1. 刹车片左右磨损差距大
右前轮的刹车片比左前轮的磨损快原因如下：
1、左右轮的制动盘光洁度不一样，可能右制动盘比较粗糙，所以制动片磨损加快；
2、左右前制动分泵活塞出速度不一样，可能左前轮制动分泵活塞在制动时，出来的速度比右轮慢，所以右轮制动片磨损快；
3、左右前制动分泵导轨生锈，造成制动片夹紧制动盘的速度不一样，可能左边的制动分泵导轨有生锈现象而造成工作速度比右轮慢；
4、左右前轮轴承预紧度不一样，可能左前轮轴承有间隙，使制动盘倾斜，在制动时，制动片要完全夹紧制动盘，还必须克服使制动盘倾斜的车身重量。
2. 刹车片磨损对比
对于家用汽车单从磨损的角度讲一般来说是前刹车磨损比后刹车片磨损快。但需要注意的是磨损的快并不一定是先要换，实际情况有可能后刹车片比前刹车片先更换。
1.前刹车片比后刹车片磨损的快
如果我们平时注意观察的话就知道不管是前驱还是后驱的车，我们可以看到前刹车盘跟刹车片都要比后刹车盘后刹车片大。这是因为虽然汽车制动时四轮一起制动的，但由于大多数车辆不管前驱还是后驱都会采取前置引擎的布局模式，车辆的重心都是在车头部分，刹车时，车辆重心前移，基本压在前轴上，这就是为什么刹车时有点头原因。前制动系统需要更大的制动力才能使轮胎不产生转动，而增大制动力就要增大刹车与刹车片的接触面。所以前面的刹车片跟刹车盘都要比后面的刹车盘和刹车片大，更大的制动力意味着磨损也大，所以前刹车片比后刹车片磨损快。
2.磨损的快的前刹车不一定比后刹车片先更换
同样如果我们注意看就会看到一般汽车的前刹车片不但比刹车片大，刹车片的厚度也比后刹车片厚度多1.5-2MM左右。我们知道后刹车片不单是对行驶中的后轮进行制动，还要对停止中汽车进行驻车制动。而为了行车安全不管是前轮还是后轮刹车片厚度3MM左右就需要更换了。所以有时候后轮可能比前轮先更换。
3.我们不生产刹车片，我们决定了刹车片生死
良好的驾驶行为有助于减少刹车片磨损。比如避免急刹车，下长坡时要学会利用发动机反牵引力来制动，定时对刹车分泵分泵销进行刹车保养避免刹车片偏磨甚至拖刹导致刹车片异常磨损。
自在如風
3. 刹车片左右磨损差距大2毫米
刹车片的异响有很多原因的，你这边的新换的刹车片我估计了几种情况，你可以检查一下看看：
第一种，新的刹车片在更换的时候没有对刹车片进行打磨倒角的处理，致使新的刹车片和旧刹车盘不是很契合，会造成刹车盘和刹车片的磨擦不均匀，所以才会造成异响；这种的可能性比较大；
解决方法：将新的刹车片在边缘四角做一下打磨倒角，让新的刹车片边缘和旧盘刚开始接触的摩擦面更加光滑；
第二种，根据你的描述旧刹车盘已经行驶了6公里了，可以检查一下刹车盘上是否已经有凹槽了，如果刹车盘磨损的有2mm的凹槽，这就必须更换刹车盘了，如果有凹槽了也会造成刹车异响；
解决方法：将旧的刹车盘做一下抛光，抛光技术好的话还是能用个几万公里的；另外就是直接更换佐佐木那种打孔划线刹车盘，提升制动性能挺不错的；
第三种，刹车系统灰层杂质太多了，导致分泵卡钳回位都不是很顺畅也有可能导致刹车异响的；
解决方法：做一下制动系统清洗和养护，这个还是值得做一下的；
第四种，你买到次品了或者小作坊生产的刹车片了，技术和材质不过关才会出现这种情况的；
解决方法：到汽修店检查一下，尝试打磨倒角能否解决异响，如果还是有异响可以找汽修厂要求换一副新的。
4. 刹车片左右磨损差距大吗
还不错
挺出名的SafPASS汽车刹车片不掉灰，SafPASS汽车刹车片更注重刹车片的舒适性和清洁性。这款刹车片表面光洁平整，平顺性好，在500次刹车测试中SafPASS汽车刹车片的磨损重量仅为0.7克，而普通刹车片则在3克以上，相差大吧？所以你放心吧，SafPASS汽车刹车片是不掉灰的。
5. 刹车片左右磨损差距大怎么办
原因：外侧的刹车片与刹车盘接触，造成内侧的刹车片比外侧的薄。
