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2024-02-19 10:13黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
1. 全新黄龙600摩托车价格
2012年9月左右上市；黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
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| 参考价格： | 49800元 |
| 发动机： | 四缸 水冷 DOHC 4气门 |
| 排量： | 600 mL |
| 缸径×行程： | 65.0×45.2 mm |
| 长×宽×高： | 2150×840×128 mm |
| 轴距： | 1470 mm |
| 最大功率： | 60/11000 kW(r/min) |
| 最大扭矩： | 55/8000 N·m(r/min) |
| 供油方式： | 电喷 |
| 油箱容量： | 27 L |
| 座高： | 800 mm |
| 最高车速： | 190 km/h |
| 压缩比： | 11.5:1 |
| 整备质量： | 243 kg |
| 前轮规格： | 120/70-ZR17 |
| 后轮规格： | 180/55-ZR17 |
2. 新款黄龙600摩托车价格多少
| 1、标准版指导价格39800元 |
| 2、欧洲版指导价格42800元 |
钱江贝纳利黄龙600标准版指导价格39800元，欧洲版指导价格42800元。
各地实际成交价格会有差异，以当地专卖店报价为准。
3. 黄龙600机车油耗
黄龙600油耗是3.7到4.6L之间。
油耗和个人驾驶习惯及路况关系很大,建议平时不要大油门起步。
综合油耗正常，不高也不低。这主要取决于你的个人骑行习惯，这也会影响你的油耗。少于这个数字的驾驶是危险的。发动机制动不用于空档滑行。驾驶时尽量不要处于空档，因为很容易导致车辆失控，因为发动机很容易熄火。
4. 黄龙600摩托车官方报价
BJ600g 5基本版的BJ600价格在39800元左右。BJ600操控性明显提升，减震系统有所提升，回弹时间变长，在脚踏改进后防摔性也提升。型号为BJ600GS的黄龙600，整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，仅从车辆规格来看，黄龙600就交出了亮眼的成绩单——倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配备也丝毫不显逊色。
5. 黄龙600价格
钱江贝纳利黄龙600摩托车，标准版的官方价格是39800元，至于准新车价格就没有一定的标准了，会受很多因素的影响。
现在国内大排量就两种多缸的，钱江600和春风650，钱江600声音很好听，四缸的，极速200多，提速却很柔和。春风650是双缸的，声音没那么悦耳，提速很给力，极速180左右。要是声音控就买钱江600，要是很在乎骑行的感觉，尤其是提速的感觉选春风。国内能上牌子的就这两种。
6. 全新黄龙600摩托车价格多少
黄龙600新车起售价格是近4万元，2016年1月出厂，用了三年多的车，具体价格要看实际车况和手续情况，2.7万元的价格将近折半，如果车况良好手续齐全也可以考虑，但能再便宜点更合理。不过二手的价格不象新车那么有一定标准，同一辆车在不同的人眼中价值也会有差异，看看实车自己对比做决定吧。
7. 黄龙600摩托车报价
三万左右。 黄龙600这款车搭配的是一个实际排量为600CC的四缸发动机，发动机的压缩比高达11.5：1，而最大功率为60kw/11000rpm，最大扭矩55/8000N·m/rpm。数据上的表现还是十分强劲的，并且还搭配了主流的水冷散热。
供油方面搭配现阶段主流的电喷系统，排放标准也升级到目前的国四。
8. 新款黄龙600车身重量
黄龙600车身重量是220kg。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后，以原型车形态借助贝纳利的成熟技术在国内生产的车型，它属重型机车范畴，排量600cc，采用直列四缸设计，水冷散热。
从车型的设计类型看，属于典型的意大利式的街车车型，与传统的日系街车车型相比，它的坐姿设计，俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
9. 黄龙600最后一格油还能跑多少公里
最后一格油还能跑20公里左右。
黄龙600是一款摩托车，排量是600cc，它的油箱容量是20升多一点儿，加满一箱油大概能跑200公里左右，它的油耗在百公里10升左右，骑摩托车出行要带齐装备，摩托车的稳定性比较差，刹车距离长，行驶过程中不要开快车，保证自己的安全！
10. 黄龙600加几号汽油
加95号汽油。
