1. 三阳jp小钢炮
三阳小钢炮jp150的极速123公里每小时。
三阳小钢炮jp150是110v的。三阳小钢炮“小钢炮”，极速引擎，功率7.5kw。发动机采用高缸头道设计，强化了缸头的结构。配置方面，搭配单向双活塞卡钳，制动专力相当强悍，可以有属效匹配、驾驭该车强劲的动力。
2. 三阳jp150小钢炮
发动机为三阳全新研发的158cc单缸水冷四气门机型，最大功率15.5ps/8000rpm，约为11.4kw，最大扭矩约为15.1N.m/5500rpm，其中零延迟启动系统也有加入。
前后13寸轮胎，规格为120/70-1，130/70-13，轮毂造型似三阳自家的FNX150那套。该车做出了接近完美的50：50的车身配比，以此来提升车辆操控性能。此外，三阳的“三零”技术中的零后仰悬挂系统也有搭配。最大倾角达到了42度，运动性能可见一斑。
3. 三阳小钢炮jp150售价
三阳小钢炮优点动力充足，起步快。当车辆转速达到8000转的时候会爆发出15.5ps的马力，可以非常完美的进行各种暴力加速的动作，带给摩友的就是非常愉快的快感。
缺点前面没有储存空间
4. 三阳小钢炮jp150参数
三阳jp150的最高时速117km/h。
动力方面，三阳JET POWER150（电喷版）采用了三阳T.S.P发动机，最大马力8.3kW（8000r/min），最大扭力11N·m（6000r/min），电喷技术也沿用了源自台湾三阳原厂的配置，大大提升了燃烧效率。
发动机采用高缸头设计，强化了缸头的结构。配置方面，搭配单向双活塞卡钳，制动力相当强悍，可以有效匹配、驾驭该车强劲的动力。
5. 台湾三阳小钢炮
车冷起动困难就是由于ECU自身存在故障造成的。
装回该车有故障的ECU，拔下水温传感器插头，冷车起动发动机，着车顺利，但此时发动机故障灯亮起，读取发动机故障码为“13”，表示水温传感器故障，表明ECU已启动故障—保险系统。按20℃时预存值进行起动，此时测得20℃的预存起动喷油脉宽为17.8ms。根据前面检查，正常车发动机在温度30℃时起动喷油脉宽为11.5ms，而测得该车在当前温度30℃时，喷油脉宽只为8.7ms，由此得出结论，在同一温度下，ECU内预存的起动喷油脉宽与依据水温传感器信号所提供的起动喷油脉宽存在一定的差值。
这就反映出该ECU在发动机冷起动时所检测到的信号，不能运算出对应起动温度所需要的喷油脉宽，使喷油脉宽减少，造成起动时喷油量减少，令混合气的浓度变稀，不适应起动状态的需要，故要多次起动待混合气浓度加大了才能着车。
6. 三阳小钢炮jp150改装
皮带只有两种型号,一种125,一种150(48助力车和80车不含)。 不要到不是专营摩托车配件的地方买皮带,摩托车皮带切面不一样。
7. 三阳小钢炮评测
化油器排放无法支持最新标准，费油，冬天启动困难，操作不当有几率淹火花塞，无法根据需求调整喷油浓度，雾化效果差，燃烧容易不充分。所以从燃油经济性方面来看，电子燃油喷射系统拥有比机械化油器更为理想的供油工况性能。
电喷和化油器的区别，主要在于动力方面，电喷比化油器更大一些。电喷装置是利用传感器精确感受进气量，并经电脑计算后控制喷射出相应的汽油，用于燃烧做功，使得燃烧更充分，释放出更大的功率。
8. 三阳jp小钢炮后视镜是正牙还是反牙
曲轴轮螺丝是反牙的，越往反方向旋转，它的那个螺丝就会越紧，这个螺丝就会越加的固定，整个齿轮的一个变动，更加的固定在一个位置，而正牙与反牙的一个主要区别，主要是一个松紧的区别，并且对一个滑轮和整个曲轴轮的一个变动起到一个固定的作用。
