1. yp250cc马杰斯特发动机
马杰斯特是雅马哈的一个绵羊系列，有125、250、400三种排量的款式，这三款车无一例外未在大陆销售，属于进口车型。所以这个所谓的马杰斯特T3毫无疑问，是属于山寨拼装车，至于拼装车质量如何……我只好先呵呵两声，如果没有立志成为修车师傅，这车还是免了吧。
2. 马杰斯特用的什么发动机
马杰斯特是雅马哈旗下的摩托车品牌，它使用加入了人体工学设计的外露y字型手把，让双手更为放松，使用一台细长具有极简设计的液晶仪表，很有科幻感。马杰斯特配备一颗249cc单缸水冷发动机，最大马力20hp，最大扭力22.2nm，动力衔接十分顺滑。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，驾驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
3. yp250发动机参数
气门间隙在0.03－0.07毫米之间。
一般以调到0.05毫米较好，也可以凭感觉气门摇臂左右能平滑移动（间隙），但上下没有间隙即可，不能为了声音而把间隙调得太小，否则容易磨损摇臂和凸轮轴，并可能会出现起动困难怠速不稳的故障。
发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。
4. yp250cc马杰斯特发动机花花器有售吗
位置在化油器上。
风门：
风门是化油器式汽油机独有的一个装置，调节混合气浓度，便于启动，正常情况下应该使其处于开启状态。风门又叫阻风门，用来调节空气的进入量。阻风门原理有两种，一种是减少空气进入量，一种是增加汽油进入量，加浓混合气，使发动机冷车更易启动。
默认打开：
摩托车上所谓“风门”，就是一个控制进气到化油器内参与燃油混合比浓度的阀门，摩托车默认行驶中应打开，即这个门全开通气状态。
5. 马杰斯特是什么发动机
马杰斯特摩托还可以。
马杰斯特踏板摩托车性能质量可以，但比较耗油。雅马哈马杰斯特是踏板车（包括仿马杰斯特），这种车是无级变速的，很好骑。起动时，价格便宜但质量和售后服务较差，有些还没有正规手续不能上牌，它们只是外形上看着象跑车，但并没有跑车的性能，在网上坊间渐渐地也被称作“大核能”，慢慢的越来越多的国产摩托被纳入“地平线”范畴。
6. yp250cc马杰斯特发动机可以改为电喷
进口马杰斯特没有150cc的，小马是125cc，然后就是250、400cc的，现在买辆07年小马125，大约一万七千块，怎么分辨？简单，发动机是水冷，没有化油器，是电喷的。发动机压缩比达到了11.0：1，而不是国产通常用9.5：1的GY6的发动机。前后轮胎分别是120/70-12和130/70-12，国产车通常是搞不到这种钢圈和轮胎的。
全新MAJESTY400在香港4S店（万里达车行）价格是75000港币。
7. yp250cc马杰斯特发动机启动后带速息火
质量可以，但比较耗油。
雅马哈马杰斯特是踏板车（包括仿马杰斯特），这种车是无级变速的，很好骑。起动时，先拧开钥匙，带前刹或后刹车，按下起动按钮发动机即可起动，起动后原地怠速稍预热一下，然后缓缓加油门就可以起步行驶。行驶中靠变换油门来控制车速，需要减速时收开油门，并视情况配合刹车即可，收油门后车会逐渐减速直至停止，如果要快速停止，先收油门再用刹车即可，熄火时关闭钥匙。
8. 马杰斯特300水冷发动机
我没见过金浪发动机，不知道能否装在T5上。说实在的兄弟，一台山寨摩托再改一个山寨发动机，费用不低，不划算。你还不如花一万七，买个钱江银刃250踏板，水冷电喷的，肯定比改装的金浪300有劲和省油，并且质量好还能上牌照。咋说钱江也是正经厂家，售后服务也有保证，配件好也买。
9. cps250发动机
SUS304-CSP-1/2H是一种钢材；CSP是指加工方法：连铸连轧 SUS304 CSP-1/2H与SUS304cps-H之间区别是SUS304cps-H没有指定加工方法。 Hj指硬度： SUS304-CSP-1/4H、SUS304-1/4H 硬度大于HV250 SUS304-CSP-1/2H、SUS304-1/2H 硬度大于 HV310 SUS304-CSP-3/4H、SUS304-3/4H 硬度大于 HV370 SUS304-CSP-H、SUS304-H 硬度大于 HV430
