铃木纯进口小排量(铃木奥拓1.0评测?)

摩比网 2023-02-20 09:11 编辑:admin 116阅读

一、铃木奥拓1.0评测?

铃木奥拓1.0搭配全球最新款K10B发动机,它是全球最先进小排量发动机之一。双顶置凸轮轴、1.0L排量,发动机最高输出功率达到52kW,峰值扭矩92Nm。这款进口的发动机二氧化碳排放量仅为103g/km,保持了相当高的环保水准,达到欧Ⅳ排放标准。

二、进口铃木dl1050与国产凯越525x哪个好?

国产凯越525x好。

凯越525x和豪爵铃木dl250没有可比性,这两款摩托车虽说都是拉力车,但是并不属于一个级。凯越525x是一款中排量的拉力摩托车,配置高,价格低,性价比比较突出,发动机采用的是隆鑫无极新款525发动机,动力好过dl250很多。豪爵铃木的dl250是一款小排量拉力摩托车,250的排气量只能说够用,爆发力是没有的,不过胜在品质过硬,做工精细,质感一流,漆水漂亮。

三、天津港平行进口铃木都有哪些车型?

目前平行进口只有一款铃木车型 那就是吉姆尼

平行进口吉姆尼属于中东版本,纯进口车辆。

配置:

1.5L 小屏 15寸铝合金电镀轮毂 下坡辅助 手动分时四驱多功能方向盘 外挂备胎带备胎罩 电动调节外后视镜 织布座椅 卤素大灯 前后雾灯 4座 手动空调 蓝牙 多媒体 2气囊

四、排量小一些的进口车,买哪种比较好?

本次推荐的3款车型分别为铃木-英格尼斯,Smart-smart fortwo,雷诺-卡缤。

铃木-英格尼斯

英格尼斯是一款定位于小型SUV的进口车,它的车身尺寸非常小,长度仅3720mm,仅比一般的KCAR长30公分,这么小的尺寸对于铃木旗下的车型来说并不奇怪,要知道身为硬派越野车的吉姆尼的车长还不到3.7m。英格尼斯走的是精品小车路线,有12种车身颜色可选,它的前脸非常呆萌,加上侧面线条加宽的处理,使整辆车看上去丰满且可爱。值得一提的是,英格尼斯采用了6气囊的安全装备,并没有因为引进国内而减少安全配置。

英格尼斯的内饰和外观一脉相承,非常的年轻时尚,支持carlife的悬浮式大屏幕和类似于飞机拨片的空调按键设计十分受年轻人喜爱,不仅如此车门拉手和中控下方饰板择有金属色和橙色可选。空间方面,以这个车的尺寸来说,空间表现非常出色,180cm的乘坐者坐进后排头部和腿部还有一拳左右的空间,另外后备箱可以放两个登机箱且后排座椅放倒后容积达1101升,完全满足车主的日常需求。

英格尼斯配备了1.2L自然吸气发动机+CVT的动力总成,虽然只有1.2L的排量,但非常够用,毕竟车重仅880公斤,要知道这比一辆smart fortwo还要轻,另外带s挡的变速箱也让车辆在快速行驶时更顺畅地超车。底盘滤震也是这级别应有水准,过减速带也不会太颠。英格尼斯的油箱容积为32L,但是续航轻松达到500公里。不得不说,铃木造小车的功力真的是炉火纯青。

Smart-smart fortwo

Smart在中国消费者的认知中,更像是一款豪华车,毕竟它与奔驰有着千丝万缕的关系。现款的smart长度虽然和老款一样,但是宽度足足长了10公分,看着更像是一个灵活的胖子。Smart在车界中是一款特立独行的小车,它的车体使用的是塑料面板,虽然降低了车重,但刮花后修复比较麻烦。另外它的发动机盖只要从外边扣个小开关就可以打开,知道的小伙伴千万不要做坏事。

