1. 摩托车后胎老是被扎
铃木uy125后胎被扎可以使用补胎液修补。摩托车的真空胎可以提前罐入补胎液防止路上被扎，省了推车的痛苦。现在大多数车型的摩托车都使用原装真空胎，和带内胎的相比较优点还是比较多的，比如不怕半路被钉子等利器扎破轮胎，即使被钉子扎了，真空胎不能马上漏完气，还可以骑行到就近的补胎店维修，免去了推车的尴尬。现在好多骑友都在真空胎罐入补胎液，一旦被扎，补胎液可以自动修补，保证不会漏气。
2. 摩托车轮胎总被扎
原料：胶片，冷补胶，气筒，自补液，
1、冷补法：把真空带拆卸下来，磨平漏气处，用冷补胶和胶片来处理。待胶水快干时用力按胶片压贴好，复装并打气就可以了。
2、灌自补液法：如果还是漏气，最简单的补救方法就是使用“真空轮胎自补液”。将套管与自补液连接，从打气嘴处注入，漏气处就自动补充。
3、真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。真空轮胎在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。
3. 摩托车轮胎老是被扎破
轮毂或轮胎的边缘有损伤，或变形造成的封闭不严，或轮胎安装不当，拆下来仔细检查一下，如果是非常轻微的损伤或看不到明显损伤，只是轻微漏气的，可以在真空胎中打入自补液修复一下，如果有明显损伤只能换件了。
抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
4. 摩托车车胎扎了
不用，拔出钉子找修车店补胎就行
5. 摩托车后胎老是扎胎是什么原因
轮胎轧过钉子,被扎的几率还是蛮大的!如果路面上钉子是平放的,还有可能幸免,但如果是立着或倾斜放置的,被扎胎的概率几乎是百分之百!
6. 摩托车轮胎被扎
那是心里作用，因为总感觉新轮胎安全。
摩托车的轮胎剌破了，是否需要换要看具体情况而定。如果是普通有内胎的轮胎，只要把内胎粘补好就行了，如果是真空胎，也可以视情况粘补或更换，不是扎了就一定要换的。所以视情况去定，不用扎了一定非要换新的。
7. 为什么摩托车后胎容易被扎
前轮开过.钉子起立,后轮正好.越快越扎.哈哈,我有个朋友补胎朋友.绝对正确
8. 摩托车后轮老是被扎
如果是起步和低速时抖动明显，有可能是传动皮带轮的问题，可以支起主支架，把后刹车刹死，然后轰油门，轰一阵油门再试试，如果故障减轻或消失，就是皮带轮的问题了，可以拆开传动箱，检查皮带轮蹄块是否磨损不匀，或是有蹄块的弹簧损坏，如果没有明显损坏，可以清理一下灰尘，并且平板锉把蹄块轻轻打磨一下，基本可以解决问题，如果皮带轮磨损较大也可以换一个新的。
如果是车轮、减震等有故障，一般在速度快的时候会更明显，而不会只有低速时才抖，而皮带轮出现问题往往发生在低速和起步时，高速时蹄块压得较紧，反而不会出现问题。