1. 踏板车磨合期开80码有问题吗
其实不用太过于在意时速，总之磨合期内的车不能一直保持均速驾驶，按照大家平时理解的都说磨合期内建议不超过60KM/每小时的时速，这直接影响到出了磨合期后的速度，反而不利于车辆的性能激发，磨合期内建议偶尔拉高转速，每个档位都要用，勤换档，500公里就换一次机油，磨合要看发动机转速，同样保持3000转，1档和5档的速度是完全不同的。
总之适当的拉拉高速是对磨合有利的，但时间不要保持的太久，避免急加速，急刹车等。
2. 新买的踏板车磨合期最高能开多少码
摩托车磨合期行驶速度应在60公里/小时以下变速行驶。 1、新车出厂后，由于发动机各零件之间配合间隙小，运动面粗糙，需要一个磨合过程使齿轮与齿轮间、活塞与汽缸间、轴与轴承间等达到最佳配合状态。
一般新车的磨合期为1200公里，但要使发动机充分磨合，应在1600—2000公里。
2、磨合期首次换油500公里，第二次换油1000公里，以后每隔2000或者3000公里换一次机油。
磨合期内严禁使用全合成机油，因为磨合期要磨合，如果使用了全合成机油，因为其优秀的抗磨性，所以会造成一种比较尴尬的情况出现，就是公里数够了，但是发动机并没有磨合出来。
3、使用普通的矿物机油即可！出了磨合期以后高压缩比的车辆可以选择全合成机油，这里有个小提示，在换全合成机油之前可以买一瓶最烂的机油，在放掉旧机油之后，把这瓶灌进去开机运转2到3分钟，然后再放掉，然后再加入全合成机油。
3. 新车只能开80码磨合吗
裂行125磨合期最高90码
磨合期时速一般控制在30-90 km/h之间。发动机的转速,最好控制在2000-2500,不要超过3000转。
新车500公里为初期磨合，车速不宜过快，一般为70-80公里以下，转速不要超过2200转为好；500-1000公里为中期磨合，最高速度可适当提高，一般可以达到90-100公里，转速依然2500转以下为好；1000-1500公里为后期磨合，速度可以提至120公里以下，转速不要超过3000转即可。
新车磨合期最高时速新车的磨合期一般分为三个阶段：初期为0-500km，时速保持在60-70km/h，转速不要超过2200转；中期为500-1000km，可提速到90-100km/h，转速保持在2500转以下；后期为1000-2000km，时速可以提高到120公里以下，转速不要超过3000转。而在整个磨合期间，需循序渐进，控制好车速和转速，不要激烈驾驶，不要猛踩油门，也不要急刹车和猛打方向。
4. 踏板摩托车磨合期跑80可以吗
不知道你们是怎么想的，为什么磨合区就不能拉高速，发动机出厂以前测试的时候不就爆过表了，可以经常拉拉高速，时间不要太长就可以了，我刚买来的250现在一千公里个，从买回来到现在出门就是一百码以上，现在发动机依然很暴力
5. 踏板车磨合期开40还是60
最好是在40－60公里/小时之间的经济车速磨合最好，在路况良好的情况下，短时间再快些不超过80码也可以，或者适当再快一点也没什 么事，磨合也不是一味就是要慢骑，在情况允许之下，适当加点负荷也有利于磨合，但要注意不要加速太急，也不要长时间高速行驶，也就是说可以适当骑快些，但不宜持续时间过长，那样发动机的温度会过高，负荷也要过大，不利于磨合。
而对于一般的小排量踏板车来说，80码基本上也就快要达到极速，再快也快不了多少了。