Smart的内饰设计比起老款车型的个性感削弱了很多,看上去更像是一辆缩小的传统轿车,不过这也让更多人容易接受。中控台设计和奔驰车型很像采用了悬浮式设计,方向盘也和正常车辆大小差不多。中控台可选的配色、旋转式空调出风口、全景天窗等设计,都是瞄准了年轻群体的。另外,它的储物空间比上代车型丰富许多,档把下方的小抽屉还可以藏些小物件。Smart的尾箱分上下开启,空间可轻松放进去两个托运箱,尾箱下盖能承受100公斤重量,适合情侣坐在上面看星星或钓鱼。

Smartfortwo配备了1.0L+6速双离合变速的动力组合,仅仅够用,如果开了空调的话,对车辆动力损耗还是较大的,不过它的变速箱平顺性比上一代车型有了质的提升。值得一提的是,这辆车的滤震好了许多,过坑不像上一代那样要去躲,另外它的车身比老款车型重了200公斤,底盘也更压得住地面,高速行驶也有信心了许多。Smart的转向半径只有6米多,掉头停车很轻松,这在狭小的市区道路里行驶简直是幸福到哭。隔音方面,除了三缸机的噪声外,其他隔音都符合一款精品小车的定位。

雷诺-卡缤

雷诺卡缤定位于进口小型SUV的级别,外观和同级别小型suv相比,整体外观设计更偏向于两厢轿车,它的前脸辨识度很高,硕大的雷诺LOGO十分显眼。卡缤的车身颜色十分好看,尤其是橙色车身加黑顶的颜色,非常讨好年轻人,在街上穿梭时有很高的回头率。

卡缤的内饰也是偏向年轻活泼的设计,它的配色甚至让懂哥觉得有点像smart。它的储物空间不错,排挡杆前有个很深的储物槽,放手机也不会滑出来,副驾驶抽屉式手套箱是个亮点,可以直接横拉开,放取物品很方便。不过它的杯座十分不好用,没有卡子任何固定,行驶起来水瓶会有些摇晃。值得一提的是,卡缤的副驾驶座椅也有isofix儿童座椅接口,这让家长更方便的照顾小孩。它的尾箱十分好用,大小合适,载物隔板分光面和绒面使用,当放一下比较脏的物品时可以用光滑的一面,非常好清理,隔板下还有小储物格,放一些日常用品是非常不错的。

雷诺卡缤配备了1.2T+6速双离合变速箱的动力系统,加速非常爽快,但市区行驶变速箱的顿挫和闯动感较多,更适合在畅通路段上开。卡缤保留了传统欧洲车型的驾驶特性,完全可以当成两箱小型车开,它的底盘低速偏硬,不过车速快的时候过坎整体性非常强。另外,它的静音性非常好,超过80后,整个环境噪音都要比同价位的缤智好不少。

这是车市中排量最小的三款进口车,英格尼斯虽然尺寸小但实际空间一点都不小,在照顾到消费者个性需要的同时不损失车辆实用性,但是由于品牌的定位让整辆车较为尴尬。Smart是一辆都市里的精灵,它能带你轻松穿行在狭小的市区道路上,但是过多的同质化让它失去了以往smart的个性。卡缤是小型suv中的颜值担当,较好的动力和操控性能都符合欧洲车一贯的特性,但是顿挫较强的双离合也是你需要接受的一个点。

五、进口铃木摩托车?

有的,正规进口行货(上关税的,不是水货)有两款:有一款铃木隼,摩托跑车,型号GSX1300R,排量1340cc,比200万的跑车还快。

另一款铃木酷道至尊,太子摩托,型号M109R,排量1783cc,比2.0升汽车有劲。这两款价格都是25万元人民币。现在日本不生产125-150-250这样的小排量摩托,生产的都是大排量的高端摩托,价格都非常贵。小排量摩托都是与外国合资,铃木出技术,外国人自己产,质量自然远不如日本产的。比如中国的豪爵铃木和轻骑铃木。很多年前,花2万多,可以买台日本产的铃木125,一骑就十多年不坏。那个时代已经是历史啦!