1. 轮胎怎么不能补
首先轮胎必须从轮辋上拆卸下,经专业的轮胎经销商检查后再决定是否可以修补。米其林建议以下情况轮胎不能修补:
1、胎侧不可以修补。
2、胎冠穿透的洞眼直径超过6 毫米不可以修补。
3、如有胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等。
4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。另外,有些损坏已经造成轮胎不能继续使用的话，就不值得修补了。
2. 什么情况的轮胎不能补
轮胎的侧面炸了不能补，因为轮胎侧面比较薄
3. 轮胎怎么不能补了呢
高温加热的轮胎它的断面层会受伤，短期看不出来，会影响轮胎的使用寿命，后期会传气提早变形。能不能上高速要看轮胎坏的伤口有多大，通常大一点的建议做备胎，小的建议放在后轮。
火补的好处是很耐用，它的缺点是：
一是需要专业技术和正规的设备，要有专业经验准确计算硫化时间，路边一般的轮胎店往往掌握不好。
二是在加热过程中胎体内的钢丝会迅速将烘烤热量传至整条轮胎导致橡胶老化与钢丝离骨脱层。
因此会出现经过这样补过的轮胎很快会出现胎体扭曲变形直至报废。补胎不可避免也很经济，但也不是所有被扎的轮胎都能够修补的，一旦你的车轮胎壁出现了大于10毫米左右的大洞，或者轮胎的胎冠部分被钢筋等物体扎穿造成严重损伤，还是更换新轮胎吧，不能为节省几个小钱而放弃自身的安全。而采用哪种补胎方法也要根据轮胎被扎的实际情况来分别对待。
4. 轮胎怎么不能补胎
1.
轮胎破损在什么部位,是否因为该破损处比较容易受力而导致修补后创口无法承受受力面的力度。
2.
什么轮胎是用什么材料修补,有些轮胎材质不凡,不可用常用材料修复,比方说热熔胎,在创口较大时,只能用热补技术,而且修补材料也并非普通所使用的粘片。
3.
修补技术,没有正常适当的清理轮胎创口处的灰土尘或是杂质,或者修复所用的胶不当,还有修补时保持创口干燥,对于粘片来讲,水是报废它的最佳选手。
5. 轮胎哪里不能补
一般情况下是可以补胎的，就看你的车胎被扎的洞的大小了。一般情况能补胎的洞都比较小，这样补完胎后对你后期的用车没大多影响，安全性高，如果车胎扎的洞比较大，如果补上了会影响行车安全，建议别补了，还是更换新轮胎，为了自己的安全考虑。
6. 轮胎什么情况不能补
轮胎正面如果不是贯穿口，且小于一平方毫米，可以不用补。
7. 轮胎怎么样才不能补
这个问题分两种情况：如果是老式有内胎的斜交轮胎，即使贯穿没有扎到内胎也是不会漏气的，这种轮胎不补问题不大；现在家用轿车基本都是使用半钢子午线轮胎，这种情况的话如果被扎穿，拔出钉子肯定会漏气的，如果不漏则说明没扎穿，但你需要确认的是有没有伤到内部的钢丝帘线，用如果伤到了最好还是修补一下，因为长期使用钢丝可能会锈蚀变形，产生隐患，没伤及钢丝那你大可放心使用。
