1. 自己组装一辆山地车需要多少钱
公路自行车自己组装并不划算，因为公路自行车的重要零部件大多靠亲自去采购和挑选，在价格上并没有任何优势。自己组装公路自行车的好处是轮组可以自由搭配，可以买到自己理想的装备按装到自己的公路自行车上，以上这些自行车厂家是做不到的。
2. 山地自行车组装多少钱
26寸飞鸽自行车组装150块钱左右
3. 组装一辆山地自行车多少钱
车架 MOSSO 619XC 1200 前叉 马尼托R7 Pro 1500 轮组 shimano MT15中锁 700 传动+挚动 shimano Deore 2100（含596油碟夹器及RT54碟片） 把组 ABR三件 300 坐鞍 WTB rocket V race 200 脚踏就随你喜欢了，基本上不上锁的话就选一款Wellgo的就行，大概150到300之间的。
（以上为TB含运费价格，不同地区会有所不同） 专卖店通常不组车，因为公司不允许，但是你可以自己找配件请他们帮你组，手工费200到300吧，如果编制轮组的话还要贵一些。希望可以帮到你！
4. 自己组装一辆山地车需要多少钱呢
不划算。
通常组装的自行车比成品自行车会更贵一点（相同配置）
首先，自行车制造商之间存在巨大的竞争力，价格是他们的核心竞争力之一，所以整车的利润相对低，而销售一组特定的组件往往会比整车中的贵，自行车很多组件是损耗品，组件市场的竞争相对缓和一些，利润也更客观一些，大部分人购买车手后会有更换或者更新组件的打算。
其次，自行车制造商可以从组件供应商那里，以更低的价格，拿到更多的货。你单买一个的价格肯定要高很多
购买整车，往往会更便宜，更节省时间，同时制造商的生产的自行车也更加平衡，同时购买整车会有更方便的售后服务。
但是购买整车，往往无法选择自己喜欢的组件，较低级别的制造商有时会做出不合逻辑的组件选择和妥协，以让自行车的利润更加客观。
自己组装车
自己组装车，能让你学到更多的自行车机械知识，对于以后自行车的维护更方便，你可以选择自己特定的组件，更灵活，更个性而且可定制，同时更有自豪感。
自己组装车你需要除了车的零件以外，还要自己购买更多的工具，同时你也要花费大量时间去研究组装，最后可能会或多或少出现一些“意想不到”的问题。
更明智的做法，应该是购买一辆车架和前叉不错的自行车，后续可以根据其他组件的磨损或者个人预算来更换或者提升自己的自行车组件。
5. 一万元组装山地车什么配置
可能超了，一个质量过得去的钛架5000+至6000，一个前叉1000+，变速系统2000，轮组1000，其它1000不够。
6. 如何自己组装一辆山地车
首先要熟悉公路车构造，而且自己动手能力强，有装车工具才能买配件自己组装公路车，如果没有工具，也不熟悉公路车构造的话，还是购买成品公路车比较省事，也可以自己挑选好配件，让自行车店的师傅帮忙组装，但是这样的话，成品会比较贵一点。
7. 安装山地车多少钱
上门维修自行车肯定会要钱的，而且会比在店里维修贵的多，因为师傅专门上门为你维修自行车的话，店里生意就没法照顾，而且路程远的话还要打车等费用，所以修理自行车尽量在休息的时候推着去修理店修理比较划算，当然如果你和修车师傅比较熟的话，是可以联系上门服务。
8. 自己组装山地车划算吗
建议整车 组装车虽然便宜 但是整体协调性和舒适性不行 零件和车架主件匹配不一定合适 大厂家都是经过严格测验才上市的 不会轻易损失整车性能 组装车相对来说配置高 价格低 整车相对来说配置对应 价格高 （一部分就是研发费）
9. 自己组装一辆山地车需要多少钱费用
可以，只要拆掉山地车前后轮就可以轻松放进后备箱里面，不过自己要会简单的组装和维修自行车才行，不然后期无法安装好自行车。
10. 自己组装一台山地车要多少钱
自己安装就可以的 很简单啊 如果你找人安装最好找个专业的哦 比如 捷安特 美利达 的专业人员比较好，但是人家都很忙（真忙假忙不一定）都不会管你的 不过一般装一个自行车不用100元 60-70元左右吧我的3辆自行车都是自己装的 每一个部件都是自己弄的 弄了几次对自行车就很熟悉了 每次出去骑行 保养 修车 调变速器—— 自己就干了 这感觉很棒！ 给你个提示网上买自行车都有组装教程的 如果你的自行车比较 高级 自己可以 如果比较低级还是找人装吧 因为低级点的自行车配件不是很合套 （这是题外话）有不懂得问我 如果你自己装 我可以给你详细讲解一下
11. 组装山地车一般在哪买
一看你就是新手，山地车2000以下不建议组装，更不建议淘宝组装，因为质量差。
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