一、请问05年小黄蜂250CC现在值多少钱?怎样鉴别车辆好坏?
发动机主要是听声音,给油听听声音纯不纯,还有看排气管,有没有冒蓝烟, 05年的小黄蜂应该不低于16000吧。
参考价(元) | 1.56万元 |
品牌 | 本田DREAMWING |
车型 | 街车 |
生产方式 | 进口 |
发动机 | 四缸四冲程 水冷·249cc |
最大马力(Ps) | 29.78 |
最大功率/转速(kW/rpm) | 21.9/10500 |
变速器 | 5 |
ABS | 无 |
整备质量(kg) | 170 |
二、3万以内、排量250cc以上、适合小长途和载人的摩托车有什么值得推荐的呢?
这个就比较多了 ,推荐几款给你吧。
1:铃木骊驰
官网报价 | ¥26680 |
排量 | 248cc |
经济耗油 | L/100km |
长宽高(mm) | 2145×760×1075 |
上市时间 | 2021/1/1 |
最大功率 | 18/8500(kw/r/pm) |
发动机形式 | 双缸水冷四冲程 |
油箱容量 | 13L |
整车质量 | 183kg |
座高 | 780mm |
GW250 平民神车啊,刚才看价格25000左右,从上市到现在都是国内最火的车型之一,这款车采用的是250cc双缸水冷电喷发动机,启动十分的方便,并且续航足,适合摩旅。标准街跑,最高时速130-140km。
2:贝纳利黄龙302s,最近一直在关注这货,帅气。
官网报价 | ¥29800 |
排量 | 300cc |
经济耗油 | L/100km |
长宽高(mm) | 21307951120 |
上市时间 | 2018/12/7 |
最大功率 | 26kW(35Ps)/12000rpm(kw/r/pm) |
油箱容量 | 16L |
整车质量 | 196kg |
座高 | 795mm |
低配28000高配30000
3:趴赛本田cbr300,性能同价位无敌。
官方报价 | ¥34980 |
型号 | CBR300R |
类型 | 跑车 |
品牌 | 五羊-本田 |
上市时间 | 2015/2/1 |
实际排量(ml) | 286 |
发动机 | 单缸水冷四冲程4气门 |
配气结构 | DOHC |
压缩比 | 10.7 |
最大功率(kw/rpm) | 17.7/7750 |
最大扭矩(N·m/rpm) | 24/6000 |
供油方式 | 电喷 |
启动方式 | 电启动 |
环保标准 | 国Ⅲ |
变速型式 | 6挡 |
传动方式 | 链传动 |
长×宽×高(mm) | 2035×720×1120 |
座高(mm) | 780 |
最小离地间隙(mm) | 145 |
轴距(mm) | 1380 |
空车质量(kg) | 164 |
整备质量(kg) | 165 |
油箱容积(L) | 13 |
车轮 | 铸铝车轮 |
轮胎规格(前) | 110/70-17M/C 54S |
轮胎规格(后) | 140/70-17M/C 66S |
制动科技 | ABS |
避震系统 | 前顺置双减 后中置单减 |
仪表型式 | 机械液晶组合式 |
手把形式 | 分体式 |
价格可能超出预期,每个地方不一样,3w多吧。不知道这车退市没有。
三、有哪些适合旅行的250CC复古摩托车推荐?
