一、豪爵动力最强150拉力车？
豪爵的NK150虽是国产最小排量的拉力车，但是却已做到了国产最好的拉力150车辆。 豪爵摩托通过和铃木合作多年，已经积累下丰富而可靠的造车技术，豪爵NK150就是豪爵摩托完全自主研发的一款入门级拉力车型，被广大车友称为最好的国产拉力150，整体车辆设计胜过合资，性能强悍。 豪爵NK150是一款跨界组合车型，既能承担越野车的功能，同时满足拉力车的条件，准确定义为“公路越野两用车”。
二、三阳150和光阳150哪个好点？
光阳rks150好。
光阳rks150这款车前脸采用了现阶段拉力摩托车的鸟嘴风格，线条勾勒非常清楚，双眼大灯造型非常犀利，另外它采用了一个ADV元素比较突出的外观，并保留了平地板的设计，还换装了最新一代的单缸水冷电喷发动机，这就让这款车从内到外都有了前所未有的变化，使其的整体表现会比较突出。
三、铃木最新150水冷拉力摩托参数？
全新的 玲木150 搭载一副水冷四冲程单汽缸、DOHC 四汽阀的高性能发动机，大缸径、短行程（62 mm x 48.8 mm）的汽缸设计，排汽量 147.3 cc，电子燃油喷注系统，六档的齿轮箱，最大动力输出接近 19 匹。车身则采用了摇篮式的钢制车架，全 LCD 的仪表板，前后碟式的制动系统。只需要经过简单的改装，就可以马上从日常街道使用的小跑车，转变成为新手上跑道用的利器，对于年轻人来说、这或许就是 GSX-R 150 的魅力所在。
铃木 GSX-150 R规格参数:
发动机：水冷，DOHC，单缸引擎。
供油方式：电子喷射系统。
缸径 x 行程：62 x 48.8mm。
排气量：147.3cc，干重：126kg。
最高马力：19.2ps@10500rpm。
最大扭力：13.9Nm@9000rpm。
前刹车：单向双活塞卡钳。
轴距：1300mm，座高：785mm。
四、力帆kpt191和豪爵DL150比哪个好？
力帆KPT191是在KPT150的基础上升级而来，主要升级了动力系统，搭载一款单缸水冷4气门150cc发动机，最大功率为13kW/9500rpm/min，最大扭矩为14.5N.m/7500rpm/min，这个动力参数，相比豪爵DL150而言，就优势明显了。
DL150是豪爵今年新推出的小排量拉力车，填补在小排量下面的空缺，这款车型使用一款单缸风冷150cc发动机，精确排量为149cc，最大功率为9.3kW/rpm/min，最大扭矩为12.7N.m/6000rpm/min。结合官方公布百公里油耗仅为1.89L，配备13L的油箱，续航能力高达680km，在续航方面做到省心省事。
整体来说，力帆KPT191性价比高一点，各项配置都比较丰富，同时动力方面非常有优势。
五、本田150拉力车推荐？
推荐本田威领150。
采用五羊-本田150cc发动机，经典品质保障，起步快、加速顺、高转稳，轻松应对高山陡坡以及各种坎坷路况，性能强大更省心；并搭载了五羊-本田高效电喷技术i-FI，油耗更低，跑得更远。
六、宗申150x拉力怎么样？
很不错的
这款作为国内小排量拉力车的宗申150X在整车的设计上也是沿用了拉力款的设计，包括它的动力引擎方面也是采用了一台更符合长途骑行的单缸水冷四冲程发动机，其排量在150cc级别的车型当中也是算是比较普通的，动力指数也无法与更大排量的拉力车相比较，从150cc的这款发动机表现来看，宗申的150X的整车动力表现为最大可以爆发出13.6PS与最大的10KW功率，国际5挡设计、780mm座高、14L油箱容积设计、正置前减震与后中央后减，整车的质量为171kg。
七、最适合摩旅的150排量的摩托车？
第一款阿普利亚APR150 这款车是一款紧凑型的入门级拉力车,也有车友将这款车定义为最像拉力车的摩托车，因为这款车具有专业级拉力车的特性，而这款车的车身设计也比较符合长途骑行的需求，超高的车把可以避免长时间骑行过程中手臂发麻，车型座姿也具有一定的抗疲劳功能。其次这款车搭载的这款单缸四气门水冷电喷发动机，也是150级别车型中动力表现出类拔萃的。所以这是这个级别内比较适合摩旅需求的一款摩托车。
第二款建设雅马哈飞致150，这款车是一款紧凑型的街车，而这款车最大的优势就是续航里程长，发动机稳定性高。这款车的油耗表现是同级别车型中最突出的，它的续航里程可以达到720km,这样的续航里程对于长途骑行还是很有帮助的,所以这款车从续航里程和发动机表现来说也是比较适合摩旅需求使用的。
第三款豪爵铃木EN150 这款车的动力表现和续航里程虽然都比不了以上两款车型，但这款车的整体稳定性，是以上三款车型中最靠谱的。并且这款车的舒适性也是不错的，如果将这款的车把加高一下，那么这款车长途骑行还是比较适合的。
