一、日本四大摩托车小排量公路赛？
HONDA：世界摩托车的领袖，日本摩托车的霸主。财大气粗，多数情况下受到另三家的包夹和狙击，不论是在赛场还是在民用车领域。所幸每次都能突围，化解危机占得先机。点评：老道+成熟。YAMAHA：千年老二，艺术家出身的YAMAHA以活力、激情见长，创意无限！多数情况下扮演挑战者角色。敢于与老大正面交锋且丝毫不落下风。点评：叛逆+激情SUZUKI：我行我素，积极稳妥，风格独特。一招鲜吃遍天！只凭一款GSXR就能打遍天下无敌手-------可见一斑。点评 ：中庸之道4：KawasaKi：不屑一顾，日本的中流坻拄型老牌制造业巨人，近管退出了小排量的竞争，可重车领域当仁不让，每每丢出的“重磅炸弹”都会引起巨大的冲击和震荡。--12R，ZZR1400、VN2000就是最好注脚，其他三家只有干着急，干瞪眼！点评：重车之王
二、川崎小忍者的技术参数？
缸径 x 冲程：62.0 mm x 41.2 mm
压缩比：11.6 : 1
总排气量： 249cc
最高马力： 27.2ps/11000rpm
最大扭力： 19.6 N.M/8500rpm
车架形式： 钻石型钢管车架
川崎小忍者，日本产小排量的跑车。英文么名称： KAWASAKI Ninja ZX-250R。
传动系统：湿式多片6前速链传动
燃油供应：Keihin 28mm电喷系统 (EX250K)
前倾角( R)： 26°
拖曳距(T)： 82mm
左右舵角：35°/35°
前悬挂系统： 37mm套管前叉，120mm行程
后悬挂系统：Uni-Trak单筒氮气樽油压避震，130mm行程
5级预载调较
轮胎(前)：110/70 - 17 M/C (54S)
轮胎(后)：130/70 - 17 M/C (62S)
前掣动系统： 290mm菊花 碟配双活塞制动卡钳
后掣动系统：220mm菊花单碟配双活塞卡钳
长 x 阔 x 高：2085 x 715 x 1115mm
轴距：1400mm
最低离地距：130mm
座高： 775mm
乾重：154kg
油缸容量：17.8公升
三、日本产的250踏板摩托车有哪些型号？
本田、雅马哈、铃木，在日本已经很多年不生产250cc这种小排量踏板啦！日本现在产的踏板摩托，排量最小的是雅马哈tmax，排量530cc，都是大排量的。这三牌子的小排量踏板，都与外国合资生产，日本只专注做大排量啦！所以，现在没有全新的纯日本250踏板可以买。光阳在日本有个分厂，生产250踏板，但在中国买不到。光阳在台湾总厂也产250踏板，叫赛艇250，中国大陆有正规进口商，价格4万7千元。你别小看台湾产的光阳，别不服气，质量做工真的不比日本产的踏板差，并且更漂亮，动力更强。日本川崎现在也开始生产踏板了，川崎实力极强，但因为以前没有生产踏板经验，自己设计研发的费用过高，所以直接买别人高品质的发动机组装，川崎300踏板的发动机就是光阳给特制的。亚洲卖的宝马650踏板也是光阳给组装的，因为从欧洲到亚洲，整车费用高，所以，发动机和主要件从欧洲运到台湾，一些其他件让光阳产，然后组装。可见世界对光阳技术和质量是非常认可的，毕竟哪个大品牌也不愿坏了自己的名声。可见，光阳是中国摩托车行业的骄傲。光阳在江苏省常州市也有一个分厂，质量做工用料要差一些，但也非常不错。常州光阳产一款赛艇300踏板，价格3万，如果怕台湾进口的赛艇250贵，就买常州光阳赛艇300吧！
四、3万元小排量跑车摩托车？
雅马哈，相信不少车友都不会陌生。作为日本摩托车“四大天王”之一的摩托车企业，旗下的车型性能表现都是非常出色，并且也深受国内车友欢迎。今天我们所说的这款车也是雅马哈最近刚上市的一款，同时也是我们比较熟悉的入门级小排量仿赛摩托车：雅马哈YZF-R15。
目前这款车已经在我国台湾省正式上市，官方售价为15.3万新台币，折合人民币约为3.1万元。
