1. 摩托车滑胎教程
国产的80-110cc弯梁车基本不能漂，除非买到泰国产的那种变态弯梁或是暴改一下，把马力大幅度提升以后才有可能可以用来烧胎，但漂移的话，那就要看技术了。基本步骤应该和滑胎车漂移一样吧，使用前刹车急减速，同时降档拉高转速。
2. 摩托车如何滑胎起步
现在很多车有牵引力控制系统和扭矩阻力控制系统，再加上部分车型变速器自我保护，现在的烧胎起步，没办法像电影里面那么纯粹。 一般手动车型，通常是，1挡，踩住离合，把转速拔高至峰值扭矩转速，然后松开离合，如果车子的扭矩足够大，可以松开的快一些，如果车子扭矩小，可以适当的放慢速度，轮胎会小幅度的空转，然后弹射起步。 一般自动档的车型，通常是，踩住刹车，用S挡，或手动模式的1挡，将转速拔高到峰值扭矩，然后松开刹车，轮子会小幅度的空转，但是相当一部分的自动车型，有限制，没法弹射。
3. 摩托车滑胎过弯教程
滑胎车，是国内对这类有着越野造型，装配了公路轮胎的那种摩托车的叫法。国外一般称作SUPERMOTO,或者SUPERMOTARD。
滑胎车最近几年越来越流行，她车身轻巧，动力充足，过弯动作夸张，尤其以类似汽车漂移过弯的姿态进攻弯道，观赏性和趣味性十足
4. 摩托车滑胎教程图解
通常有14寸16寸17寸等等，但是不同的车型所需要不同的轮毂大小。比如，踏板车轮毂尺寸一般都更小，这是车辆框架和结构决定的。而越野车的轮毂一般情况下都偏大，在通过一定大小的坑洼路面时能获得更好的通过能力和舒适性。
而街车和趴赛等车型都会根据自己的需要，安装前后相同或不同尺寸的轮毂。
5. 摩托车滑胎教程视频
压弯是指通过倾斜车身来转弯。
最近经常看到这样一个话，叫你不要压弯，你为什么要压弯啊！
这句话出自一个视频，视频中的男骑手带着一位女生骑摩托车，在转弯的时候想要耍帅压弯，结果当然是装逼失败，摩托车翻了，两个人纷纷从车上摔下来。然后女生被同行的人扶到路旁，在不停的哭泣，还非常气愤的一直说到：“叫你不要压弯，你为什么要压弯啊”。
因为对骑士来说转弯的话压弯技术不过关，所以他就会滑胎过弯。
6. 机车滑胎教程
可以理解为进行了公路改装的越野摩托车……主要是指换装公路胎，可能还有其他调整很多人买越野车并不是天天都去越野，公路跑的反而比较多，所以就有一种，将越野车进行公路改装的做法，既保留了越野车的外观和一定的越野性，同时更适合跑公路……
7. 摩托车滑胎教程图片
这个问题我遇到过，我叫大C，有着超过5年的摩托驾龄这种情况下有三种情况，要么前刹失灵要么就是后边，最惨的是前后都没了。
先说后边吧，在摩托的制动驾驶这里，前刹的制动作用大过后者，经常听到前7后3。力的关系，简单讲就是惯性收到阻止后会加剧阻止力大的方向倾斜，不光是摩托，汽车也是前刹的刹车摩擦力更大，但幸好摩托车有前倾角角度不会那么容易因为刹车向前翻滚。
那么所以当后边失效，当然冷静下来放松心态，前刹足够安稳的停下车（以前我有过后刹没修，等淘宝配件还正常开了半个多月的情况）如果前边失灵在高速就比较麻烦了，你所用的制动时间和刹车距离都要长，所以尽快避免危险，慢慢减速，因为后刹太快，爆死会打滑，直行还好，方向把如果有倾斜，那车的行驶方向随着你惊慌的情绪就不好控制了，（摩托滑胎高手除外），所以安稳刹车，减慢车速，保证安全。
也能骑到修理厂如果同时失灵，就麻烦了，但是基本现在摩托前后刹车泵是分离的，也就是同时坏的几率比较小，总能有一个可以工作的。
高速行驶时，如果发生，立刻切断油门，降档，用发动机制动，行驶开阔地带，擦擦冷汗，踏实叫救援吧再次提醒，一定务必检查刹车系统，行驶中如果有异常感觉，一定要保证安全停车查看（有一次就是前刹突然软，不太灵敏，下车一看，一个塑料袋卷到卡钳里面了，幸好才进去一半，温度太高融化一点，这要是再开融化整个刹车盘，前刹就彻底没用了）附上我的爱车
8. 摩托车滑胎技巧图解
1原地绕圈，单脚撑地，把车放到大概45度左右，点住前刹带点油门，就转起来了，刚开始 慢慢来，
2烧胎，车身保持直立，双脚撑地，前刹抱死，瞬间大哄油门
（1 。2 都需要在一档的情况下 离合和油门配合好 多加练习）
3翘尾，首先 前胎放一些气，让前胎着地面大一些，然后把车子跑到40 50 左右就可以 急刹车 就 可以，(刚开始 刹车力度轻一些 慢慢来找感觉）
4翘头，一档起步 按死离合 哄哄油门 找找感觉 然后感觉适中的油门时候 弹离合 就可以抬起来，但是想抬头走很远 需要长时间练习 用油门去找 平衡 还有用身体调整重心 变相，
5飘逸，暂时个人还不会 没练成，，仅限看视频慢慢学习，我暂时练得飘逸是重心偏移时候稍微带一点点后刹车 让后轮飘起来，但是 很容易摔车 自己摔过几次 没练成 但是有个小效果能飘出来一点点
9. 越野摩托改滑胎教程
答：正常的在公路上行驶车子是不会出现抓地力不够的！只有在激烈泥地行驶时滑胎才会表现出抓地力不够！反而在硬地上是不适合用大齿纹轮胎的，它会出现与地接触不够，使抓地力不足！相反用滑胎能减少阻力，减小震动，降低油耗！所以，你不需要激烈场地运动时，不建议使用大齿纹轮胎！用滑胎是可以应付绝大部分道路的，或者你选用中号齿纹轮胎也可以！既有舒适性，也能保证充足的抓地力！
