1. 12伏简单充电器电路
12伏充电器输出电压只有10伏，大概率是内部稳压电路出现了故障。
12伏充电器内部主要由交流降压电路、整流滤波电路、稳压电路等组成，其中稳压电路控制着充电器的电压输出。12伏充电器正常情况下输出应该是不低于12伏的，如果输出是10伏，还可能是内部稳压电路出现故障。
可以调整充电器内部的稳压控制电阻阻值，将输出重新调整到12伏即可解决问题。
2. 12伏充电器怎么做
这个是需要买一个12伏转48伏的逆变器的，只需要将电瓶接直流升压器的输入端，就可以了。
直流升压器是一款采用脉宽调制(PWM)方式，非隔离型开关稳压电源，将输入12V升压至24V及以上的输出，具有转换效率高，性能稳定等特点，被广泛用于汽车业、新能源、工业等领域。
3. 12伏充电器原理图
是的，原理是：电路检测到电瓶电压已经达到14.4V以上，如果电瓶存的是虚电，只要稍微一用就没有电了，如果充得实，可以正常使用。
不过单论显示而言，这就是充好了，而且，电路也不再给电瓶大电流充电了，有的可能是会以涓流充电。
4. 12伏充电器的制作方法
给12伏电瓶充电，那么充电电压必须大于12v,而且要将交流变成直流，要改成充电器，那就必须有个升压与整流模块配合；电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。 通常，人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池。即一种主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。
5. 最实用的12伏电瓶充电器电路
正极负极都有符号标注，正极的是个+号，接上就行
6. 12伏简单充电器电路图
对于端电压为12V铅酸蓄电池来说，正常的浮充电压在13.5~13.8V之间。浮充电压过低，蓄电池充不满，浮充电压过高，会造成过电压充电。当浮充电压超过14V时，即认为是过电压充电。
12V铅酸蓄电池的充电操作中，蓄电池的初充电电流大小一般按说明书中的规定值，或按额定容量1/10的电流来进行。
(1)浮充充电。在线式蓄电池组是长期并联在充电器和负载线路上，作为后备电源的工作方式。一般情况下，都采用浮充充电，单体蓄电池电压控制在2.25V(相对于2V蓄电池)，并定期观察、记录浮充电压变化。如果单体蓄电池电压偏低，说明蓄电池充电不足，应时刻关注。
12v电动车电池
(2)均衡充电。所谓均衡充电是把每个蓄电池单元并联起来，用统一的充电电压进行充电。如果蓄电池组在浮充过程中存在落后蓄电池(单体电压低于2.20V，相对于2V蓄电池)，或浮充3个月后，宜进行均充过程，其单体蓄电池控制在2.35V，充6~8h，同时注意，均充时间不宜太长，然后调回到浮充电压值，再观察落后蓄电池电压变化，如电压仍未到位，相隔两周后再均充一次。一般情况下，新的12V铅酸蓄电池组经过6个月浮充、均充后，其电压会趋于一致。
7. 12伏简单充电器电路原理图
选择电瓶充电器，应该根据电瓶容量大小选择，考虑到电瓶为12V20AH的电瓶，应该选择充电电流在1-2A，12V的电瓶充电器。 给电瓶充电，充电电流选择为电瓶容量的十分之一，也就是给电瓶快速充电，到电瓶容量的二十分之一，就是给电瓶慢速充电。如果给电瓶充电电流太大，容易造成电瓶液沸腾，对电瓶不好，会影响电瓶寿命。充电电流过小，虽然对电瓶有好处，但是充电时间太长，不方便使用。 建议最好是小电流、这样长时间对电瓶进行充电比较好。常规应采用电瓶容量的二十分之一充电为好，充电时间在24小时左右为适。扩展资料 电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。 电瓶，是指放电后经充电可继续使用的电池。有铅蓄电池、镍铁蓄电池和镍镉蓄电池等。铅蓄电池的正极是二氧化铅，负极是铅，电解质是稀硫酸溶液。放电(使用)时，正、负极与硫酸反应生成硫酸铅，硫酸溶液浓度降到一定程度时，必须充电。用外电源充电时，可使电极和溶液恢复原状，经充电后便可继续使用。 1、普通蓄电池：普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能(即每公斤蓄电池存储的电能)低、使用寿命短、日常维护频繁。 2、干荷蓄电池：全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过20-30分钟就可使用。 3、免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液，以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
