一、飞致150改abs可靠吗？
飞致150改abs可靠。
加abs当然靠谱，不然遇到紧急情况不至于抱死，出事率降低百分之八十多！
小排量绝对没必要，本身小排量摩托没有那么大重量，没那么大的抓地力，更没那么大的刹车力度。
二、小排量踏板abs必要性？
当然有必要，如果能够克服技术上的问题，骠骑府建议加装，因为很有必要。
实际上在欧洲这种摩托车文化底蕴深厚的地区，自2016年开始，已经强制要求125CC排量以上的摩托车必须强制加装ABS，否则不允许进入欧盟市场。
而我们国家据悉在五年内，也将实施强制150CC排量以上摩托车强制安装ABS，125CC-150CC排量强制安装CBS配置的法规。
来看下同一台摩托车在湿滑路面上开启和关闭ABS以后的不同表现吧！
三、125跨骑摩托车带abs的车有几种？
目前本田系的合资车型中125和150cc摩托车装配有ABS的并没有，即便它们的车型众多，但也找不出款有这项安全辅助配置的摩托车，不管是踏板车还是跨骑车都是如此。
而本田的直属车型中符合排量的，装配有这项配置的摩托车会有不少，但是它们都不在内地销售，所以也没有什么值得讨论的意义。不过现阶段比较火的PCX160会有一个单通道ABS，如果将这款车归纳到150级别，它还是能够勉强满足题主要求的。
而本田250cc的摩托车目前并没有被引入内地，合资板块也没有同等排量的车型。所以整个本田系列，符合题主排量设定的车型中，唯一有ABS就是PCX160。你说意不意外，惊不惊喜？
2.铃木
铃木系在内地市场上的合资车型还算比较丰富至少要比雅马哈多一些，125，150，250cc三个排量级别都有不同定位的摩托车。
但是125cc装配ABS的也没有。而150cc装配有ABS的就是济南铃木的极客飒155系列和酷道155，不过它们都是前轮ABS，并不是双通道。
250级别主要就是豪爵铃木的三兄弟，不管是街车GW250，还是休旅车DL250，亦或者是跑车GSX250R都会有双通道ABS。
3.豪爵
豪爵的小排量摩托车是国产品牌中相对最为丰富的，毕竟它就是以通路车为主要发展方向的。但是到目前为止它也还没有打破这种实用类车型不装配ABS的现象，因为这里要考虑一个成本问题。所以它旗下目前除了踏板车UHR150以外，其他的125和150车型都没有ABS。
而250cc的车型中目前有这项配置的就是DR250，这是一款突击上市的车型，它和DR300拥有着一样的外观和车架以及配置，唯一的不同就是发动机排量变成了250cc，不过用这款车日常通勤代步或者偶尔休闲娱乐也是蛮不错，所以也可以考虑。
至此，题主所关心的这三个品牌中符合要求的车型主要就变成了单通道ABS本田PCX160，济南铃木极客飒155系列，酷道155，双通道ABS豪爵铃木250三兄弟，豪爵UHR150，DR250。
四、40cc小排量摩托车推荐？
第一款 本田幼兽
聊这款本田幼兽会有炒作的嫌疑，因为从前年开始就在网传这款车会被引入内地市场，并且还有各种证据，但时至今日我们也没见到这款车的影子。
不过它今年应该会来，因为国内的小排量休闲市场已经不同于往日，车友们已经慢慢地不再强调大排量车型的动力优势，而会更注重小排量摩托车的实用性和多用途休闲功能，这就使得它的潜在用户不再单一。
至于是哪一个版本就不好说了有人说是超级幼兽，也有人说是更具可玩性的CT125，但我个人感觉CT125的可能性会更大一点，因为它更符合当下的市场需求，毕竟小排量玩乐化已经不是口号，所以这款车的生存空间会更大。
第二款 无极SR125GT
这款车可不是影子车型，可能很多小伙伴已经见过它了，当然这里的见是透过屏幕看，并不是近距离体验。作为无极踏板车中的一款入门级车型，SR125GT将会秉承150GT的风格，继续走亲民路线。
从已知信息来看，这款车将会搭载一款单缸水冷电喷发动机，它的动力数值虽然还没有公布，但是相较于常规风冷机还是会有一定提升。
配置方面SR125GT也会按照高标进行搭配，液晶仪表，LED灯源，无钥匙启动，前后碟刹ABS，CTS等都会有，如果价格再低调一点，那么它注定会让同级车型苦不堪言。
第三款 嘉陵CoCo 超级版
这款车已经进入工信部申报目录中，所以它今年上市已经是水到渠成的事情。而作为一款国产弯梁车中的高端车型，CoCo超级版将会在品控，配置，性能等多方面表现出符合自身定位的优势。
其中它的做工将会更加的细致，一些设计也会更为合理，而配置的表现又将会是国产通路弯梁车中的天花板，比如无钥匙启动，ABS，LED灯源等都会有装备。
第四款 赛科龙RT1
这款车说的比较多，因为它自带流量，作为赛科龙踏板车系中的入门级车型，在面对强劲对手的前后围攻时，它表现出了很强的气场，究其原因就在于它自身的起点也是比较高的，是一款高颜值，高配置，高性能的三高车型。
以动力表现来看，它将采用单缸水冷四气门电喷发动机，其中最大功率11.5KW，最大扭矩14.5N·m，这对于嫌弃两气门发动机后劲不足的车友绝对值得一试。并且它还会采用ABS加TCS的双重安全辅助和其他方面的丰富表现，所以这款车就有实力叫板对手。
第五款 雅马哈NVX155
这款车据说已经开始接受预订，将于春节期间正式上市。作为NMAX155的兄弟车型NVX155外观将会更加战斗，最终售价还会更为友好，唯一的短板可能就是配置不太丰富，但即便如此，以它NMAX155同平台发动机的性能表现，更为运动的设定还是很值得期待的。
除此以外雅马哈系还会有一款合资复古车将于今年上市，只不过它的颜值可能和网络所曝光的海外版会有出入，因为申报片中它并不具备太强气场，但是\蓝芯发动机的应用是跑不掉的，所以凭借它外观上的转变和性能上的保留，这款车还是会为建设雅马哈创造一波福利。