黄龙600的综合油耗，郊区跑得多的话一般百公里在5个油左右，如果市区多的话，百公里七八个也属于正常范围，毕竟一台重机车，市区怠速也是嗷嗷叫，所以根据您的实际情况来，不过跟汽车一样，驾驶习惯、路况等因素也会影响油耗，如果您日常路况良好的话就要考虑您是否驾驶习惯比较差了。
11. 黄龙600适合长途吗
不太适合长途。
黄龙600搭载一款600cc的直列四缸四冲程发动机，坐高82厘米让很多人望而止步，整车重量220kg，15L的油箱听着挺大，毕竟是四缸车，油耗也挺感人的，平均油耗在6到7个，续航能力不到300km，一般情况下也够用了，动力数据：百公里加速4.5秒，最高时速230km/h，最大马力82匹，最大扭矩52N.m，不过这个车油耗比较高，没点经济实力都不敢骑出去，车身太大、车身较重、坐高较高，操控灵活性不够，长时间骑行的舒适度不好，续航能力太短，舒适度不高，不适合长途骑行，更适合用来代步和娱乐，新手不建议入手。
12. 黄龙600适合多少身高的骑
身高最低限度在165cm左右，身高175cm的话完全可以驾乘。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后生产的车型，是一款重型机车，排量为600cc。
这款摩托车的设计意大利风格浓厚，有着螳螂般锐利的车头造型，夸张的肌肉线条，中尾部双出排气管非常霸气，LED尾灯科技感十足，整款车看起来更像一件艺术品。
黄龙600搭载了排量600cc的水冷四缸发动机，缸径为65mm，发动机冲程为45.2mm，最大输出功率为60千瓦，最大扭矩为55牛/米。
配置的话，沿袭了贝纳利车型的特点，还是比较高的，有着辐射卡钳、粗壮的后摇臂、高刚性车架和倒立式前叉等配置。
13. 黄龙600巡航版极速
黄龙600gps的极速200km/h左右。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后生产的车型，是一款重型机车，排量为600cc。
它是一款典型的意大利式街车，和传统的日系机车相比，它的坐姿俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
这款摩托车的设计意大利风格浓厚，有着螳螂般锐利的车头造型，夸张的肌肉线条，中尾部双出排气管非常霸气，LED尾灯科技感十足，整款车看起来更像一件艺术品。
14. 19年黄龙600是国几排放
19年黄龙600是国四排放。黄龙600作为国内生产的第一款4缸街车，虽然已经上市了5年之久，但仍然是目前唯一一款国产四缸车型，对于四缸控来说，黄龙600就是国产四缸的全部。早期的黄龙600问题常出，争议很大，喜欢的人喜欢的东西不得了，不喜欢的人则认为它是断头龙，组装车，拼凑车，等一系列传闻。
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| 参考价格 | ￥46800元 |
| 长宽高(mm) | 2120x800x1100 |
| 整备质量-湿重(kg) | 223 |
| 轴距(mm) | 1480 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 |
| 座高(mm) | 800 |
| 座位数(个) | 2 |
| 油箱容积(L) | 15 |
| 冷却形式 | 水冷 |
| 排量(ml) | 600 |
| 缸径x行程(mm) | 65x45.2 |
| 最大功率(kW) | 60/11000rpm |
| 最大扭矩(Nm) | 52/8000rpm |
| 环保标准 | 国4 |
| 启动方式 | 电启动 |
| 前轮胎规格 | 120/70 R17 |
| 后轮胎规格 | 180/55 R17 |
特点介绍
黄龙600，售价4.68万，标配博世ABS。新增了亮眼的荧光色。仍然搭载一台600cc四缸水冷16气门发动机，并配以博世电喷系统。最大功率60kW每11000转，最大扭矩52Nm每8000转。所以新款的黄龙除了标配ABS和新增配色外，其余部分基本都是和老款一样的。
从外观上来看，黄巡600改变较大，前脸的设计，风挡，包围，灯组等造型全部重新设计，体型上明显要比第一版原创设计的老黄巡更加壮实。在配置方面，新黄巡升级了LED大灯，电动风挡，数字液晶仪表等配置并标配了三箱。
15. 14年黄龙600多少年强制报废
2027年强制报废。2014年上牌的黄龙600摩托车在2027年报废。摩托车13年强制报废。国家新规定两轮摩托车使用年限为10年，可以延期3年，但延期3年内，需半年年检一次，合格后才可以延期，满13年就要实行强制报废。车辆使用年限距报废条件2年以内的，不准办理过户手续。
16. 黄龙600的造型特点
型号为BJ600GS的黄龙600，整体线条保留了过去贝纳利车款特立独行的风格，仅从车辆规格来看，黄龙600就交出了亮眼的成绩单――倒立式前叉、辐射卡钳、高刚性车架以及粗壮的后摇臂，就算摆在日本600级街车面前，此配备也丝毫不显逊色。受到意大利设计风格的影响，原本应该以中规中矩外观呈现的NK车款，在意大利浪漫多情的民族性影响之下，被赋予了夸张的肌肉线条，展现出不同于传统的外观。
