一、磨合期的摩托有多费油？
新车在磨合期内要控制速度和载重，油耗自然要大一点，但不至于是你说的油耗3.6升/百公里，我认为你油箱里的油还没有完全用完，或者是你一直使用低档（一档、二档、三档）行驶，正常用五档50公里时速行驶的话，油耗不会超过2.5升。请检查一下你的常用驾驶方法和行驶速度。
二、新买的摩托车磨合期是不是很废油？
磨合期的油耗会偏高。不过磨合期过后，油耗不会有很明显的下降，一般也就下降3%~5%，或者是下降百公里1.5个油左右。实际当中，要根据不同车型区别分析。磨合期内油耗会偏高，主要是因为新车的各个零部件都比较紧，各部件之间还没有达到最佳的工作状态，汽车行驶的时候，就要多输出一些“力”，因此就要多耗油一些。
三、摩托磨合期为什么费油？
新车磨合期要求不要骑快车，骑得慢自然就费油，再就是新车所有的零部件都需要磨合发动机温度高，这些条件都费油
主要是因为新摩托车产品所有的零部件都是新的，尤其是发动机。零部件刚起，活塞环都比较紧凑，链条拉的都比较紧，需要一定的磨合，才能使零部件更加顺滑。经过一段的磨合就会好转
四、摩托车磨合期油耗高？
原因是摩托车重量不适合自己的驾驶方式,或者是化油器不是太经济的类型。
在磨合期内严格执行限速，限载，定期保养的规定，以减少发动机及传动零件的磨损量，同时也能充分发挥新车性能，延长车辆的使用寿命。
五、新买的摩托车耗油巨大？
1、新摩托车油耗很大是比较常见的，新车磨合期要求不能骑快车，骑得慢就比较费油。
2、新车所有的零部件都需要，磨合发动机温度高，也是比较费油的。过了一千五百公里磨合期以后，自然就省油了。
3、如果骑了一千多公里，磨合期结束了还是费油，估计是化油器的问题，需要更换化油器。
4、化油器的多种功能装置之中，主供油装置是除怠速外，发动机其它各种工况，都需要的供油装置，是化油器的基本供油结构。
六、摩托车磨合期更耗油还是省油？
摩托车磨合期行驶更耗油，新手操作不熟练，摩托车各个部件配合等都会影响油耗。
七、摩托车磨合期油耗高正常吗？
是正常的
新摩托，新汽车磨合期内油耗都会略微高一些，属于正常，两千公里以后就就好了，前期避免暴力驾驶。
因为摩托磨合时期的时速要保持在40码 ，转速不超过4000 ，所以油耗较高 。磨合好以后， 时速60公里这样油耗最低。
八、摩托车磨合期费油还是省油？
一般来说摩托车的磨合期是比较费油的，但过了磨合期后，摩托车的耗油量会有一定的下降的。当然，开车时尽量少用急刹车也可以达到车辆省油的目的的。
