1. 摩托车刷ecu有没有不好影响
没怎么用，因为车型不同，
2. 机车刷ecu
摩托车电控原理是电子控单元 电子控单元，又称为ECU（Electrical Control Unit）。ECU将输入信号转化为数字形式，根据存储的参考数据进行对比加工，计算出输出值，输出信号再经功率放大去控制若干个调节伺服元件的装置。
3. 车刷了ecu什么坏处
呵呵，奥迪刷了ECU的好处不只是增加了动力跟扭矩，还增加了很多的个人舒适度。
至于坏处：一般的好的品牌，正版程序是没有什么坏处的。只有在市面上的一些盗版程序才会有数据不兼容造成发动机死火，或者是动力消失等等问题。
所谓的正版盗版程序也就是一个是通过了多次调试有大量的数据记录，通过了TUV技术认证的数据，盗版呢，就是懂一些软件编程的人通过少量的数据自行调整的数据，这些数值有可能过大或者过小，超出ECU的学习的上限与下限。所以才会出现数据不兼容的现象。 PS:所以大家在选择程序的时候不要图个便宜来刷ECU.
4. 摩托车刷了ecu能过车检吗
gsx250刷了ecu不影响年检。
汽车ECU只刷第一单，也就是只刷ECU数据，不会改变排气、三元催化器等硬件的原始状态，年检也没问题。如果刷二阶，换成大流量三元催化器也能通过年检。
5. 摩托车刷ecu非常后悔
建议直接更换。摩托车ECU烧了的表现就是故障灯会亮起，车子不能启动。摩托车ECU系统是摩托车电喷系统，可以直接替换原车化油器供油系统。适合排量为50cc-250cc的各种车型：骑式车，踏板车，沙滩车，雪地车等。
替换式改装：
直接改变ECU运算器硬件，就是在赛车场非常常见的替换式电脑，用“全职替换式ECU”控制发动机。
写入式改装：
写入式改装ECU则保留了原厂ECU硬件部分，采用将新的运行管理程序写入ECU程序的方法，因为改变了原厂设定程序，写入式ECU又称改写ECU或民间常说的刷电脑。
外挂式改装：
外挂式改装ECU，简单说就是通过将信号偷偷更换，欺骗带有保护程序的ECU来改变执行程序。
6. 摩托车ecu坏了会怎么样
首先我想说你的ECU那里坏了 如果是里面的线路出现问题 可以修的 如果是电板烧坏 只有换掉，目前在各修理厂很难找到可以维修电板的维修人员 如果是程序出现了问题 也就是软件 那是可以修复的 你的汽车是哪个牌子和型号的啊 5000不算高也不低，如果你的车在10万元左右那么应该差不多就这个价
7. 摩托车解ecu坏处
电喷摩托车ecu复位方法:
1.
熄火开关必须处于打开状态;
2.
打开电门锁并立刻关闭,等待20秒;
3.
以一秒钟开关钥匙一组的速度共开关5次;
4.
等待20秒,然后打开电门锁,仪表上黄色故障灯不显示,并且油泵运转正常,则复位成功。
摩托车Ecu复位方法：1。熄火开关必须打开；2.打开电动门锁，立即关闭，等待20秒；3.以一秒钟开关一组按键的速度开关5次；4.等待20秒，然后打开电动门锁，仪表上的黄色故障灯不显示，油泵运行正常，则复位成功。电动摩托车是一种新型摩托车。微机根据发动机的负荷，控制喷油器向需要工作的气缸喷油，不工作的气缸不给油。由于采用了数字点火和燃油喷射功能，电动摩托车的油耗降低，排放改善，因此比化油器车更环保，直接符合欧洲11号排放标准。同时还具有易启动、易爆炸点火、怠速稳定等特点。
8. 摩托车升级ecu有什么用
摩托车ecu动力升级有用
1、解决发动机抖动问题：自然吸气的发动机可以提升5%-15%的马力和扭矩，扭力最佳点比原厂设定提前响应，因此小排量车型原车一二档换挡时发抖问题会因此消失，换挡平顺。2、更省油：带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油。
9. 摩托车刷ecu的利弊
可以，以下是摩托车刷ecu好处的介绍：
1、解决发动机抖动问题：自然吸气的发动机可以提升5%-15%的马力和扭矩，扭力最佳点比原厂设定提前响应，因此小排量车型原车一二档换挡时发抖问题会因此消失，换挡平顺。
2、更省油：带涡轮车型可增加30%或以上的动力和扭矩。
另外原装带涡轮车型一般设定发动机转速在1800左右涡轮才起作用，而改装ECU后，涡轮会更早地介入，约1500转左右涡轮就介入，从而使扭矩更早地发挥，最大扭矩输出曲线变得更宽，因此也会使汽车相对原车更加省油。
