一、摩托车用皮带传动好，还是链条传动比较好？
各有优缺点。目前主流摩托车的传动方式大部分是以链条传动为主，比较常见。说起最常见的，必然有它的优点。链条传动的设计比较简单，动力传输中也有着不错的传输效率。除此之外，链条传动的声音比其他两种声音要大一些，链条要经常进行维护，除锈、喷润滑液，保证链条有足够的润滑度。
皮带传动，也是目前主流的传动方式之一，不少小型踏板摩托车选择皮带传动，相比链条来说，运转比较平顺、噪音小。皮带传动相比链条还是有很多缺点的，不少车型会出现加速打滑，传输效率相比链条要低。另外皮带传动依靠摩擦力，所以使用寿命也要短很多。
轴传动，在摩托车轴传动还是比较少的。采用轴传动的都是大多数汽车。轴传动是这三款传动方式中传输效率是最高的，也是最可靠的。不过在许多高端摩托车上也有采用轴传动的车型，如本田金翼的水平对置六缸发动机。轴传动的动力传输十分直接，性能比较出色，不过维修的话比较麻烦。轴传动因为自身原因，会对油耗有一定的影响，一般油耗比前两种传动方式要大。
二、豪爵usr125是链条还是皮带？
豪爵USR属于豪爵旗下的一款经典车型，为125踏板摩托车，踏板摩托车使用的皮带传动。usr上市以来收到国内众多摩友的一致好评，其特点就是做工用料扎实，噪音小油耗低，质量稳定，骑行舒适灵活，城市代步首选，只要按要求保养骑到报废没有问题的，目前价格优惠力度很大。
三、豪爵铃木gw250能加换皮带传动吗？
可以加
想要把摩托车改装成皮带传动，首先要改前后压盘，这种情况其实是违规的，我们在使用过程当中千万注意不要私自改装任何车辆，因为我们根本就不具备这个资质，私自改装的车辆是不可以上路的，如果非要私自改装，那必须要把发动机的压盘改成皮带轮，后轮的压盘也改成皮带轮，这个时候就可以了。
四、皮带传动的摩托车有哪些？
皮带传动的摩托车有：雅马哈“BOLT”、川崎“Vulcan 900 Classic”、宝马“F800S”、杜卡迪“X Diavel”等等。
摩托车在发动机和后轮驱动之间如果用皮带传动的话，首先，由于发动机转速过快皮带会发热导致发动机空转，其次是动力问题，遇到上坡也会导致皮带空转动力不足，然后就是皮带的寿命没有链条的寿命长。这些原因就是摩托车用皮带传动不能跑远的原因了。