8. 12伏简单充电器电路图纸
制作12v充电器方法（一）
使用废旧家电上的废旧变压器和二极管制作一个简易充电机，可以为一些家用及轿车用12v铅酸蓄电池充电，既经济又实用。
方法/步骤
识别二极管正负极：这里只针对两种二极管来说，一种金属封装二极管如图1，有螺纹的一侧为正极，另一侧为负极。
另一种塑料封装普通二极管如图2，对于普通二极管，可以看管体表面，有白线的一端为负极。
识别变压器原副线圈以及各抽头电压：
线圈较粗且圈数较少的为副线圈，另一侧为原线圈。
带电压标识的，看标识即可。
组装：
将开关、保险、插头通过护套线和原线圈串起来，将副线圈的一条线连接二极管的正极，二极管的负极连接一条红线，连上导电夹，副线圈的另一端接上黑色导线也连上导电夹，充电器组装完成。
使用时，将黑色导线的夹子连蓄电池负极，红色导线连蓄电池正极，将万用表打到50v直流电压档，红表笔接蓄电池正极，黑表笔接蓄电池负极，监视蓄电池电压，当电压在13.8V-14V时电池充满电。
制作12v充电器方法（二）
在这个项目中，我是用单片机控制充电的。在此去掉单片机部分，只留下相关的充电电路。以供朋友们参考。
现在市场上的充电电路大多都是24小时挂在220V电上，造成不必要的浪费。此电路可以实现全自动电大流充电，充滿后转入浮充电。并且平时与220V是断开的，只有检测到电瓶电压低于12V后，会自动吸合接入220V进行充电。中间不需要人为干预。电路设有过压、过流保护。
成品板如图：
线路图如下：
制作12v充电器方法（三）材料准备
1、制作之前首先，需要一张12v充电器的电路图，依照图纸可以思路清晰，方便快捷的下手制作。
2、备好所需制作材料，首先需要一个输出交流12V5-15A的交流变压器1个，6-10A大功率整流二极管1个，25V2200uf电容管1个，低压电源控制开关1个，220V电源插头1个，绝缘胶带1卷。另外还需要直径大于大功率整流二极管直径0.3cm30-50cm橡皮软管1根（防漏水型，整流二极管降温用），塑料空瓶1个（整流二极管降温用）
方法/步骤
1、把220V电源插头和变压器输入端分别用电线连接好，并用绝缘胶带将连接头包好。因为交流电源没有正负极，所以输入端随便接，但是输入端和输出端千万不能搞错的，在变压器上有表明输入和输出的，一定要看清楚。
2、把整流二极管两端各用相同长度的电线接好，但总长度要超过30-50cm橡皮软管的长度，然后一端穿过30-50cm橡皮软管，使整流二极管处在橡皮软管的中间位置。
3、把变压器12V输出端一根线和整流二极管正极（或负极）端用电线连接并用绝缘胶带将连接头包好。
4、把变压器12V输出端另一根线和电容管的正极（或负极）端相连接，负极（或正极）端和整流二极管负极（或正极）端用电线连接，并用绝缘胶带将连接头包好。
5、再把电容管正、负极各端再接上电线（引出线，即接电瓶两端的线），正极端连接低压电源控制开关并接上电线与负极端等长，并用绝缘胶带将连接头包好即可。
制作12v充电器方法（四）
对于胶体电介质铅酸蓄电池来说，该电路是一个高性能的充电器。该充电器能够迅速地为电池充电，且当电池充满时，它可迅速地断开充电。最开始的充电电流限制在2A。随着电池电流和电压的增加，当电流增加到150mA时，充电器就会调整至较低的漂浮电压，以防止过度充电。
9. 12伏充电器怎么充电
12v24v的汽车电瓶充电器使用方法就是，首先要注意电瓶的电压，一般的一块电瓶就是12V的，两块电瓶串联就是24V，然后将充电器的正极连接到电瓶的正极，充电器的负极连接到电瓶的负极，打开充电器开关进行充电就可以了。如果说汽车电瓶已经亏电很严重，导致汽车启动不了的时候，必须要对电瓶充电才可以解决问题的，那么使用电瓶充电器是最方便的方法了。
