1. cb400x刹车
在2.3-2.6之间就够了。
1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；
2、导致方向盘震动、跑偏，行驶的舒适性降低；
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，轮胎寿命下降；
4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。
胎压过低的危害：
1、与路面的摩擦系数会增大；
2、造成方向盘很沉，易跑偏等不利驾乘安全的因素；
3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热；
4、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。
2. cb400x刹车油管
您说提供的这个车架号并不是真正的CB400的车架号，CB400的车架号是NC3x-1xxxxxx 这个形式的，所以您提供的gn250e很可能是为了套国产品牌而修改过的车架号。
并不能通过这个车架号看出是什么年份的车型，但是仍然可以从其他的信息里查出，刹车油管和轮毂都有相应的生产年份信息，但是如果都被掩盖或者需改的话，只能通过车型外观大概判断年份范围，而不能精确到具体年份。
3. cb400x刹车距离多少米
cb400x更好一些。
该车比较容易上手，同样是因为本田，出色的调教让CB400X骑起来非常容易、舒服，不管是新手也好，女骑士也罢都能轻松的驾驭这台车，油门也好刹车也罢线性的感觉让你骑起来得心应手。本田CB400X拥有较高的性价比。售价51,600元的宝马G310GS，售价47,500元川崎Versys-X 300，而4万出头的本田CB400X很便宜。
4. cb400x刹车距离
CB400X，与日本本土发售车款基本保持一致，作为中量级休旅车款，它的车体尺寸相对苗条，能够带来更便利的操控性能，以及轻松舒适的骑行体验。该车采用排量为399cc的四冲程直列双缸水冷DOHC引擎，最大功率33kW，最大扭矩37N.m，并配置滑动式离合器；油箱容积达到16L，采用双通道ABS制动系统，全车LED灯具，座高790mm。
本田CB400F这款车型，将由合资工厂五羊-本田以CKD形式生产，并由全国各地Honda Wing专营店进行销售。
5. cb400x刹车片
答：本田cb400x后刹磨损严重的原因
刹车不灵一般是由于刹车片磨损过大、刹车拉线或拉杆脱落及折断、刹车调试不当等造成的，鼓刹的如果是刹车毂磨损过大或刹车过热，刹车拉线被拧成弹簧状等，也可能会造成刹车失灵。
而碟刹的如果刹车油不足、刹车系统内有空气、刹车泵损坏或卡滞等，也会导致刹车不灵。所以需要具体情况具体分检析，去售后或摩托车修理店，检查出具体的故障原因，然后再视情况修理。
6. cb400x刹车油管延长
1、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样就会导致两侧的磨损不一致；
2、有一边的刹车盘可能变形，自然就会导致磨损不均衡；
3、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；
4、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；
5、制动卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损；
6、4轮定位问题，可能是4轮定位不准确，导致轮胎不正；
7、左右刹车油管长度不同，油压填充有一点延迟；
8、刹车片材质不同，例如一个是正厂的，一个是副厂的，质量存在差异，导致磨损情况不同。
在日常的检查维护中应重点注意以下几个方面:
①正常行驶条件下，每行驶5000千米对制动蹄片检查1次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查制动片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。
②一定不要等摩擦材料都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片，新片的厚度为14毫米，而更换的极限厚度是7毫米，其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。
一些车辆带有制动蹄片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的制动片必须更换，即使尚能使用一段时间，也会降低制动的效果，影响行车的安全。
③更换时要换原厂备件提供的制动片，只有这样，才能使制动片和制动盘之间的制动效果最好，磨损最小。
④更换制动片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使制动片卡死。
⑤更换制动片后，一定要踩几脚制动，以消除蹄片与制动盘的间隙，造成第一脚没有制动，易出现事故。
⑥制动片更换后，需磨合200千米方能达到最佳的制动效果，刚换的制动片须谨慎行驶。