1. en125改装复古方案
该车缺点如下：
1.仪表上采用的是机械式指针仪表搭配液晶数显屏幕的配置。在如今国产车全数字大屏显都快要成标配的年代，跟不上时代。
2.制动方面采用前碟后鼓的制动设计。制动力一般，普通驾驶速度完全没问题，速度超过80后制动性能就显得不够用了。
3.价格偏贵。不具备赛道车的制动性能，用的是复古的后鼓刹，但总体价格偏高。
4.前减震一般，行程回弹会略有点生硬。
2. en125-2f改装
值得买。豪爵铃木锐爽EN125-2F优点是质量比较稳定可靠，驾驶稳定性比较好，高速性能在同类摩托车中属于比较好的，整车做工比较精致，而且这一系列的车生产较久了，
销量和保有量都比较大，车价相对合理，配件及维修保养费用相对不高，性价比不错，基本没有明显缺点，只是相对来说较低的车把如果长时间连续驾驶或路况不好时比较容易累，外观相对不太新颖，由于侧重中高速性能，中低速时没有优势。
3. en125-3F改装
把尾段切了，接上另外一截改装排气
4. 铃木en125改装复古
这车是加大的散热排，散热性能会相对好点，动力还是比较充足的，爬坡也挺有劲的，EN的高速稳定性能比较出色，高速时没有什么发“飘”的感觉，冷车的启动性能也相当好
平衡轴发动机版，震动比较低，高速动力较强，操控稳定性也比较好，质量和做工都比较过硬，它有普通版和运动版
5. en125爆改250
豪爵骊驰gw250S和其他两个相比较，做工精细、力量强大，动感十足，质量一定比国产要强，不过价格高，23000元，不过10内估计不会有问题出现，国产的就难说，比如排气管大概到第3年就开始腐蚀，这就是国产，力帆和新感觉是一个厂的，有过这样的毛病，踏板和档位拉杆有过严重问题，导致从买来的当天就维修道第三年，然后自己焊接，勉强维持，可第三年两个排气管都腐烂。
但我买的豪爵EN125六年了，没有一点的不合适。
钱江车身很重，多余的配件比比皆是，看起来非常的累赘，笨拙。
耗油量很大，动力一般。
所以无论在么样建议买豪爵。
6. gn125改装复古方案
GN125搭载的是一款风冷单缸排量125CC的发动机，最大功率为7.8KW,最大扭矩为9.2NM,只有110KG的质量，因此动力和操控还算可以。这款发动机应该是望江铃木发动机公司专门为豪爵铃木代工的。93年望江机械厂和日本铃木以及香港庆利堡合资组建了望江铃木发动机有限公司，1999年正式并入大长江集团旗下，专为豪爵铃木提供GN系列和EN系列发动机。
这款发动机技术含量还是不错的，采用双涡流燃烧，高速运动件轻量化，错齿啮合斜齿轮等核心技术，并且100%达到了铃木KD件标准，作为铃木认可的发动机生产基地，专门出口贴有铃木标的产品。
这款车质量非常稳定可靠，动力适中，震动小，而且油耗表现也不错，据很多车友的使用反馈来看，确实是一款不错的车型。当然放到现在来看，在外观造型上已经尽显老态，与时尚动感等因素毫无关联了，不过作为一款工具车，是合格的。
7. gn125改装复古最成功案例
我骑的就是gn 网上有改装毛毛虫坐垫 买回来直接装上应该就可以 当初我因为后扶手没有合适的就没改装
8. 豪爵铃木en125外观改装复古
只换轮胎的话，最好是100-90-18的或者100-80-18的就可以了，接触地面比110-90-18还要好的，如果要改轮毂一起的话，CBR19的前后差系统都可以改装的！前110-70-17，后140-70-17，或者150-60-17的！ 改装无极限，一切皆有可能！
9. en125摩托车改装方案
这款摩托车很不错。
优点主要体现在，高速稳定性不错，震动小，外形时尚，电子表，电瓶容量大，改装性强，配件通用性强维修方便，容易上手，长途散热性强，价格合理。
10. EN125改装
不可以，中央减震器的车架和后叉，在产品开发的时候就有专门设计的承力点，和为减震机构专门留出的位置，2A车架的设计，引擎后面就是后轮了，根本没有地方放置中央减震器和变力机构，而且后叉和车架无法承受中央减震器的力道。