如果车辆亏电启动不了，用充电器给电瓶充电的时候，不需要等到电瓶充满电量才可以关闭充电器，当电瓶有了足够的电量，可以启动发动机的时候就可以关闭充电器了。在启动发动机过后，会通过皮带来驱动发动机，发出来的电会经过整流和稳压处理，就会直接给汽车电瓶充电。车主只需要行驶一段时间，那么电瓶的电量就会恢复正常。
在用12v24v汽车电瓶充电器的时候，不可以经常给电瓶过度充电。要是经常过度充电，会导致电解液的活性物资表面的细小颗粒容易出现脱落现象，严重的划算还会使栅架出现氧化，导致活性物质与栅架的松散剥。
10. 12伏充电器怎么使用方法
两节电池电压不同的时候，并联起来出现充电放电情况，然后会平衡电压；如果一个电池3.6V，一个3.9V，电压差0.3V，电池内阻40mΩ＋40mΩ＝80m Ω，充电放电电流0.3V÷80m Ω＝3.75A ，18650锂电池电池瞬时放电电流2C电流约5A，充电电流1C＝2.5A，所以不一定会损坏电池。如果经常出现放电和充电电流太大，还是会影响电池寿命和容量变小内阻变大，影响使用性能。
并联充电的时候，电压差不要太大。
11. 12伏24伏智能充电器电路图
能看懂手机充电器电路图，因为受到各方面条件因素的，各学科领域知识的限制，没有办法直接界定是什么水平的人就能看懂，因为人各有异。
但一般来说，专业知识至少达到中级水平。下面简单分析一下手机充电电路图： 220V交流输入，一端经过一个4007半波整流，另一端经过一个10欧的电阻后，由10uF电容滤波。这个10欧的电阻用来做保护的，如果后面出现故障等导致过流，那么这个电阻将被烧断，从而避免引起更大的故障。右边的4007、4700pF电容、82KΩ电阻，构成一个高压吸收电路，当开关管13003关断时，负责吸收线圈上的感应电压，从而防止高压加到开关管13003上而导致击穿。13003为开关管(完整的名应该是MJE13003)，耐压400V，集电极最大电流1.5A，最大集电极功耗为14W，用来控制原边绕组与电源之间的通、断。当原边绕组不停的通断时，就会在开关变压器中形成变化的磁场，从而在次级绕组中产生感应电压。由于图中没有标明绕组的同名端，所以不能看出是正激式还是反激式。不过，从这个电路的结构来看，可以推测出来，这个电源应该是反激式的。左端的510KΩ为启动电阻，给开关管提供启动用的基极电流。13003下方的10Ω电阻为电流取样电阻，电流经取样后变成电压(其值为10*I)，这电压经二极管4148后，加至三极管C945的基极上。当取样电压大约大于1.4V，即开关管电流大于0.14A时，三极管C945导通，从而将开关管13003的基极电压拉低，从而集电极电流减小，这样就限制了开关的电流，防止电流过大而烧毁(其实这是一个恒流结构，将开关管的最大电流限制在140mA左右)。变压器左下方的绕组(取样绕组)的感应电压经整流二极管4148整流，22uF电容滤波后形成取样电压。为了分析方便，我们取三极管C945发射极一端为地。那么这取样电压就是负的(-4V左右)，并且输出电压越高时，采样电压越负。取样电压经过6.2V稳压二极管后，加至开关管13003的基极。前面说了，当输出电压越高时，那么取样电压就越负，可以从手机充电器电路图中看出，当负到一定程度后，6.2V稳压二极管被击穿，从而将开关13003的基极电位拉低，这将导致开关管断开或者推迟开关的导通，从而控制了能量输入到变压器中，也就控制了输出电压的升高，实现了稳压输出的功能。而下方的1KΩ电阻跟串联的2700pF电容，则是正反馈支路，从取样绕组中取出感应电压，加到开关管的基极上，以维持振荡。右边的次级绕组就没有太多好说的了，经二极管RF93整流，220uF电容滤波后输出6V的电压。没找到二极管RF93的资料，估计是一个快速回复管，例如肖特基二极管等，因为开关电源的工作频率较高，所以需要工作频率的二极管。这里可以用常见的1N5816、1N5817等肖特基二极管代替。同样因为频率高的原因，变压器也必须使用高频开关变压器，铁心一般为高频铁氧体磁芯，具有高的电阻率，以减小涡流。
