内容提要：【黄龙600】热度：203
1. 黄龙600摩托车巡航版多少钱
钱江 黄龙 BJ600GS,钱江 黄龙 BN600i(欧洲版),钱江 黄龙 BJ600GS-A(巡航版)。
2. 黄龙600摩托车配置
黄龙600i有两个配置版本，一款为TNT600i(国内版)，一款为BN600i(欧洲版) 。
3. 黄龙600摩托车报价表
黄龙600新车起售价格是近4万元，2016年1月出厂，用了三年多的车，具体价格要看实际车况和手续情况，2.7万元的价格将近折半，如果车况良好手续齐全也可以考虑，但能再便宜点更合理。不过二手画的价格不象新车那么有一定标准，同一辆车在不同的人眼中价值也会有差异，看看实车自己对比做决定吧。
4. 黄龙六百巡航版多少钱
祼车，全国统一价39800，沪A，车子39800+牌照53500+上牌费用3700+保险等杂项600沪B，六万以下。
5. 黄龙600摩托车价格2020款巡航价格
从2019款的开始，贝纳利黄龙600换掉了老款上备受吐槽的卤素大灯，全新的车头设计犀利了很多，这个车头也在2021款上得到延续！全LED灯源还有透镜的配置，达到了目前主流的水平。
新款黄龙600还换上了大尺寸全彩TFT高清仪表，这块仪表其实大家并不陌生，和同胞兄弟追600的仪表一模一样。不过功能性方面差了一点，只有两种显示模式，像当下流行的手机投屏、蓝牙连接这类功能并没有配备。
金色叉管的马祖奇倒立式前叉相当粗壮，具备预载、压缩、回弹调节功能，在目前的国产车型当中还是规格相当高的。
KYB的侧置单边后避震，具备压缩和回弹调节功能，虽然规格上没有前避震那么惊艳，但是也足够使用。
制动方面，双320mm浮动前刹车盘，搭配Brembo径向四活塞刹车卡钳，同样是高级的象征。
同时还有Brembo的直推上泵，透明的刹车油壶，这个逼格感是不是瞬间就上来了。另外，左右手把按键都是带背光功能的。
后260mm单碟，搭配Brembo单活塞刹车卡钳，前后均配备ABS防抱死系统，如果说老款的刹车不够用，那么新款的这一套“鲍鱼”应该能够满足你了！
多次迭代更新最令人欣慰的是，标志性的双出尾排气和后扶手一直被保留，在黄龙600上这是一个标志性的设计。
国产最稳定的四缸发动机
“十年磨一剑”虽然不够贴切，但确实这款发动机也经过近十年的市场考验，说它是最稳定的国产四缸摩托车发动机并不为过。因为奔达的四缸才刚刚上市，凯越的四缸以及维森克的四缸都还未发布，就可靠性方面而言，钱江的四缸依然一家独大。
6. 黄龙600巡航摩托车价格2020款
黄龙600c价格，一看你就知道的。
从非专业的角度看黄龙600的生产成本不高于2万（不包括研发费用）
市场价（1） 29800利润不高但销量会达到几百万台，同样利润很大，只可惜没那么的的产能。
（2） 33800的话产量也会达到百万台利润可观，同时短期内产量也达不到市场需要。
（3）39800的价格是最理想的了，利润可观，市场需求也不会太大，也能突破十万辆。
（4) 4万以上的话，我说的可能有点太夸张‘鉴于非专业人士请见谅。
7. 新款黄龙600巡航版
不太适合长途。
黄龙600搭载一款600cc的直列四缸四冲程发动机，坐高82厘米让很多人望而止步，整车重量220kg，15L的油箱听着挺大，毕竟是四缸车，油耗也挺感人的，平均油耗在6到7个，续航能力不到300km，一般情况下也够用了，动力数据：百公里加速4.5秒，最高时速230km/h，最大马力82匹，最大扭矩52N.m，不过这个车油耗比较高，没点经济实力都不敢骑出去，车身太大、车身较重、坐高较高，操控灵活性不够，长时间骑行的舒适度不好，续航能力太短，舒适度不高，不适合长途骑行，更适合用来代步和娱乐，新手不建议入手。
8. 黄龙600巡航版摩托车价格
钱江贝纳利黄龙600摩托车，标准版的官方价格是39800元，至于准新车价格就没有一定的标准了，会受很多因素的影响。
现在国内大排量就两种多缸的，钱江600和春风650，钱江600声音很好听，四缸的，极速200多，提速却很柔和。春风650是双缸的，声音没那么悦耳，提速很给力，极速180左右。要是声音控就买钱江600，要是很在乎骑行的感觉，尤其是提速的感觉选春风。国内能上牌子的就这两种。
9. 黄龙600巡航版价格
追龙600好。
按照配置，外形，操控等因素来选择，追600略胜一筹。以下是二者的区别之处：
1、工艺方面：,性能品控上，追600多了明显的“QJMOTOR”金属拉丝字样。车架采用整体铝合金件和钢管件，工艺提升非常明显，用手触摸非常舒服，肉眼观感更为高级。
2、排气管：,追600的排气管从经典的上双尾排变成了隐藏式侧下排气，这个设计来源是沿用的贝纳利黄龙至尊巡航版的设计。
10. 黄龙600巡航版的现在多少钱
1.65米
身高最低限度在165cm左右，身高175cm的话完全可以驾乘。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后生产的车型，是一款重型机车，排量为600cc。
这款摩托车的设计意大利风格浓厚，有着螳螂般锐利的车头造型，夸张的肌肉线条，中尾部双出排气管非常霸气，LED尾灯科技感十足，整款车看起来更像一件艺术品。
黄龙600搭载了排量600cc的水冷四缸发动机，缸径为65mm，发动机冲程为45.2mm，最大输出功率为60千瓦，最大扭矩为55牛/米。
配置的话，沿袭了贝纳利车型的特点，还是比较高的，有着辐射卡钳、粗壮的后摇臂、高刚性车架和倒立式前叉等配置。
