1. 自行车内胎寿命几年
两年50000公里
真空胎的基本使用寿命为两年50000公里。
摩托车真空胎寿命一般是2年左右，摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，它的特点是轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械方面。真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”、“充气胎”，真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能，特别是全钢子午线真空轮胎经济耐用，真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上使用日益广泛。
2. 自行车内胎能用多少年
公路车内胎寿命一般五年左右，但是具体要看使用情况而定，如果经常补充气压，而且把自行车停放在室内的话，一般是不会老化的，如果轮胎已经没气了还不给打气，而且把自行车扔在室外风吹日晒的话，自行车内胎几个月就会因为老化而损坏的。
3. 电动自行车内胎寿命
山地车都是骑行在较崎岖的地段，内外胎都磨损较大，多久换一次内胎要根据具体情况，在内胎补过两次以后，就可以考虑更换了，由于补过的地方耐压強度会受一些影响，尤其在较热的天气中骑行，很容易造成原补丁处开胶，如不及时更换，在骑行较长路段时出现上述情况是很麻烦的。
4. 自行车外胎的寿命几年
3年
公路自行车链条和牙盘，包括轮盘和飞轮，究竟能用多长时间，得看自行车的质量。
公路自行车轮胎的断面尺寸较小，骑行的阻力也比较小，一般情况下，2000~3000元的中档自行车，链条和牙盘的寿命在3万~5万km左右。
几百块钱的公路变速自行车，链条和牙盘的寿命肯定达不到3万~5万km。而高档的公路变速自行车，由于采用优质的材料生产，平时骑行当中又注意维护的情况下，链条和牙盘使用10万km没有问题。
5. 自行车内胎寿命几年换
公路自行车真空的轮胎一般情况下使用5~7万公里，磨损的就差不多了，必须予以更换。
公路自行车真空胎使用寿命，跟骑行者的骑行习惯有关系。假如平常的时候，骑行的速度不太快，需要刹车的时候，不让车轮抱死，让车轮的状态出现滚花的情况，刹车效果最好，对轮胎的磨损程度也比较小。
假如制动力度过大，造成车轮抱死，橡胶轮胎和地面摩擦会使轮胎瞬间温度升高，温度升到一定程度以后，橡胶会融化，形成接近液体的一层膜，反而降低了刹车效果，还会造成轮胎加剧磨损。
6. 自行车内胎使用寿命多久?
公路自行车车轮胎一般3-5年更换一次。
凭据行业相关规定，一般轮胎的正常使用期是出厂之日起的3-5年。一般来说只要内部的编制层不受伤就可以继续用，所以这和综合路况，个人骑行习惯有关系，不一定按时间来换胎
希望我的回答可以帮到你
7. 自行车内胎寿命几年一换
自行车内胎寿命五年以上，但是具体要看使用情况而定，如果经常补充气压，而且把自行车停放在室内的话，一般是不会老化的，如果轮胎已经没气了还不给打气，而且把自行车扔在室外风吹日晒的话，自行车内胎几个月就会因为老化而损坏的。
8. 自行车内胎寿命几年更换
不超过三年。
摩托车轮胎一半在3年或者是行驶6万公里后就需要更换一次。但是如果摩托车轮胎有外伤或者是轮胎的花纹已经被磨平了，再或者是老化的话也是需要及时进行更换，否则容易导致安全事故的发生。
此外，摩托车轮胎多久换一次不仅取决于摩托车跑了多少公里，还跟轮胎的质量、轮胎使用的路况、天气、驾驶员的驾驶习惯、停放的时间等有关，其都能影响轮胎的磨损。
一般轮胎的使用年限不超过3年，行驶里程不超过6万公里，如果超过这个使用年限或行驶里程，那么轮胎的各项性能指标参数就会有所降低。所以，到这时候就需要及时给摩托车更换新的轮胎了。车主在每次驾驶摩托车前，都应该先检查下轮胎，如果发现轮胎有鼓包、裂痕等情况，纪要立即更换轮胎，同时还要对注意轮胎的胎压，因为轮胎的胎压不足会导致轮胎变形，这样不仅对轮胎会有伤害，同时也会让摩托车的操控变得更加迟钝，在过弯道时就很容易造成翻车。
9. 自行车内胎年限
有，3到8年的时间，但保质期的长短和轮胎质量以及保存使用方式有很大的关系。
如果轮胎使用较为节省，而且不长期被高温照射的话，那么也有个别质量好的外胎品牌，保质期甚至可以达到十年以上，都不会影响正常使用。
轮胎是橡胶材质的，会更容易磨损，所以肯定是有保质期的，但是不会像食品那样标注出保质期的具体时间，因为保质期和实际使用的情况有着很大的关系
10. 自行车内外胎寿命
可以使用3~4年。实心胎相对结实，但是其摩擦力比较大，骑行的过程中比较费力。一般用在一些低速行驶的车辆或手推车拉车上面。对于竞技类的或者骑行类的，一般不是用实心胎，是用充气胎。当然相比冲击太仓更耐用，使用时间更长。维修成本更低。
11. 自行车内胎的寿命是几年
一般情况不打开在阴凉的环境内补胶水保存一年内效果最佳，打开后密封好不能超过三个月！时间长了会降低使用效果
如果密封不好1-2个月就会干掉无法使用。
时间长了会挥发掉，超出保质期太长了，里面就凝固了，只要没凝固，超出保质期也是可以用的。