1. 公路车换外胎需要换内胎吗
公路自行车内胎补了当然可以用了，因为公路车在路上骑行很容易被异物扎破内胎导致漏气，所以只要使用专用修补材料修补以后是不会影响正常骑行的，要是经常扎破轮胎，修补过多的内胎尽量换掉比较好，骑行时要尽量注意避开路面上的异物，这样可以有效避免异物扎破内胎。
2. 公路车后轮换内胎
造成外胎不回位的原因是内胎被夹在外胎和钢圈之间。换内胎时候内胎里面没有气。需要打点气装的时候内胎才不会夹在外胎和钢圈之间。可能就是这一步没有做到才出现了外胎不回位的原因。
3. 公路车 换内胎
有可能是每个轮胎气压不一样，也有可能是换的轮胎和原轮胎重量有差异。
轮胎气压不一样，调整到一样就可以，如果是轮胎重量的诧异，影响了稳定性，需要做动平衡。
行车过程中发现车辆行驶时方向盘抖动或是车轮出现某种有节奏的异响时，就有可能是车轮该做动平衡，尤其是当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后、车轮受过大的撞击、由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。
4. 公路车 换外胎
首先需要准备好工具，新的辐条、辐条帽、辐条扳手、螺丝刀等拆卸以及安装工具，如果只是更换一根或几根的辐条，还是比较简单的，以普通的自行车为例，操作步骤如下：
一、第一步需要先将自行车轮拆下，拆去内外胎，拆去花毂盖，这样使换辐条更容易些。
二、第二步搞清楚哪侧以及哪根辐条需要更换，找好位置再把胎垫翻起来，可用钳子将需要更换的辐条从底部剪短，从上端让断掉的辐条露出来，并把它拉出来。
三、第三步在自编轮组非常重要的一点，准备好备用辐条，之后拿起备用辐条和辐条帽。
四、第四步把旧的辐条还有辐条帽全部扯出来，需要用工具给弄出来。先把新的辐条帽安装进去，然后拿起新的辐条，开始看原来的辐条是怎么编组的。
五、第五步找到正确的编圈位置，并把辐条穿进去，然后再找到车轮上的孔，按照正确的编条方法，安插进去。
六、第六步扭辐条帽，并把辐条拉紧，之后用辐条扳手或者螺丝刀，用一字螺丝刀拧辐条帽，之后用辐条扳手将辐条收缩紧，之后再安装轮胎等进行回装，最后试一下辐条的松紧程度。
5. 公路车内胎扎了外胎要换吗
看外观就可以辨别出来，自行车停下后转动爆掉的轮胎仔细看看外胎是否有破裂痕迹，爆胎的情况下外胎爆裂后会有明显裂缝和坑洞，外胎爆裂的情况下内胎肯定也爆了，这时候需要把内外胎全部换掉，外胎无异常就是内胎爆了，这时候更换内胎就行了。
6. 公路车自己换胎
可以的
如果是新车，在买车时就可以换了，不要花钱的。 尺寸一样就可以，公路车一般是700的 只要换700*23或者25的，不管什么品牌都可以。
捷安特的城市服务店，换轮胎很快的，由于现在山地车的快换结构和比较细的轮毂的原因，我换了前后两条内外胎，一共耗时20分钟。
7. 公路车爆胎需要换外胎吗
公路自行车的车胎被扎破后，只要破损处不超过0.5厘米是可以补的。 补公路自行车胎需要使用专用的超薄补胎片，只有1毫米厚度，使用超薄补胎片修补后对骑行不会造成影响。 公路自行车的胎压比较高，所以对外胎的要求更多一些，如果外胎破损处大于0.5厘米应及时更换。否则有随时发生爆胎的维修。
8. 公路车换外胎需要换内胎吗多少钱
山地车无法换成公路车的轮胎，山地车轮组一般是26寸的，而公路车一般是700cm，轮胎的内外径都是不一样的。
如果只是想骑车轻松些，有两个方面可以考虑：
1、不换内胎，仅仅外胎改为同样宽度的光头胎或者半光胎。
2、换内外胎，建议内胎换成26*1.5寸，外胎换成26*1.5寸半光胎。
扩展资料
山地车日常保养与维护方法：
1、导线：检查导管是否完整，导线是否有扭曲磨损现象及是否能轻松运作。适中或紧实的旋紧导线固定螺栓至刚好压迫到导线的位置，但还不至于使螺栓松脱。最重要的是要检查导线是否松脱。
2、刹车块螺栓：拴至紧实。检查刹车块是否紧贴于轮圈上，调整车轮前束至正确位置。
3、飞轮：当飞轮运作时，应该可以听到顺畅，均衡且快速的咔嚓声。链盘的链齿不可有缺角或弯曲现象。用力转动每一段速一段时间，检查是否有跳齿现象。