小排量和大排量的摩托车区别(摩托排量大好还是排量小好？)

一、摩托排量大好还是排量小好？

摩托车大排量指排量在50ml以上的摩托车，小排量即50ml以下（含50ml）的摩托车，也称为轻便摩托车，cc指的排气量的单位，50cc即50ml。

二、摩托车低排量和高排量的区别？

摩托车高低排量的区别如下：

排量方面不同：

两者的最直接区别就是在排量上面，大排量摩托车要求600cc排量以上，常见的大排量跑车代表比如本田CBR1000、铃木GSXR1000、雅马哈R1等，而小排量的摩托车一般是小于400cc排量的车型，比如川崎忍者250，铃木GSX-250、KTMDuke250、春风250等，介于小排量和大排量直接的车型就是中排量的车型，比如川崎ZX-6R、本田CBR600RR，不同排量的车子，输出的动力由小到大，功率同样也是。

重量方面不同：

大排量的摩托车整体制造工艺更复杂，所需器件更多，重量方面比小排量重很多，目前市面上常见的大排摩托车都在190KG以上，而小排量的摩托车一般在160KG左右，熟知的哈雷摩托车和道奇摩托车重量甚至可达600KG。

轮胎方面不同：

大排量的车子轮胎前后轮的直径都比小排量的要大，常见的大排量车辆前轮120-140mm，后轮180-200mm，而小排量的摩托车常见前轮110mm，后轮140mm，使用大轮胎的目的是增加行车的安全性以及压弯的可靠性方面，轮胎越大越好压弯，骑车越稳。

声浪方面不同：

大排量的摩托车使用的发动机一般只用双缸发动机，常见四缸发动机，而小排量的摩托车一般使用单缸发动机，两者发动机缸数方面的差别产生的排气声浪天差地别，大排量的摩托车排气声浪浑厚动听，绵延细腻，而小排量的摩托车排气声浪单调乏味，拖沓无力的感觉，即使换了排气管，也改变不了它的先天气质。

三、摩托车按排量的大小是如何分类的？如何按排量上牌照的？

按排量分：70CC/100CC/125CC/150CC/250CC/300CC/400CC/500CC/800CC。

上牌都是一样的，按轮子分有二轮、三轮、四轮。

小贴士：

新车开发票之日起1个月内必须上牌，不能无牌上路，可以申请使用临时号牌。当然新车逮到了只要有驾驶证和发票并说明正在办理上牌，警察一般也是能通融的。

摩托车上牌：

1、先带上合格证在交警队盖个章。

2、带上发票 ，身份证等买摩托的各种附件到国税局交车辆购置税。（注：不是在本地户口的要到派出所开暂住证，在国税局用，车辆购置税是10%）。

3、然后再回交警队交交强险，摩托照相和买牌照。

摩托车大排量与小排量的驾驶差异

事实上如果两台车，配置著同样的轮胎，最大的弯速其实没有差很多，如果使用同样的一对轮胎，两台车的抓地力应当是相同的，所以弯速应该是一样的。

在一台动力不足的摩托车上面，要在赛道上跑得快，就是尽量的提高弯中速度，然后才能在出弯后很快的把速度拉到最高，所以相对的，以较高的速度进湾你的倾斜角度就必须做的非常的深。将横向的加速度转换成最高的弯速。

以最常见的直角弯来说，我们以外内外的线路方式，来达到最高的进湾速度，带着刹车进到Apex，此时也是保持车辆最大的倾斜角度，直到出弯。

小排气量的车型操控灵巧是它的特点；而大排气量的车型则有马力上的优势。我们要如何知道每一台车的优点跟缺点，进而来善用在赛道的攻略上，这时候就需要装上赛道上的GPS来捕捉一些数据。

四、摩托车排量大小区别？

摩托车排量大在操控方面可以更轻松。

大排量摩托车在我国主要是指250cc以上的摩托车，这里的大排量主要针对于以往125cc/150cc通路型小排量摩托车而言。日常在摩友口中的大排摩托车只是一个泛泛的字眼，多指400cc以上的摩托车。

有数据显示，在很多摩托车发达地区销量最好的并不是800、1000cc的大型摩托车。超大的排量将会带来超大的马力及扭矩，要控制超大的马力和扭矩就需要超强的控车能力去驾驭。

五、摩托大排和小排有什么区别？

1、排量不一样，大排量的摩托车要求是要有600cc的排量以上的车型，而小排量的摩托车一般都是低于200cc排量的车型。不同排量的车子，动力也是不一样的，排量越大动力越足。

2、车子重量不相同，大排量的摩托车整体的制造工艺复杂，需要的零件特别多，因此比小排量的摩托车重很多，很多开家用摩托车去开大排量摩托车都开不习惯，小排量摩托车一般在160KG左右，而大排量基本都在190KG以上。

3、车子的轮胎也不同，大排量的摩托车轮胎比小排量摩托车大很多，大排量摩托车前轮最小的都有120mm，而小排量的是110mm。

4、开起来声音也不一样，大排量摩托车一般都是四缸发动机，排气声浪浑厚。而小排量是单杠发动机，声浪比起来感觉有气无力。