1. 跨骑摩托车教学视频
循环档摩托车换挡步骤如下：
1、在空档情况下拉紧离合把手，挂1档，稍加油门的同时轻轻松开离开把手，挂2档、3档、4档、5档的流程都是如此。
2、遇到红灯时可以拉住离合把手，踩刹车，不要用力过度以免后面的车辆追尾，与前方车辆保持2米距离即可。
3、从高速减到低速就如同减档一样操作，切记机动车在高速运转时不要马上切入低速，这样对车辆有损伤。
4、上坡如果动力不足是要挂入低档才够力度再爬坡，下坡最好不要空档滑行，如果操作不当容易出事故。
2. 跨骑摩托车教学视频完整版
跨上摩托车，打开锁，然后捏住离合，加档，松离合，给油，起步，走起。
3. 摩托车跨骑车新手教程
1.国际档.一下。二三四五上。 2.梅花档。一二三四下。退挡反过来。 3.循环档梅花一样。就是不用退。一二三四五。在继续就是空挡了 循环档一般用在150CC以下的摩托车上，会有档位显示。对于新手而言，一路往下踩是比较容易的，路上需要退档的情况也比较少。城市路段拥堵的时候不用一直捏离合是件很舒爽的事情，一路通畅遇到时间不长的红灯直接从5档跳到N也比较方便。 国际档这种1N2345的排列安全性当然比较好一点，有效的杜绝了从5到1的行为...同时在减速刹车的时候两边脚都是一路踩下去的，要比循环档快的多，不容易分散精力。但是，挑半个档很不容易，特别是很多国产车型档位本来就不是那么明确，搞不好就挑到2档了。 综上所述，如果车型比较好，档位清晰明确的话，国际档好使。如果国产150，速度本来就不快，循环档就挺好使的。
4. 摩托车骑行视频教程
摩托车驾照的科目二怎么能说难呢，个人感觉很简单啊，会骑车基本都能通过考试，就是骑车绕几根杆子就好了，真的不难。
5. 跨骑摩托车教学视频大全
拆上链板也可以 只要能方向柱和车架分离就可以！前减震和下链板从龙头下面出来 ！取掉原来的轴承 装新的！记得多摸黄油
6. 跨骑摩托车教学视频全集
跨骑摩托车多采用手动离合，每次换档时，先收油门，然后捏住离合器，踩下或挑起换档杆就行了。
在增档时，一般要先加油门提速，然后再捏离合换档。
在减档时，一般要先收油门或适当配合刹车减速，等速度降到较低时，再捏离合换档到合适档位，然后再松离合行驶即可。
7. 跨骑摩托车骑行教学
骑车应该是先刹后，先刹前容易摔跟头。
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摩托车的发动机有很多种，它们的缸体活塞安装也不一样，这个视频是以跨骑车和踏板车为例，讲解常见发动机的组装，可供参考。