预算1-2万元,排量250cc,要复古车型,还要能摩旅! 文艺范十足啊! 为你推荐几款非常不错,满足你需求的摩托车:
1.鑫源SIXDAYS 250
官网报价 | ¥16800 |
排量 | 250cc |
经济耗油 | 2.9L/100km |
长宽高(mm) | 2060×820×1200 |
上市时间 | 2019/4/1 |
最大功率 | 18/8500(kw/r/pm) |
发动机形式 | 单缸水冷四冲程 |
油箱容量 | 15L |
整车质量 | 157kg |
座高 | 810mm |
说起能摩旅的复古车,哪能不提鑫源? 鑫源可是做越野车出家的! 这款SIXDAYS 250也是满满的欧式scrambler风格,拥有着非常不错的非铺装路面通过性。
这款车用的是250cc的单缸水冷发动机,最大功率在18KW左右,具备24马力动力输出。前倒置双减震,后气囊双减震也不会辱没它对于越野的渴望,并且前后减震均可调。并且这款车配置了17寸的辐条轮毂,以及铝合金的后平叉,这让他在进行一些轻度越野的时候也能够很好的满足,电喷系统用的是和鑫源X2上的同款;而这款车的制动方面就比较给力了,第一眼看上去像是大牌车的风格,320mm的刹盘搭配的是对向四活塞卡钳,全车LED灯光,USB充电,液晶仪表也都是有的。这款鑫源sixdays 250,外观亮眼,发动机成熟,车身重量轻,操控灵活,离地间隙高,通过性好,扭力大提速快,并且很有改装潜力,从整体配置来看性价比还是不错的。比较可惜的是没有配置ABS系统。
2.龙嘉V咖250/龙嘉V霸 250
官网报价 | ¥19800 |
排量 | 250cc |
经济耗油 | 2.9L/100km |
长宽高(mm) | 2040×785×1040 |
最大功率 | 13.5/8500(kw/r/pm) |
发动机形式 | 双缸风冷四冲程 |
油箱容量 | 13L |
整车质量 | 149kg |
座高 | 780mm |
官网报价 | ¥19800 |
排量 | 249cc |
经济耗油 | L/100km |
长宽高(mm) | 2230×920×1090 |
上市时间 | 未知 |
最大功率 | 12.5/8500(kw/r/pm) |
发动机形式 | 风冷四冲程 |
油箱容量 | 20L |
整车质量 | 179kg |
座高 | 715mm |
龙嘉的造型真的没得说,可以说是国内同级别车型中颜值最高的! 之前我也看到有人骑这款车去长途摩旅,一路上还是能够胜任,但是烂路最好就别走了~
发动机性能发面,来自力帆的249cc的风冷V型双缸发动机,最大功率12.5kw,最大扭力18.5Nm,和同级车型性能差距明显,不过复古摩托的潜在消费者多半不会太过于注重性能,非常纯粹的复古外观应该能够掩盖其性能方面的短板。总的来说这款车不太适合跑长途摩旅,适合慢悠悠的帅~
3.UK 250
官网报价 | ¥16800 |
排量 | 250cc |
经济耗油 | 3L/100km |
长宽高(mm) | 2045×830×1130 |
上市时间 | 2019/7/12 |
最大功率 | 13.5/8500(kw/r/pm) |
发动机形式 | 双缸风冷四冲程 |
油箱容量 | 13.5L |
整车质量 | 145kg |
座高 | 780mm |
这是个新届品牌,比较小众。 UK250配备了ABS防抱死系统,法斯特前减震等等,纯粹咖啡风格的复古摩托独树一帜。
UK250动力系统采用了宗申的并列双缸250cc风冷发动机,搭配德尔福电喷供油系统,最大功率13.5kw,最大扭力16Nm,动力水平表现平平,还是那句话复古机车不会太注重动力,只要外观够高级还是能吸引不少消费者买单。这款车外观很不错,声浪非常悦耳,就是同样不太适合长途摩旅,尤其是非铺装路面。
4.贝纳利 幼狮250
官网报价 | ¥19900 |
排量 | 249.4cc |
经济耗油 | L/100km |
长宽高(mm) | 2040×840×1115 |
最大功率 | 20.5/8500(kw/r/pm) |
发动机形式 | 水冷 |
油箱容量 | 12.5L |
整车质量 | 164kg |
座高 | 785mm |
这款车相信大家是再熟悉不过了~ 但是我认为它很一般~ 远远没有达到它大哥幼狮500的水平。
来自钱江自家小黄龙250上面的单缸水冷四气门250cc发动机,压缩比高达12:1,最大功率为20kw/10500转,最大扭矩21N.m/9000转,可以看得出来,这是一款非常典型的高转机,所以会显得低扭不足,转速没起来感觉动力比较肉。 超高的压缩比也增大了对发动机的压榨,由此也引来了震动和发热以及故障。
配置方面比较出彩:标配博世ABS系统,全场LED,TFT大屏仪表。。。让人头疼的是链条异响非常严重,严重到完全听不到发动机和排气管的声音,只能听到链条在“哗哗哗”。。。这是一台适合城市路面的新复古,不是特别适合摩旅。
综合来看,考虑摩旅对摩托车的可玩性,可靠性,稳定性,油耗续航的考虑,我选择鑫源sixdays250。