1. 鼓刹换刹车片装上轮胎后1个轮胎不转
第一，刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油，或者刹车分泵内部做工不精密，时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时，可以将刹车分泵进行拆解，把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理，然后更换全新的刹车油即可解决。
第二，刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件，在导向销上涂抹有润滑油脂，外部是覆盖有橡胶套进行保护，以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多，橡胶套可能就会损坏，内部的油脂也会耗尽，再加上车辆行驶至一些涉水路面，就会让滑动销锈死，风泵也就不能回位，导致刹车抱死等故障。在处理时，需要把导向销拆下，用砂纸将锈死部分打磨，然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。
第三，对于不回位零部件，比如风泵活塞不回位、导向销不回位等，直接更换刹车分泵总成即可解决故障。
2. 换个刹车片轮胎转不动
一是刹车油液不够所导致的，在解决时可以先打开机盖检查一下刹车油是否足够，如果不够，您补足即可解决故障。油壶上有两个刻度标识，低于下刻度则代表缺少，一般补足至上刻度线即可，不需要加满。
二是刹车油脏污或者含水率较高导致的，如果长时间没换刹车油就会造成刹车软的情况，在处理时可以打开油壶测量一下刹车油的含水率、或者通过肉眼观察油液是否脏污，如果有问题，更换新的刹车油即可解决。
3. 鼓刹换刹车片装上轮胎后1个轮胎不转了
可以先把轮胎卸下，然后把刹车鼓卸下，就可以更换刹车片了。
4. 后轮一个鼓刹一个不动如何处理
由于车辆停放时间长了，手刹车长期处在绷紧的一个状态，放开手刹车后，后面刹车线不能回位，需要松开再拉紧再松开手刹车，反复几次 ，必要时候需要把后轮顶起来 用东西敲击几下刹车分泵 ，再润滑就行了。
停车时间长刹车抱死的解决方法：
1、两种方法选择强制启动或者将轮胎拆卸下来，一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间(一般一天左右)，后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了；
2、二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了。不需要检查什么东西，正常现象，只要应对措施得当就可以避免之类问题。首尝耽佰甘脂仿拌湿饱溅先在洗车或下雨制动鼓进水后，不要立即停车，开一段时间多踩两脚刹车让里面水份蒸发调或者在停车时不要拉手刹，手动档挂1档，自动档挂P档，车子绝对溜不动；
3、这样制动鼓与刹车片不接触就不会造成锈死了。先给后轮放气如果没有刹车油流出，检查更换后轮刹车分配器。 之光的后轮是普通鼓刹，灵敏度肯定比前轮(盘刹)差很多，距离也有差别的。
5. 鼓刹不用换刹车片吗
1.汽车的刹车片和刹车鼓一般首次更换可以在6万-7万公里，同时车辆上有警示灯(一般高档车配备)会提醒需要更换刹车片。或者当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时，会听到嚣叫声，这个时候就需要立即去更换了。
2.由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样，很难界定刹车片多长时间需要更换一次。惟一的办法就是，在例行检查的时候，看看刹车片的磨损程度，如果到了临界点，就得立即更换了。
3.在选择更换刹车片的时候，需要挑选品质好的，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定是没有问题的，但是价格也要贵一些。如果在维修店更换刹车片，需要非常谨慎，因为有些厂家为了节省成本，钢背上就不设置警报线，摩擦材料全部磨损完了，也不会有啸叫声，这就相当危险。所以，在价格允许的范围内，还是知名品牌较可靠，比一般更换的刹车片的使用寿命也长很多。
6. 鼓刹换刹车片装上轮胎后1个轮胎不转动
1、通过调节杆可以校正摩擦片和制动鼓的间隙，使他们很好的配合。从而解决刹不住的问题；
2、车型不同跟据设计有所不同，有的车型可以调手刹柄下方的调整螺丝，有的调鼓刹里面，有的可以调手刹拉线；
3、鼓式制动器的旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄，制动时制动蹄在促动装置作用下向外旋转，外表面的摩擦片压靠到制动鼓的内圆柱面上，对鼓产生制动摩擦力矩。
7. 刹车片只换后轮
1、首先拆下轮胎，将制动报警线的插头拔开（如果没有制动报警线这一步可以忽略）；
2、拆下固定制动钳的螺丝，并把制动钳拿开，将制动钳的活塞用专用工具顶回原位；
3、拆下旧的刹车片，装上新的刹车片，再将刹车钳安装复位，插入刹车报警线即可。