳
可能是发动机节气门故障、怠速控制阀故障、发动机进气管漏气、发动机积碳、充电线路故障等原因导致的，建议您与您当地的4S店联系，进行检测与维修。
7. 汽车时速表指针上下乱跳
可能发生发动机节气门故障，怠速控制阀故障，发动机进气机构漏气，发动机碳积碳，充电线路故障等，从而使转速计突然下降。
是因为你的汽车发动机里的积碳过多而造成的，因为发动机积碳多了，就会影响汽车转速，从而导致转速指针忽上忽下。
8. 汽车转速表指针上下乱跳怎么回事
原因：
1、发动机内部积碳过多导致：转速表不稳定大多数情况下是发动机的节气门、急速马达、进气道，进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多造成。
2、离合器和传感器故障导致：发动机采用ECU控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换档、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现转速不稳的现象。
3、碳罐相关问题导致：碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓，也会引起不易启动。
9. 车子仪表盘转速指针跳动
冷车启动后转速表指针有摆动一般是汽车节气门有积碳造成。以下是影响转速表指针跳动的相关原因：
发动机内部积碳过多导致：
转速表不稳定大多数情况下是发动机的节气门、急速马达、进气道，进气门和燃烧室及喷油嘴等部位的积碳过多造成。
离合器和传感器故障导致：
发动机采用ECU控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换档、加油、收油时控制发动机喷油量，一旦有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现转速不稳的现象。
碳罐相关问题导致：
碳罐或碳罐电磁阀出现问题，造成启动时混合气过浓，也会引起不易启动。
10. 车打着转速表乱跳
转速表乱跳的原因可能是发动机转速不稳定，可能是节气门、怠速电机、进气口、进气门、燃烧室、喷油器积碳过多造成的。
解决方法如下：
1 .清洁喷油器和进气歧管；
2.检查并清理节气门和燃烧室内的积碳；因为在冷起动时，积碳会吸附某种混合气，导致起动时混合气过稀，雾化不良，造成发动机燃烧状态不均衡；
3.碳罐或碳罐电磁阀有问题，导致启动时混合气过浓，也会造成启动困难；
4.检查火花塞的工作情况；
5.由于离合器开关或其他传感器故障，由于发动机由ECU控制，所以在换挡、加油、收油过程中，电脑会不断采集各传感器的信号，控制发动机的喷油量。一旦出现问题，电脑程序就会紊乱，出现转速不稳定的现象。