摩托车链条固定螺母拧不开 摩托车链轮螺丝卸不下来 摩托车链条紧不了

一、摩托车链轮螺丝卸不下来

答：摩托车小链轮螺丝拆不下来的可能是：螺栓帽滑角（10号的螺栓帽，6厘的螺丝），可以试试“10号的六角套铜”拆卸。操作方法与步骤：先把摩托车发动机挂入“一档”模式，再用10号的六角套铜拆卸下小链轮螺丝。

如果不行，可用“斩子”和“锤子”以逆时针方向对小链轮螺丝敲打，松动螺丝后再用10号六角套铜拧下来。

二、摩托车链条紧不了

太紧容易加快链条磨损，动力输出不到位，容易崩断链条。链条调整过紧比较常见。这其中大致有三种原因:(1)不懂维修常识自己动手调整，误把链条调紧。此属概念摸糊，只知链条调整是保养的范畴，不知怎样调整才是正确的标准.(2)因齿盘链条磨损严重，但时间或经济不允许，或异形车当地当时购不到同型号的齿盘，便将链条调紧后免强维持车辆行驶.(3)更换链要齿盘时，误将失园偏心的齿盘装到摩托车上，致使链条忽紧忽松，检查与调整时，巧遇松的一端，另一端则过紧。不管以上哪种原因致链条调整过紧，都会因此而大大降低链条和齿盘的使用寿命。当链条调整过紧时，因与齿盘的接触压力增大，链条易拉长，链节板易变形或拉断，链条滚柱也会因此而破碎。除此之外，齿盘也会因此磨损而过早地使齿形变尖，严重时呈锯齿状。　　另外，链条调整过紧，还会损坏副轴轴承及滚针（衬套），后轮缓冲体轴承的寿命也会因此而大大缩短。这种情况的出现主要是因为链条拉紧后，会在副轴与后轮缓冲体之间形成一个较大的强制性的牵制力矩，在此力矩的影响下，轴承的工作特性被破坏，单面受力较大，易发热破损。即使不破损，也会在较短的时间内造成间隙增大。轴承间隙增大后，副轴的工作直线性被破坏，滚针轴承也会很快因此而破损，此时故障会由链条齿盘转移到发动机上。由此可见，正确适时地调整摩托车链条的松紧是非常重要的。

三、摩托车链条固定螺母拧不开怎么回事

1可以先倒一些胶水，把它倒进缝隙里，等到干透变硬以后，就可以用钳子夹住螺母的顶部，用力快速的往外拔，就可以把螺丝拔出来了。

2、如果螺丝比较大的话，可以把橡胶垫在螺丝顶部，用螺丝刀压紧再多旋转几次，就可以轻松的把螺丝拧下来了。

四、摩托车链条扣怎么拆

可以拆3回，摩托车的正时链条如果是抻长了，拆下两节后就会太短装不上去了，所以只能换新的，它抻长了也只是长出一点点，不能象传动链条那样拆下两节再装回去。如果是新买的正时链条规格不合适比原来的长，这样的是可以视情况拆下几节，与原车的节数一样再装上的。

五、摩托车链条螺丝断了怎么办

答：取出方法如下

1、用割机磨或用或小电钻头或其它方法打一个小槽，放点松动济，用一字起子扭出来。

2、在断螺杆上电焊上一条铁杆，放点松动济，通过扭铁杆带出来。

3、在断螺杆上打一个稍小的孔，再开与原螺杆反向的螺牙，扭进反向螺杆，放点松动济，最后带出断螺杆。

4、用电钻破坏掉原断螺杆，重新开牙

六、摩托车链条扣怎么拆卸图解法

1、切断电源，拔出插头。

2、打开上层面板。

3、拧开螺丝和螺栓。

4、松开黄色电线以及灰色电线。

5、卸下风向挡片、挡板。

6，取出空调滤网。

7、卸下上层面板。

9、去掉主体面板。

10、向上稍微用力，松开固定在墙面的背板卡扣，再卸下整体挂机。

扩展资料

空调的保养：

1、清除通风口的杂物，保证通风正常。观察室外机架有无松动现象，清洁室外通风网罩内有无异物。同时，保持通风口的畅通无阻。

2、室内、外换热器表面清洗，提高换热器的效率。清理室内换热器时，应小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻刷洗完内机的换热器。

这样达到清除灰尘和可繁殖病菌的有害积聚物的目的。但是注意由于散热片是很薄的铝质材料，受力后容易变形，因此要小心刷洗。

3、清洗过滤网上的积灰。在清洗过滤网的时候，首先切断电源，再打开进风栅；取出过滤网，用水或吸尘器清洗过滤网，水温不要超过40度，用热的湿布或中性洗涤剂清洗。

然后用干布擦净，同时不能用杀虫剂或其他化学洗涤剂清洗过滤网。

4、清洗排水部分的污垢和积聚物。排水部分容易沉积污垢，必须定期进行彻底消毒，保证排水通畅、防止细菌繁殖。

5、检查其他。包括供电线路、插头插板、开关；检查易耗损件，如导风转板、杀菌除湿、光触媒等部件状况，确保空调状况良好无异常。

七、摩托车链条固定螺母拧不开怎么办

有三种简便方法。用捶敲.火烤.渗油，并配加力杆，具体操作要依据现场环境，螺栓的位置进行。

八、摩托车调节链条的螺丝坏了

摩托车链条调节螺丝方工6毫米和8毫米两种。

摩托车链条调节螺丝尺寸，如果是弯梁摩托车或排量比较小的摩托车、车架很小的跨骑车，调整传动链条小拉杆的螺丝是6毫米的，

如果是125摩托车或125排量以上的跨骑式摩托车，一般这个传动链条拉杆的螺丝都是8毫米的。

九、摩托车链条螺丝拧不紧是什么原因

偏心螺丝装不紧，可能是因为方法不对或者滑丝了。偏心螺丝是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理，循序渐进地紧固器物机件的工具。换偏心螺丝是为了定位的时候调整用的，不影响安全，四轮定位的时候对于上述维修操作是没有任何问题的。

如果车轮倾角超出使用标准范围，只能通过使用偏心螺丝进行调整，这样可以确保车轮数据正常，避免轮胎磨损。偏心螺丝在我们的汽车上使用的是非常多的，我们安装后不会让下面的螺丝受力增大，只是说你换完了偏心螺丝后偏心的螺丝一定会比原来的螺丝腰细的，装上后一般正常不会有太大影响。如果遇到大幅度的震动，偏心螺丝的强度当然比不上原来螺丝了。换偏心螺丝后对减震没有影响的。如果桌面是倾角度数是负数那么就把铜片凸出的部分向外面，短小的紧贴螺丝的在里面，然后拧紧。

十、摩托车链条固定螺母拧不开了

螺母拧不紧应该换配套螺母才安全。