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| 官网报价 | ¥39800 |
| 排量 | 600cc |
| 经济耗油 | L/100km |
| 长宽高(mm) | 2120×800×1100 |
| 上市时间 | 2011/11/1 |
| 最大功率 | 60/11000(kw/r/pm) |
| 最大扭矩 | 55/8000（N·m/rpm） |
| 发动机形式 | 四缸水冷四冲程 |
| 油箱容量 | 15L |
| 整车质量 | 220kg |
| 最小离地间隙(mm) | 190 |
| 轴距(mm) | 1480 |
| 座高 | 800mm |
| 最高车速（km/h） | 218 |
| 轮胎规格（前） | 120/70 ZR17 |
| 轮胎规格（后） | 180/55 ZR17 |
当然，我们不能说黄龙600失去了NK的传统，毕竟Benelli在意大利的地位, 就如同Bimota一般，为骑士带来强烈视觉震撼是这两厂的拿手好戏。过去在TNT车系上，像螳螂般锐利的车头造型，同样也被使用在黄龙600上，以夸张却又独树一格的概念，为新一代的街车做出不同的诠释。而侧置设计的后避震、霸气的中尾部双出排气管与更具科技感的LED尾灯，整体后部造型给人的印象，甚至比跑车更为深刻。其车架设计也是过去Benelli旗下车款的招牌，钢管与铝合金巧妙锁固成为主车架，钢与铝的结合，在黄龙600上不单单是一种结构，而是一种艺术，也为摩托车的设计精神融入了意式浪漫。
17. 黄龙600摩托车坐高多少
黄龙600和赛600坐高是800mm左右。
黄龙600的座高为800mm，符合人体工程学，驾乘时比较舒适。关于黄龙600：黄龙600是钱江摩托在2011年11月1日推出的一款跨骑式街车，全称为BJ600GS。
18. 黄龙600能秒杀汽车吗
能。黄龙600的极限速度在200km/h左右，能跑过七八十迈的汽车，建议行车时速度不要过高。
黄龙600是钱江摩托收购意大利贝纳利摩托之后生产的车型，是一款重型机车，排量为600cc。
它是一款典型的意大利式街车，和传统的日系机车相比，它的坐姿俯倾感更强，骑行坐姿介于跑车与街车之间。
- 造型：这款摩托车的设计意大利风格浓厚，有着螳螂般锐利的车头造型，夸张的肌肉线条，中尾部双出排气管非常霸气，LED尾灯科技感十足，整款车看起来更像一件艺术品。
- 配置：黄龙600保留了贝纳利车型的特点，配置非常不错，有着辐射卡钳、粗壮的后摇臂、高刚性车架和倒立式前叉等配置，和日系600级街车相比，一点也不逊色。
- 动力：黄龙600搭载了排量600cc的水冷四缸发动机，缸径为65mm，发动机冲程为45.2mm，最大输出功率为60千瓦，最大扭矩为55牛／米。
启动发动机后，怠速时的声音虽然没有日系车细致，但是比原来的国产发动机更安静、更扎实，共振的感觉明显变小，能够带来更舒服的驾驶体验。
黄龙600这款摩托车拥有80马力。马力可以换算成功率，功率是发动机一个重要的性能参数。功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率越高的发动机性能是越强的，并且油耗也是越高的。
功率与发动机的转速和扭矩有关系，转速越高的发动机功率越高，扭矩越大的发动机功率也是越高的。
转速高的发动机单位时间内做功次数更多，扭矩大的发动机做功一次能够输出的力矩更大。
摩托车的发动机转速要比汽车的发动机更高。
这是因为摩托车的发动机运转起来惯性更小，所以可以轻松达到更高的转速。
如果想提高功率，还有一种方法，那就是提高发动机的进气量。
发动机是以燃油和空气的混合物为燃料的，如果增加了进气量再相应增加燃油喷射量，就等于增加了汽缸内燃料的量。
汽缸内的燃料增加了，那每次燃烧能够释放出的能量也会增加，这样就可以提高发动机的动力了。
有一些高端的摩托车的发动机会使用机械增压技术。
机械增压技术可以在不提高发动机排量的基础上增加发动机的进气量。
19. 黄龙600实际排量在哪里看?
钱江贝纳利黄龙600，这个车口碑还不错，毕竟是国内唯一的一款四缸车，它的实际排量可以在发动机型号里面看出汽缸总的排气量。
20. 二手黄龙600注意事项
买二手黄龙600需要注意外观车漆是否一致，不一致的就是补过漆。车门各胶皮拉下来看看是否有维修痕迹，更车灯颜色是否一致。
车内地板下方和发动机舱保险盒看是否进过水。前后都要查看有无维修痕迹。
发动机怠速听声音，是否平顺无怠速波动。各功能键，车用电器检查工作情况。
再保车是否脱保，在4S定期保养。手动档2挡拉手刹起车，如果灭火正常，不灭火离合器就是有问题的。
大概这么多，仔细查看就行了，二手车行也是有质保的，可以要求质保。
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