1. 街车复古摩托车
以下是复古巡航车和复古街车区别：
1、车型不同：复古巡航车为重型机车，以哈雷、胜利这种车型为代表车型。复古街车一般不会太过重型，是常见的跨骑车型之一，一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小。
2、骑行坐姿不同：复古巡航车坐姿为上身直立，手把较高，脚踏靠前。复古街车坐姿稍显战斗、运动，上身略微前倾，手把较低，踏靠后。
3、适合情况不同：复古巡航车适合长途骑行，复古街车适合城市通勤。
2. 街车复古摩托车图片
推荐这台全新攀爬风复古街车，470cc单缸引擎，配可关闭ABS，2.58万，来自鑫源的SIXDAY500。这是一款搭载单缸风冷发动机的复古摩托。就外观来说鑫源SIXDAY50延续了SIXDAY250的部分特质，给人一种比较独特的感觉，有点老式越野的风格。
LED圆形大灯，双圆形机械指针仪表盘，颇具线条感的水滴形油箱，平直的毛毛虫坐垫，符合现在很多复古车的设定。
3. 街车 复古
目前市面上价格在5万内的复古街车，主要有本田CB300R，贝纳利幼狮500，赛科龙RE3，凯越500F，春风700CL-X，三阳野狼300，高金GK500，无极500AC等。
贝纳利幼狮500 是一款引领国内市场复古风的车型，并且它目前也刚完成了升级优化，使其外观看起来更加干练了一些，并且注重低扭的500cc双缸发动机，也会更适合跑街和休闲的骑行需求。
4. 电动摩托车复古街车
本田CB650R
本田HONDA CB650R，一辆将复古与科技完美融合的街车，圆形的大灯灯带带来强烈的古典复古感觉，而车身线条又充满了设计感。649CC并列四缸发动机，最大功率56千瓦，最大马力75.6匹。百公里油耗5L，油箱容积15.4L，续航里程大约300km左右。
5. 复古机车和街车
重机是重型机车的简称.重机是摩托里的一种是不错,但划分好象不是这么分的.摩托车48CC以下是助力车,48CC-600CC之间的摩托只能称作是普通摩托车,600CC以上都称重机,也叫重型机车.但里面1000CC以上的都称之为公升级重机摩托了.玩公升级重型机车的.我现在的车是06年的Kawasaki ZX-10R,1000CC排量.具体化分也没有明显界限，一般习惯上600CC以上的摩托车都可以叫大排量摩托车，大排量机车，重型机车等，250CC--600CC之间的一般叫中型机车了，因为国内基本没有250CC以上排量的摩托车生产，所以250CC以上也都叫大排量了。125CC以下的百分百是小排量的了
6. 街车复古摩托车300
复古车，不再强调百公里加速几秒，行云流水般的操控体验，而会比较在意低扭的表现和较为宽松的坐姿设定，因为这类车型从里到外都透露着一种低调，稳重才是唯一。
复古车相比街车虽然操控性能会欠佳一些，但它的骑行舒适性会更好，会随着路况而变化，因此从车型特点来说，复古车更适合。
7. 复古摩托车与街车
跟据用途选，
以下是复古巡航车和复古街车区别：
1、车型不同：复古巡航车为重型机车，以哈雷、胜利这种车型为代表车型。复古街车一般不会太过重型，是常见的跨骑车型之一，一般以裸露的金属配件为卖点，导流效果少和小。
2、骑行坐姿不同：复古巡航车坐姿为上身直立，手把较高，脚踏靠前。复古街车坐姿稍显战斗、运动，上身略微前倾，手把较低，踏靠后。
3、适合情况不同：复古巡航车适合长途骑行，复古街车适合城市通勤。
8. 最酷的街车摩托车
我的摩托车最酷，它曾载我到318、到拉萨、到317，还到过云南，尽管它声音大、时不时来点小皮气，但是它有力气，不怕山高路远深坑，我喜欢[呲牙]
9. 复古街机摩托车
五羊本田 CB190SS
五羊本田 CB190SS其实就是我们常说的 五羊本田鸷道 ，这款车的外观采用大量复古的设计元素，整体造型很有大排量街车的视觉感受，只可惜轮胎宽度稍微窄了一点。这款车采用的动力平台于CB190R相同，在品质方面有着不错的保障，同时出色的低扭表现使得车辆在城市低速行驶时能够游刃有余。
10. 复古街跑摩托车
1.夜跑忽然发现酒店边上这个古镇，喜欢古色古香，少了南京拥挤的人流，别有风味。
2.西塘的特产也是闻名中外呀!比如说，豆腐花臭豆腐八珍糕芡实糕等等。呵，特别是那个臭豆腐和芡实糕，一块一块金黄色的臭豆腐涂上一层辣椒酱，咬上一口，油酥酥的，臭里带香，味道好极了!游人们边走边吃，整个古镇尽是那诱人的香味。再说芡实糕，糕肉饱满松软，清爽可口，真让人馋涎欲滴呀。
3.我希望有个如你一般的人如山间清爽的风如古城温暖的光从清晨到夜晚由山野到书房只要最后是你就好
4.去过很多古镇，比较接近生活，还没被过度商业化，走进巷子，能感受到他们午后的闲暇时光，喝茶，打牌，聊天。
5.徒步走在这古色古香的古镇，淋着淅淅沥沥的小雨，这么多莫名的浪漫惬意，好喜欢。
