一、TR125是什么摩托车？
铃木摩托车。
铃木TR125摩托车搭载的是单缸风冷的二冲程发动机，排量为123毫升，进气的方式运用的是当时已经落后的古老的曲轴箱旋转阀进气，虽然这种进气方式不如舌簧阀式效率高，但故障少，可靠性高，适合日常生活中使用。依稀记得这车是烧混合油的，大油箱加汽油，TR125侧盖后还有个小油箱加的是机油。二冲程摩托车机油汽油混合着燃烧，比例似乎为1比20，当然这是不用亲自去调配的，只需您加好汽油机油它会自动调配。
二、50-60岁摩托车推荐？
50~60岁选什么摩托车好？
虽然说选择什么样的摩托车和年龄没有太大的关系，但因为这个年龄的摩友已经过了那种放荡不羁，追求刺激的岁数，所以在摩托车的选择上会比较理性，也会更容易贴近个人的需求。
而根据同龄人的使用需求来看，这个年龄段的车友骑摩托车无非就是一个短距离的代步和轻度摩旅，这样的使用需求下适合中老年摩友选择的车型就会非常多。
尤其是在近两年国内摩托车市场种类比较繁多的前提下，可供我们选择的车型，从常规的跨骑车到小太子，从普通踏板车到巡航车，从复古车到休旅车，会有很多的车型适合选择，所以这种需求下就会有各种新兴色色的车型出现。
但即便车型很多，它们的价格也各不相同，不过结合需求来看，适合中老年摩友选择的摩托车，骑士分享认为首先不能太大，这里的“大”即是车身结构的，也是车型排量的。
因为车型太大的话就意味着后期的使用中会比较笨重，这对于中老年摩友来说挪个车都是个问题，所以首先就应该考虑那些轻巧型的摩托车。
而排量大就意味着动力表现会更为激进，这样的动力特性对于中老年摩友来说也是不适合的，因为这个状态下基本上就是一个佛系骑行，只要有适当的动力储备就可以了，所以摩托车动力总成保持在中排量就行。
其次外观表现一定要符合年龄身份，偏运动的车型基本上就可以放弃了，比如跑车，街车就不适合这个年龄段的车友骑行，反而外观比较腼腆低调的复古车，巡航车，太子车等会更适合这类车友。
这里面的原因就更加简单了，因为既然就是一个佛系骑行，那么偏运动的车型就会有点过于暴躁，虽然一身装备可以掩盖年龄上的差异，但使用需求和心态，完全没办法保持一个人车合一的境界，所以骑行过程达不到这种效果，只会产生厌恶感。
再者车型的售价一定要符合个人能力，这一点没必要过多解释，毕竟生活的阅历已经告诉我们要低调，没必要和别人攀比，只要结合个人能力确定一个预算就可以了，不需要像小年轻那样想尽办法去选豪车。
通过以上的分析，我们可以得出一个结论，对于中老年摩友来说，售价10万内，排量500cc左右的复古车，太子车，公路巡航车将会是首选，所以就可以在这种标准下自由组合进行选择。
总而言之，摩托车的选择任何时候主要应该以预算，用途，需求为大框架，在这个大框架下遇到一款自己喜欢的车型就可以入手。
三、九十年代初野狼摩托车时速多少？
野狼这款摩托车，在90年代，那是绝对的有钱人骑的。。。不管在速度还是发动机看，野狼是可以绝对的打满分的，我家现在还有一辆18年前的野狼，就算现在骑，也一点都不过时，发动机还是那么的爆。那个年代的车跟现在的不能比，现在的同样型号同样排量的，绝对没有以前的牛，以前的野狼125能跑到130左右，而且车身不像现在的街车一样会抖，车身很稳。。。我个人认为，野狼不输给另外的摩托车。。。野狼如果不停产，估计不会输给小日本的【本田】
【川崎】
【雅马哈】
四、九几年办的摩托车驾驶证？
办理摩托车驾驶证，从交申请表到拿到驾照，法律规定的最短时间是27天。一般要40-50天。
价格，三轮摩托D，可以开一切三轮、二轮摩托车，一般700-900。二轮摩托E，可以开普通二轮摩托和轻便摩托，一般500-700。轻便摩托车F，只能开50排量和以下的摩托车，一般350-500。
