1. 4轮车档位图
档位是应该逐个挂，但是又分空车和重车，还有上坡路起步。其实如果是空车只要是在低档区任意一个前进档都可起步的，关键是要离合油门手刹配合好，最好还是1 2档起步，否则离合片会损伤很大，像档位多的车可以跳挡挂，没必要逐个挂，如果是重车的话应该由1档逐个往上加，如果是熟练的话也可跳挡挂，如遇坡上重车起步必要时要挂半档。无论在任何路况下起步切记车往后溜，如遇上坡堵车的话万一没有配合好，车溜到后面车头上那麻烦就大了。 3456档，中间没弹簧，退2档，别往右带就好了，直接推或者拉，1278都是有弹簧顶着。 新款的前四后八一般采用法士特十二挡箱（分高低区），老款的一般是十档箱（1个倒挡9个前进档），开前四后八要注意,挂档要用两脚离合，另外要注意不要超载，不要超速。
2. 老式四轮车档位图解
电动四轮档位接线法:电动车前进 倒退开关 这个开关上一共是接几根线啊？怎么接的 开关上一共有6个接线头
这个开关是单刀双掷开关，六个头分成2组，左右排列。不过由于容量的问题，一般是把左右两个头并联起来使用。
一般来说：中间的是公共点，正视开关的话，下面的桩头接前进线，上面的桩头接后推线。
如果有万用表的话，测量一下会更准确！
3. 四轮档位图片
带高低杆的为8＋2=10个档位，分别是副变速杆上一个高档位，一个低档位，如果副变速杆在高档位上时候，主变速杆上有三个高前进档，一个高倒挡，如果副变速杆在低档位的时候，主变速杆上就有三个低速前进档，一个低速倒挡，所以说四轮拖拉机一共有十个档位。
4. 四轮车档位图
前推左1挡，右3挡。后推左2挡，右倒挡，档位对应是1和3,2和5,4和6，即低速是1，换到高速就是3。低速是2，高速就是5。低速是4，高速就是6。
同时挂上2挡和倒挡，在变速箱左侧的倒挡拔叉轴空上方，拧出1根紧固轴承盖的螺栓（M8x25），用一根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内，对准倒拔叉稍微用力一推，即可将当齿轮退入空挡位置。
小四轮拖拉机注意事项
新出厂的小四轮，必须按拖拉机磨合要求进行磨合，然后方能进行正常负荷工作。
小四轮车头应严格按要求使用各种溶液。燃油必须经过至少48h沉淀净化后，传动系润滑油必须经过与提升器吸油滤清器精度相同的滤油器过滤后，才能加注。
各联接部位的螺栓螺母及易松零件，如前后驱动轮固定螺母处、转向拉杆连接螺母等处应经常检查，发现松动及时拧紧。
5. 四轮车的档位示意图
1)拨叉松动或严重磨损甚至变形。固定拨叉的螺钉松动，造成挂档不完全。拨叉严重磨损后，不能拨动齿轮移动，造成换档困难。此时应修复或更换损坏的拨叉，并拧紧固定螺钉。
(2)定位槽与定位销磨损。表面呈不规则的台阶，在变档时有时卡住，定位销不能自槽中滑出，造成挂不上档或换档困难。应对其进行修复。
(3)变速轴变形，使滑动齿轮移动困难。此时应修复或更换变速轴。
6. 四轮车档位
不分正负极怎么接都可以
7. 四轮档位图
1、前推左1挡，右3挡。后推左2挡，右倒挡，档位对应是1和3,2和5,4和6，即低速是1，换到高速就是3。低速是2，高速就是5。低速是4，高速就是6。
2、同时挂上2挡和倒挡，在变速箱左侧的倒挡拔叉轴空上方，拧出1根紧固轴承盖的螺栓（M8x25），用一根长约180毫米、直径4毫米的圆钢伸进螺栓孔内，对准倒拔叉稍微用力一推，即可将当齿轮退入空挡位置。
3、然后再脱下2挡，在离合器—侧的传动箱验油孔的下方，拧出1根紧固传动箱的螺栓（M10x85），用上述规格的圆钢1根对准2档、3档拨叉，稍微用力一推，即可将2档齿轮退入空挡位置。
4、同时挂上3挡和1挡。摘开3挡，要在上述的第一孔处排除，摘开1档，要在上述传动箱验油孔下方的螺孔处排除，具体操作方法同前。
8. 三轮车档位图
一个是档位档杆，另一个是高低档杆，档位杆就是换挡用的，高低档杆是高速和低速用的
9. 三轮车4个档位示意图
摩托车两种档位，一是国际档，一档踩，二三四五都是往上挑，你的教练车就是这种档位。
二是循环档，加档就是踩，从一档一直踩下去一直加档，到五档再踩一下就成了空档。
国际档比较安全，首先除了逐级加减档不存在脱离动力的时候，循环档有一定安全隐患，五档一不小心踩了就没有动力了。
10. 四轮车挡位
1、润滑油变质或缺少，应更换或补充润滑油；
2、离合器分离不彻底，导致挂档异响；
3、变速箱内齿轮、同步器磨损严重导致间隙过大，更换损坏齿轮、同步器；
4、轴承与轴上的花键配合间隙过大，更换新的轴承和止推垫圈；
5、轴弯曲变形、轴承松旷导致异响，更换轴和轴承；
6、换挡拨叉轴磨损严重，应更换换挡叉轴或拨叉。
11. 小四轮车档位图解
拖拉挡位向前推向左是一挡和四挡中间是空挡向右是二挡和五挡向后是三和六挡是左边，右边是倒挡