刹车片的更换方法是：1、打开发动机舱检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出；2、拆下该制动器所在的车轮；3、拆下制动钳的螺栓，取下刹车片；4、安装新的刹车片，旋紧导向螺栓即可。判断刹车片要不要换的方法是：1、车辆仪表盘有刹车片磨损极限报警灯；2、刹车片厚度在1到1.5cm之间，当磨损厚小于3mm时，刹车片应该及时更换；3、有刹车分泵漏油，污染刹车片后浸入刹车片，用砂布打磨后仍发现有油污，需要更换；4、刹车油壶里刹车油减少；5、刹车时听见吱吱的响声。
6. 刹车片左右磨损不一致
刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。
一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中，应该注意：正常行驶条件下，每行驶５０００公里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理，刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。
内外磨损不均微观角度是这样，刹车片和盘磨合同时进行，刹车片材质也比盘软。不管是怎样不均匀，刹车片始终会紧密贴合刹车盘。
如果你是老盘新片，盘要“磨一刀”，再经过50km左右磨合也就好了。
如果只是理论上的不均，现在刹车不响也不抖，那就不算是问题。
一些车辆带有刹车片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换。 此外，一些消费者喜欢随便找家修理厂就更换刹车片。事实上，更换时要换原厂备件提供的刹车片，这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。
更换制动蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。
不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。
更换刹车片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙造成第一脚没刹车，易出现事故。
此外，需磨合２００公里方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶。刹车片由两部分组成：一层是金属制的基盘，一层是摩擦片。刹车时，摩擦片与刹车盘接触产生摩擦，起到刹车的作用。显然，摩擦片会越来越薄。
新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米，当剩下5毫米时，就该考虑更换刹车片了。剩下2毫米时就相当危险了，必须立即更换刹车片。
有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针，摩擦片损耗到一定程度后，金属针就会与刹车盘接触，刹车时就会产生尖厉的异响，提醒你更换刹车片。
如果摩擦片部分完全耗尽了，金属的基盘就会与刹车盘直接接触，不仅起不到刹车的作用，而且会把刹车盘磨坏。
到时就得连刹车盘一起更换，就得花掉几千块钱了。
把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。
7. 刹车片磨损影响刹车距离吗
把正常
制动系统故障灯点亮可能是由于制动片磨损严重。刹车片可以分为两种:有感应线的和没有感应线的。当刹车片磨损到极限位置时，感应线会自动接通电路，故障灯随之亮起。没有感应线的刹车片不会自动报警，但“铁搓铁”的声音会提醒你需要更换刹车片。
如果是刹车片磨损的问题，理论上讲车辆至少可以行驶几百公里，但不建议继续行驶，因为刹车片磨损会导致制动距离变长，制动距离变软，噪音变大，损坏刹车盘。车主最好养成定期更换刹车片的习惯，根据自己的驾驶习惯和路况选择更换周期。
8. 刹车片磨损程度不一样
调换轮胎最好做动平衡，定位还是视情况而定，若没有轮胎异常磨损，跑偏等，还是免了吧。动平衡防止方向盘抖动。另外，前后轮刹车片不一样不能更换。刹车片一定要买好的大品牌口碑好的。还刹车片摩擦系数稳定，不会产生大的热衰退耐磨