1. 摩托车换后胎不换前胎
前轮旧了不换，继续使用可能会出现车辆爆胎的情况。
外胎的更换有两个依据，一个是时间，一个是磨损。一般磨损还能用一段时间，但是如果时间太长的话，橡胶老化需要更换。
轮胎一般的使用寿命在3年8W公里左右。
2. 摩托车换前轮胎
摩托车轮胎更换最好换一对
轮胎使用寿命：一般轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里，超过这个年限的轮胎会在性能的各项参数上逐渐降低。所以有条件的话还是尽快更换比较好。可以参考轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。
检查轮胎：在每次骑行前，请先检查下轮胎如发现裂痕、鼓包，就要立即更换轮胎。还要注意观察轮胎胎压，摩托车胎压不足会导致轮胎过度变形，这样不仅让轮胎受到伤害，同时也会让操控变得更为迟钝、弯道极限减少极易造成摔车。
3. 摩托车换前胎还是换后胎好
回答：可以的，首先要了解一下摩托车的前轮和后轮的区别。摩托车一般都是后轮驱动，所以后轮磨损比较快。而摩托车的前轮它是没有动力的，它是起到导向的作用，磨损比较小，一般情况下换二次后轮后再换一次前轮，国产轮胎一般都能跑一万多公里左右。
4. 摩托车不稳是换前胎还是后胎
摩托车撒把车龙头左右晃的原因：
1、前轮胎气压不足；
2、轮轴螺母没有拧紧；
3、轮胎鼓包或没有装好；
4、轮辋变形左右摆动量大；
5、前轮轴承损坏；
6、减震器太软或左右软硬不一样；
7、方向柱螺丝太紧或方向柱轴承损坏。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速。现代摩托车产业引进了大量先进技术，如哈雷戴维森公司推出的FLHRC1型摩托，发动机采用了燃油喷射装置，不仅提高了动力性，而且更适合当代社会的环保需求。而光通信电子控制系统、雷达测距自动控制系统、电子地图导向系统、声波电子消声系统等高新技术在摩托车中的运用，则使现代摩托车变得更加完美、更加具有震撼力。
5. 摩托车换胎要换内胎
摩托车前轮2.50-18.一般情况下不宜用2.75-18做内胎，虽然内径相同，但是内胎的粗细不同，用2.75-18的内胎代替2.5-18的内胎可能会发生褶皱，高速运行的时候会加剧磨损，褶皱处会过早的损坏，所以除非是万不得已的情况可以考虑代用，回来后及时更换。
6. 摩托车只换后胎可以吗
摩托车一般盖后轮，只能是改轮胎的宽窄，不能改大小。
胎宽了，与路面摩擦更大，不易打滑，行车更稳，刹停车距离更短，载重量更大，这是优点。
缺点:更耗油，更损刹车片。
一定范围（加宽）理论上是可以的，但加大则有可能与其他部件相触干涉，导致不能行驶或引发事故的可能。故不建议这样的改装行为。
7. 摩托车前后胎可以互换吗
答，三轮摩托车前轮轴承拆装正确方法是，首先将前轮两边固定螺丝卸下后拔出前轮轴，然后将轮胎取出，把两边轴承卸下后装上新轴承即可。
8. 摩托车换后胎不换前胎安全吗
1、踏板车前后轮胎须更换一致轮胎，这与摩托车的相关标准要求有关。
2、适当加宽轮胎在不影响或干扰其他部件的情况下，前后胎同时更换。但更换加宽的会对行车参数有一定影响。
3、更换轮胎以更换原车尺寸规格为准。
9. 摩托车换胎需要前后一起换吗
不用。如果没有对悬架、底盘进行调整，不需要座四轮定位，只需要在更换轮胎之后进行动平衡就可以。
在实际使用的过程中，如果车轮能够正常行驶不会跑偏，同时方向盘也能够正常回位，一般都不需要进行四轮定位。
以下是关于四轮定位的相关介绍:
1.四轮定位的好处是可以使汽车保持直线行驶，减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
2.一般情况下，汽车的四轮定位参数不会轻易改变，只有当汽车的车桥以及悬架系统的零件曾经被拆装，或汽车因事故造成底盘及悬架的损伤。
或者长时间行驶在非铺装路面导致悬架零部件变形等情况时，才需要做四轮定位。
3.主要的作用是通过调整括前轮前束、前轮外倾角、后轮前束、主销内倾角等定位，确保车辆良好的可靠性和安全性。
10. 摩托车只换后胎
可以更换，轮胎升级以后，整个直径与原先轮胎的直径之差必须控制在3％之内。车胎直径＝轮辋直径（英寸＊25.4）＋车胎高度（车胎宽度＊扁平比）＊2。
轮胎升级以后，整个直径与原先轮胎的直径之差必须控制在3％之内。车胎直径＝轮辋直径（英寸＊25.4）＋车胎高度（车胎宽度＊扁平比）＊2。
我已经计算过，更换后的差值为1.74％，在误差容许的范围内。但要注意的是，直径变大了，轮胎的周长也变长了，因此车速表会变得不准，里程表也会有所偏差！另外，接地面积增加了，油耗也会增加！
11. 摩托车换胎只换后轮
摩托车可以只换后轮。踏板燃油动力摩托车是无级变速皮带传动方式，车身构造小巧轻便，采用强制风冷散热模式，操控简单容易上手，男女都适合骑行，俗称的女装摩托车，由于摩托车的后轮是动轮，磨损程度要比前轮快，如果前轮状态好，磨损比较轻的话，完全可以只更换一个后轮。
